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July 14, 2024, 2:04 pm

15. 05. 2022 – 07:24 Kreispolizeibehörde Euskirchen Euskirchen (ots) Am Samstag den 14. 2022 gegen 09:40 Uhr kam es auf der Kreuzung der L210 / K 21 im Bereich Euskirchen Weidesheim zu einem Zusammenstoß zwischen einem Pkw und einem Linienbus. Der Bus war auf der K 21 aus Richtung Dom Esch kommend gefahren und hatte die L 210 in Richtung Weidesheim überquert. Hierbei übersah der 34 jährige Busfahrer aus dem Bereich Bonn augenscheinlich einen Pkw, welcher die L 210 aus Richtung IPAS kommend befuhr. Durch den Zusammenstoß wurden der Busfahrer und die beiden 46 und 27 Jahre alten, aus dem Bereich Euskirchen und Brühl stammenden Insassen des Pkw leicht verletzt. An den Fahrzeugen entstand ein Schaden im unteren fünfstelligen Bereich. Glücklicherweise befanden sich zum Unfallzeitpunkt keine weiteren Fahrgäste im Bus. Als Quereinsteiger zum Busfahrer in Fürth - ich-fahr-gut.de. Rückfragen von Medienvertretern bitte an: Original-Content von: Kreispolizeibehörde Euskirchen, übermittelt durch news aktuell

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Dass hier einiges auf die Busbranche zukommt, zeigen die Zahlen der Erhebung. 74 Prozent der befragten Unternehmen aus Nahverkehr, Touristik und Fernlinienverkehr sähen "im Fahrermangel das größte Hemmnis der Entwicklung", heißt es in der Auswertung. Mehr noch: "Zu Jahresbeginn 2015 bleibt der Fahrermangel die größte Bedrohung der Busbranche. " Besonders groß sind die Sorgen bei den Fernbus betreibern. Von ihnen fürchten gleich 80 Prozent, dass sie ein "zunehmendes Problem mit dem Mangel an Fahrern bekommen". Bundeswehr-journal Busfahrer Archives - bundeswehr-journal. Angst vor der Bus-Maut Lesen Sie auch Advertorial Grün investieren Ein Grund hierfür ist der Boom: Seit der Liberalisierung des Fernbusmarktes Anfang 2013 ist dieses Geschäftsfeld rasant gewachsen. Mittlerweile gibt es 300 genehmigte Linien, die 2014 an die zehn Millionen Fahrgäste beförderten. Dies aber weckt auch politische Begehrlichkeiten. Etwa in der Form, dass Grüne, Linke und der Deutsche Städtetag die Einführung einer Bus maut analog zur Nutzergebühr für Lkw fordern. Der BDO lehnt dies vehement ab.

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Veröffentlicht am 09. 03. 2015 | Lesedauer: 3 Minuten Das kann nicht jeder, das erfordert echtes Fachwissen: Bremsen mit dem Bus auf einer teils trockenen, teils nassen Fahrbahn. Hier wird es auf einer Trainingsstrecke in Brandenburg... geübt. Quelle: dpa Zwei Jahre nach Liberalisierung des Marktes gibt es 300 Fernbus-Linien. Das rasante Wachstum birgt Probleme, das größte davon ist ein recht banales: Wer soll die vielen Busse alle fahren? M it dem Mindestlohn hadern auch die Busunternehmer. "Sehr kritisch betrachtet" werde in der Branche das neue Gesetz, heißt es in der "Konjunkturumfrage 2014/2015", für die der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (BDO) seine Mitglieder befragt hat. Doch lässt sich aus derselben Erhebung, die der "Welt" vorliegt, auch herauslesen, dass die Firmen bei einer ihrer wichtigsten Mitarbeitergruppen bald sehr weit über dem Mindestlohn liegen. Busfahrer bei der bundeswehr. Nämlich bei den Fahrern. Denn an den Lenkrädern droht Personalmangel – und den versuchen Unternehmen in der Regel dadurch zu beheben, dass sie höhere Gehälter anbieten.

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