Startprobleme Audi A6 2. 7T Diskutiere Startprobleme Audi A6 2. 7T im Audi A6 4F (C6) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo zusammen! Habe seid geraumer Zeit Startprobleme mit meinem A6 2. 7T. Vor allem frühs oder wenn er ca. 10 min. nach dem abschalten gestanden... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 08. 12. 2008 Beiträge: 16 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen! Vor allem frühs oder wenn er ca. nach dem abschalten gestanden war muss ich mehrere sekunden den Anlasser betätigen und leicht geben damit er anspringt. Die Motorkontrolllampe brennt. Beim auslesen zeit es "Sekundärluftsystem" Durchsatz zu klein oder manchmal auch zu groß. Habe beide Ventile ersetzt, alle Schläuche mehrmals überprüft. Motor- & Antriebsstrang - Das deutsche VCDS Forum. Nichts gefunden. Dachte es liegt am LMM, aber habe es schon mit einen neuen probiert. Ein defekter LMM ist also auszuschließen. Vielleicht kennt jemand mein Problem. Könnte es an irgendeinem SEnsor/Fühler liegen. Danke für eure Hilfe im Voraus! Schau mal hier: Startprobleme Audi A6 2. 7T. Dort wird jeder fündig!
#1 Moin zusammen, habe heute im Fehlerspeicher 2 Fehler gefunden: Bank1, Sekundärluftsystem, Durchsatz zu klein, spoardisch Bank2, Sekundärluftsystem, Durchsatz zu klein, spoardisch Unser Dicker (2, 4l) hat auf einmal einen spürbaren Mehrverbrauch, er nimmt sich jetzt so ca. 13 Liter und mehr. Nachdem es so keine weiteren Anhaltspunkte gab, habe ich den FS ausgelesen und obenstehende Einträge gefunden. Dann habe ich heute MAL den Luftfilterkasten abgebaut. Motor gestartet, Pumpe rührt sich nicht. Sicherung ist ok. Wann muss die Pumpe laufen und wann nicht? Bin mir nicht sicher, ob es evt. schon zu warm war. Bevor ich jetzt größere Dinge auseinander reiße, würde ich MAL das Relais verdächtigen. Um das zu prüfen müßte ich aber genau wissen, wann das Relais die Pumpe einschaltet. Kann man evt. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein seien um. die Pumpe anders auf Funktion prüfen? Oder kann jemand sonst noch einen Tip oder Hinweis geben? Was ich mit Erschrecken festgestellt habe, nachdem ich die Motorabdeckung abgenommen habe, im hinteren Teil des Motorraums sind jede Menge dieser Unterdruck-Gewebeschläuche verbaut.
Kann der Kühlmittelverlust, welchen ich jetzt bei ca 2300km, zum Problem "Sekundärluftsystem" usw gehören? Oder zum stottern des Motors? Ein Kumpel von mir hat den A6 3. 0TDI Bj '07 mit 233PS - der Motor ist zur Zeit am AGR undicht und verliert Kühlwasser! 12. 2012, 18:52 #11 Der TDI hat nen Abgaskühler den hat deiner nicht da er KEINE Abgasrückführung hat, sondern ein Sekundärluftsystem und deswegen kannste da auch kein Kühlwasser verlieren. 12. 2012, 19:04 #12 er riecht aber definitiv nach Kühlwasser! Da muss ich dann zusätzlich nochmal schauen was das nun wieder ist... Samstag mal die Motorverkleidung abbauen und schauen! Viel wichtiger ist mir der eigentliche Fehler vom Sekundärluftsystem und das er ab und an nur auf 5 Zylindern läuft... 29. 05. 2014, 11:01 #13 Hast du es rausbekommen woran es liegt???? 21. 04. 2017, 21:11 #14 Hat der 2. 0alt Multitronic auch den sekunderpume oder was das ist 22. Stress mit dem Sekundärluftsystem, Durchsatz zu klein - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. 2017, 09:31 #15 Zitat von Ozy890 Hat der 2. 0alt Multitronic auch den sekunderpume Nein deiner hat keine Sekundärluftpumpe.
Produktbeschreibung Rohrrahmen-Schiebetürschloss mit Hakenfalle 35mm Dornmaß PZ/W 72/8 Schiebetürschloss mit Hakenfalle und verzinktem Stulp Verwendung in Schiebetüren und Schiebetoren. Schänis Shop. Die Hakenfalle hebt sich bei Betätitgung des Griffes oder bei Drehen des Profilzylinders um 18mm nach oben. Solider dreifach verschraubter Ausführung des Schlosskastens Typ: PZ/W 72/8 Eintourig mit 11mm Vorschub Entfernung: 72 mm Nuss: 8mm Stulpmaß: 24 x 243 mm x 3mm Dornmaß: 35 mm Einstecktiefe incl. Stulp: 51 mm Dicke des Kastens: 14 mm (15, 5mm incl. Schrauben und Nieten) Höhe des Kastens: 165 mm Vorstand des Hakens: 28 mm
Rohrrahmenschloss 1004 Stulpe 24 x 245 verzinkt Nuss 8mm Entferung 92 Dornmaße 18, 20, 22, 24, 30, 35, 40, 45
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