Reisende gehen durch die Bahnhofshalle in Frankfurt/Main. Die Debatte um die Maskenpflicht in öffentlichen Transportmitteln geht weiter. Hannes Albert/dpa Berlin Die Bundesregierung plant vorerst kein Ende der Maskenpflicht zum Corona-Schutz in öffentlichen Verkehrsmitteln. In Bussen und Bahnen, wo man Abstände nicht einhalten könne und auf engem Raum zusammensitze, sei sie bislang aus gutem Grund so erlassen worden, sagte Regierungssprecher Steffen Hebestreit in Berlin. Er könne nicht davon berichten, dass es jetzt Planungen gebe, die Maskenpflicht aufzuheben. Polizei Sachsen - Polizeidirektion Zwickau - Plauen: Trunkenheit im Verkehr. Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) hatte gefordert, sie in Bussen, Bahnen und Flugzeugen zu beenden. Gesundheitsminister Karl Lauterbach (SPD) lehnte den Vorstoß in der jetzigen Lage ab. Auch von den mitregierenden Grünen kam Widerspruch. "Spielraum fehlt" Lauterbach schrieb auf Twitter, mit täglich bis zu 150 Corona-Toten und einer immer noch sehr hohen Inzidenz "fehlt der Spielraum, auf Masken im öffentlichen Verkehr zu verzichten. "
Grünen-Experte Janosch Dahmen sagte der Deutschen Presse-Agentur, es wäre unvernünftig, die Pflicht schon jetzt aufzuheben. "Wir brauchen Schutzmasken in Bahn und Bus für einen sicheren Sommer. " Gedränge in Fahrzeugen ermögliche dem Virus ideale Bedingungen. "Die Pandemie mag manchem aus dem Sinn sein, sie ist aber nicht aus unserem Leben verschwunden. " Die bundesweite Maskenpflicht in Flugzeugen und Fernzügen ist im Infektionsschutzgesetz vorerst bis 23. September festgelegt. Zeitangabe im verkehr 1. Auch im Nahverkehr mit Bussen und Bahnen gilt Maskenpflicht, die jeweils die Länder anordnen. Wissing hatte darauf verwiesen, dass EU-Behörden ihre Empfehlungen gelockert haben. Die Luftsicherheitsagentur EASA und die EU-Gesundheitsbehörde ECDC nehmen ab diesem Montag die generelle Empfehlung zum verpflichtenden Maskentragen in Flughäfen und Flugzeugen zurück. Wenn an Abflug- oder Zielort Maskenpflicht im Verkehr besteht, sollte dies aber weiter auch in Maschinen gelten. Wissing: "Es gibt kein deutsches Coronavirus" Wissing bekräftigte, es gehe um ein einheitliches Vorgehen in Europa.
Erneuerbare Energien im Verkehr Der Verkehrssektor ist der Bereich mit dem geringsten Anteil an erneuerbaren Energiequellen. Einschließlich des Stromverbrauchs aus erneuerbaren Energien im Schienen- und Straßenverkehr betrug der Anteil seit dem Jahr 2008 bis zum Jahr 2019 kontinuierlich zwischen fünf und sechs Prozent (siehe Abb. "Anteil erneuerbarer Energien am Endenergieverbrauch für Verkehr"). Im Jahr 2020 war der Anteil der erneuerbaren Energien im Verkehrssektor noch deutlich von 5, 6% (2019) auf 7, 5% gestiegen. Im Jahr 2021 sank der Anteil erneuerbarer Energien am gesamten Endenergieverbrauch im Verkehr wieder auf 6, 8%. Hierfür verantwortlich war ein Rückgang beim Gesamteinsatz von Biokraftstoffen. Der Rückgang erneuerbarer Energieträger im Verkehr wurde begleitet von einem weiteren Rückgang des Gesamtenergieverbrauchs im Verkehrssektor um fast 1% gegenüber dem Vorjahr. Zeitangabe im verkehr english. Anteil erneuerbarer Energien am Endenergieverbrauch für Verkehr Quelle: Umweltbundesamt auf Basis AGEE-Stat Diagramm als PDF Entwicklung verschiedener erneuerbarer Energieträger Den größten Anteil am Verbrauch erneuerbarer Energieträger im Verkehr hatte im Jahr 2021 mit fast zwei Dritteln Biodiesel, gefolgt von Bioethanol.
(uz) Landkreis Zwickau Einbruch in Pizzeria Zeit: 22. 2021, 22:45 Uhr bis 23. 2021, 07:15 Uhr Ort: Zwickau Unbekannte Täter drangen über ein angekipptes Fenster in die Räume einer Pizzeria auf der Marchlewskistraße ein und entwendeten eine Registrierkasse. Der Stehlschaden beträgt 900 Euro, zum Sachschaden liegt keine Angabe vor. (hje) Einbruch in Einfamilienhaus Zeit: 22. 2021, 19:15 Uhr bis 23. L▷ ZEITTAFEL FÜR DEN VERKEHR - 8 Buchstaben - Kreuzworträtsel Hilfe + Lösung. 2021, 07:15 Uhr Ort: Wildenfels Unbekannte Täter drangen auf der Wildenfelser Straße über ein Fenster der Rückseite eines Einfamilienhauses gewaltsam in das Haus ein und betraten mehrere Räume. Sie bemerkten vermutlich, dass sich ein Bewohner zu diesem Zeitpunkt im Haus aufhielt. Daraufhin verließen sie den Tatort ohne Diebesgut. Der verursachte Sachschaden beträgt 500 Euro. (hje) Versuchte Einbrüche in Pkw Zeit: 22. 2021, 20:30 Uhr bis 23. 2021, 05:30 Uhr Unbekannte Täter schlugen an drei auf der Karl-Keil-Straße geparkten Personenkraftwagen die Scheiben der Beifahrertür ein. Ob sie in die Fahrzeuge gelangen konnten, ist derzeit nicht bekannt.
Am schlimmsten staute es sich an Mittwoch- und Donnerstagabenden. Freitagfrüh und freitagabends dagegen floss der Verkehr am besten. Zu den Top drei der Staufallen gehörte der Oskar-von-Miller-Ring, was der Sanierung des Altstadtring-Tunnels geschuldet sein dürfte. Es folgen die Notburga- und die Arnulfstraße, wo der Umbau des Romanplatzes den Verkehr bremste. Der schlimmste Stautag des vergangenen Jahres war der 9. Oktober mit einem durchschnittlichen Stauniveau von 58 Prozent - ein Mittwoch, an dem es viel regnete und an dem auf der A 92 die Überleitung zum Flughafen wegen eines Unfalls gesperrt war, was zu einem langen Rückstau bis ins Münchner Stadtgebiet führte. Zusätzlich, so die Tomtom-Analysten, hätten zwei Baustellen auf der A 96 bei Gräfelfing zu langen Staus während der Rushhour geführt. Keine Pläne für Maskenpflicht-Aus in Verkehrsmitteln. Wer an Weihnachten in der Stadt unterwegs war, dürfte nicht überrascht sein, dass der 25. Dezember mit einer Überlastung von nur vier Prozent der - zumindest verkehrsmäßig - entspannteste Tag war.
Es sei schwierig in Flugzeugen, wenn die Leute verwirrt seien: "In manchen Ländern muss man keine Maske tragen. Wenn man in Deutschland einsteigt, soll man eine Maske tragen", sagte er in der ARD. "Es gibt ja kein deutsches Coronavirus, sondern es ist ein einheitliches Problem in Europa. " Das Verkehrsministerium hatte angekündigt, auf das Gesundheitsministerium zuzugehen - und zwar mit Blick auf die im Gesetz vorgesehene Möglichkeit, die Maskenpflicht in Flugzeugen und Fernzügen per Verordnung mit Zustimmung des Bundesrats auszusetzen. Der Deutsche Reiseverband warnte vor einem "Flickenteppich an Regelungen bei Reisen in Europa, die kein Reisender mehr versteht und nachvollziehen kann". Die Maskenpflicht für Flüge sollte auch in Deutschland enden, um aufkeimende Reiselust nicht erneut zu dämpfen. Die Pilotengewerkschaft "Vereinigung Cockpit" forderte ebenfalls eine schnellstmögliche Abschaffung. "Unsere Passagiere sind so international wie die gesamte Branche, Insellösungen sind da nicht praktikabel" sagte Präsident Stefan Herth.
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