Bremssattel hängt fest Beitrag #14 oder entlüftungsschrauben werden statt die originalen eingebaut und entlüften ist in 2 min fertig auch noch perfekt mal schaun wo es die teile überall gibt Buck Rider Themenersteller Bremssattel hängt fest Beitrag #15 NE ne... Zottel1 hat da eher den Treffer. Ich hab ja beschrieben, das der neue Bremssattel die Kolben etwas vorstehen hatte, die konnte ich mit den Fingern zurückdrücken ganz leicht, dann waren sie komplett drinne wie beim Originalen Bremssattel auch. Den neuen hab ich dann geöffnet. Schrauben von Bremssattel fest. Wie am besten lösen? - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Obwohl die Kolben schon drin waren reichte es aus die Kolben nur leicht zu berühren und die restliche Bremsflüssigkeit kam am Ventil in bewegung. Der neue Bremssattel ist definitiv in Ordnung. Dicht ist das System auch. (Also Flüssigkeit kommt nirgends raus) Fazit der Bremszylinder baut sehr warscheinlich keinen Druck auf. Ich kann die Bremse zwar entlüften, also Transportiert der Bremszylinder die Flüssigkeit auch, dachte deswegen das der erste Bremssattel kaputt ist.
Der Entlüfternippel muß aber dafür montiert und festgezogen sein. Der Kompressor sollte aber schon bis ca. 10 bar Arbeitsdruck bringen. Am besten den Kolben zur Sicherheit mit einer Zange festhalten, denn wenn er dann rausgeht schießt er mit einem Knall weg. Wenn dieses erledigt ist, kannst du den Kolben mit 1000er Nasschleifpapier und mit normalem Motoröl schleifen bis der Rost von der Lauffläche des Kolbens weg ist. Das selbe machst du dann mit dem Gehäuse und den Gummiring im Gehäuse und die Dichtung oben am Kolben immer neu nicht vergessen den Kolben und das Gehäuse mit Bremsenfett einzuschmieren vor dem Zusammenbau. Entlüftungsschraube am Bremssattel, wie lösen? (Auto, KFZ). Ich hoffe ich konnte dir hiermit weiterhelfen und gutes gelingen bei deinem Vorhaben. Gruß, Eddy 530 #14 Original von Touring-Fan Naja eben dort wo man Kühlwaren bekommt, z. B im Supermarkt... #15 Trockeneis? Dann habt ihr im Norden in den Supermärkten aber geile Kühlteken. Kohlenstoffdioxid (Trockeneis) sublimiert bei -78 Grad ja schon. Sprich geht ohne in den flüssigen Agregatzustand zu wechseln gleich in den Gasförmigen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Bremssattel fest lose belly. 1 VSBG).
Spray oder Schmiere is da nicht angesagt #7 Da nur eine Seite betroffen ist, wird es wohl was mit der Betätigungsmechanik/Handbremse zu tun haben. Meine Trommelbremse vom Polo nervt hier auch gewaltig - benutze deshalb die Handbremse nicht mehr (zumindest nicht auf ebenem Gelände) Schau trotzdem mal nach, ob Dein Bremsflüssigkeitsstand über max ist. Gruß, RalphCC #8 Schau trotzdem mal nach, ob Dein Bremsflüssigkeitsstand über max ist. Warum das? Ansonsten mit dem Hammer auf die Trommel, ggf. auf die Radschrauben (aber nicht zu doll)... Mit Gewalt anfahren wäre ich vorsichtig, sonst reißt du dir das Innenleben der Trommel raus. Bremssattel fest lesen sie mehr. #9 Unsinn, wenn das die Bremse nicht aushalten würde, dürfte man mit keinem Auto fahren #10 naja, siehe oben meine erfahrungen mit dem caddy... #11 Erstmal so machen wie es christophs13 gesagt hatt, dann schauen ob was geht. Nicht mit Gewalt probieren, natürlich kann es passieren das es die Beläge runter reist wenn sie fest gerostet sind, wenn er aber gestern noch gefahren ist passiert das nicht, erst wenn er Wochen steht.
Du kannst versuchen die Beläge bzw. Kolben per Hand zurückzudrücken und das am besten ein paarmal nacheinander, aber ich denke nicht daß es viel bringt wenn einmal Dreck/Rost am/im Kolben ist. Entweder überholen oder überholen lassen (je nach Preis des Bremssattels) oder austauschen. Und dabei auch gleich die Bremsflüssigkeit wechseln. grüße, Victor #4 Hallo, also wenn ich jeden Bremssattel ersetzen würde, der Klemmt. Oh wehe mein Bankkonto. Also wenn der Bremskolben seinen Dienst tut und die Zange sich nicht mehr verschiebt, dann schleift eine Belag-Seite. Zerlegen, mit der Drahtbürste reinigen etwas Kupferpaste, damit es sich wieder verschiebt und gut ist es. Selbst der Bremskolben.... 10-15° verdreht und siehe. Es Bremst / löst sich wieder. Und, oh Wunder, ist noch dicht. Bremst schon / seit gut 6 Jahren. Bremskolben sitzt fest.. Wie bekomme ich den raus?? - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. WICHTIG. Jede Schraube / Bolzen wieder an den vorherbestimmten Platz. Die sind nicht aus dem Baumarkt, sonden mit vorgegebener Festigkeit. UND bitte mit Drehmoment (etwas Loctide kann nicht schaden) anziehen.
Nach dem 2ten Tag schrauben, habe ich auch gemerkt das man Generell erst mal alles in betracht zieht. Dann Teile wie Schrauben und so besorgen, falls bei der Montage was kaputt geht. Habe früher an Zündapps rumgeschraubt, auch Kolben gewechselt, Vergaser eingestellt usw... Aber Roller sind für mich erstmal neuland, hab seit über 10 Jahren nicht Geschraubt. *vielen dank* Buck Rider Themenersteller Bremssattel hängt fest Beitrag #7 Hallo noch mal.... Habe heute den neuen Bremssattel bekommen. Alles eingebaut entlüftet!!! Ich bekomme kein Druck. Habe den Bremssattel aufgeschraubt und dann die beiden Kolben berührt und einen sogar etwas reingeschoben. Das heisst das am Bremssattel nix festklemmt, sehr warscheinlich ist der oruginale Bremssattel auch nicht festgerostet. Also: Ich ziehe oben am Bremshebel, halte den fest und öffne das Ventil, Luft kommt raus, Ventil zudrehen und Bremshebel los lassen. Bis dann nur noch Bremsflüssigkeit kommt. Dann dreh ich alles fest aber die 2 Kolben bewegen sich nicht & somit bekomm ich keinen Druck auf die Bremsbacken.