Zudem sind Sonnenblumen- und Rapsöl mittlerweile auch deutlich teurer geworden und in vielen Supermärkten bereits Mangelware. Inzwischen zahlt man circa 1, 80 Euro pro Flasche. Auch Heizöl ist als Kraftstoff für Dieselmotoren wegen der unterschiedlichen Besteuerung gesetzlich verboten.
Es wird ein Dieselmotor benötigt. Die Einspritzpumpe sollte von Bosch, Stanadyne, Nippondenso oder Diesel Kiki haben. Vor- und Wirbelkammer Dieselmotoren werden mit der 1 Tank Lösung umgerüstet TDI CDI und Direkt Einspritzer müssen immer mit der sog. 2 Tank Lösung auf Pflanzenöl umgerüstet werden. Der Motor muss in einwandfreiem technischen Zustand sein. Der Zahnriemen muss in gutem Zustand sein. Er muss im Pflanzenöl Betrieb höheren Belastungen Standhalten Die Gluehkerzen müssen einwandfrei arbeiten. Gegebenenfalls Erneuern! (Wegen Kaltstart) (Es wird empfohlen nachgluehfaehige Gluehkerzen einzubauen. ) Verdichtung, Kolbenringe und Einspritzdüse müssen einwandfrei arbeiten. (keine Ablagerungen oder Kompressionsprobleme) Der Kraftstoff Pflanzenöl enthaelt freie Fettsaeuren in variablen Mengen. Die Fettsaeuren greifen z. Spritpreis auf Rekord-Niveau: Kann ich stattdessen Speiseöl oder Heizöl tanken? - Panorama | Nordbayern. Messing unter Bildung von gruenen Oxidationsprodukten an, ebenso ist bei Kupfer Vorsicht geboten. Empfehlenswerte Werkstoffe sind Edelstahl, bestaendige Kunststoffe sowie Aluminium.
Immerhin bleiben ganze Ölflaschen oder sogar Kanister zurück. Zu guter Letzt muss der Preisvorteil im Auge behalten werden: Dieser ist nämlich gar nicht mehr so groß, weil die Lebensmittelpreise in den vergangenen Jahren spürbar gestiegen sind. Sofern man es dennoch ausprobieren möchte, kann man dies natürlich gern auf eigene Gefahr hin tun. Mercedes diesel mit rapsöl fahren vom. In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass es vor allem die Motoren alter Fahrzeuge sind, die Rapsöl verbrennen können – für moderne, elektronisch gesteuerte Motoren ist das Öl absolutes Gift.
Die einzigen Fahrzeuge die ne Freigabe mal hatten das waren die älteren Ducatos mit dem Iveco 2. 8 Liter Turbodiesel, aber der war auch noch kein Commonrail... Bei den Preisen die Biodiesel (95Cent und mehr während man an guten Tagen Diesel für unter 1, 10 bekommt) und Pöl (75cent+) mittlerweile kosten, lohnt es auch einfach nicht mehr. Die Preisdifferenz ist einfach zu gering. Da hat man vielleicht auf 3000km mal 20 Euro gespart... #8 Da wird doch ein Schuh drauß? Mercedes diesel mit rapsöl fahrenheit 9. Die Paar Cent die du dir mit der Pölbeimischung sparst, die kippst du dann mit dem Zweitaktöl wieder hinein?
Danke im Vorraus mfg Chris AMG_Style89 alias M-Darkwolf 07. 01. 2010 333 32 E 350 CDI Coupe 29. 07. 2010 285 1 SL55 AMG Bei der neueren Dieselgeneration kannst Du Rapsöl vergessen. Wir haben für alle Fälle einen W124 300 Diesel 6 Zylinder Bj. 88 und 500 000 fahren wir im Sommer seit über 6 Jahren schon immer mit reinem Rapsöl. Anfangs musste der Kraftstoffilter öfters gewechselt werden und seitdem schnurrt er. Geht aber nur bei den alten Vorkammer Diesel!! Das angenehme ist, daß nur immer kurzweilig jemand hinter einem fährt wegen dem Frittengeruch. Der Spareffekt ist auch nicht mehr so hoch, da auch der Preis ziemlich hoch gegangen ist. Fahren alte Diesel wirklich mit Biodiesel oder Sonnenblumenöl? - Forum für Sonstiges - autoplenum.de. Hallo welche Modelle sind den diese Vorkammer Diesel und was muss ich bei denen so an Steuern Zahlen??? Und was haben die so an macken? 04. 02. 2006 5. 559 258 W204 Avantgarde C 200 Kompressor Wo genau soll denn da der Sparfaktor liegen? Zuerst nimmst du quasi mal um die 1000 Euro in die Hand um dir einen alten Stern zu kaufen dessen Zustand bei dem Preis wohl nicht wirklich der beste sein dürfte.
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