1:25 gibt an, dass 1 teil ÖL auf 25 teile BENZIN kommt, die angabe 1:25 hat doch mit der luft nix zu tun?!!?? P. S. : oder denk ich grad falsch? :tongue: Lambda bei 2-Takter messen Beitrag #11 obwohl ich auch grade am smoken bin, gebe ich dir recht 1 teil Öl, auf 25 teile Benzin... die luft hat damit nichts zu tun ist mir grade nicht so aufgefalln... so.. weiter mit doppelapfel Lambda bei 2-Takter messen Beitrag #12 wie meine leicht benebelten vorposter schon sagte, ist deine aussage falsch. ich will sie mal richtig stelle, als jemand, der grade nicht benebelt ist... auf 25 teile benzinluftgemisch kommt 1 teil öl. das ergibt natürlich 4%. wobei das auch nur ein ca. Lambda bei 2-Takter messen | RollerTuningPage. wert ist, da das mischungsverhätniss nicht durchgängig ist und der roller es auch nicht so genau nimmt beim mixxen^^ Lambda bei 2-Takter messen Beitrag #13 Original von Ludwig ist doch immer noch falsch!? es kommt 1 teil öl auf 25 teile benzin und dieses gemisch mischt sich dann in 1:14, 7 teilen mit der luft?! Lambda bei 2-Takter messen Beitrag #14 Oh Leute wir sind doch nicht in der Grundschule.
Ich selbst kam nie in den Genuß Englisch zu lernen. Dadurch arbeite ich viel mit deepl-Translater, dieser wirft jedoch öfters Mist aus, da er......... woher auch, keine Fachbegriffe kennt. Deswegen finde ich es mehr wir klasse, dass ich auf die Unterstützung hier zählen kann. Lambda Messgerät inkl. Sonde. Ich bin den Vergaser jetzt ca 300 km gefahren, ich denke er ist def. zu fett, es rußt teilweise ziemlich aus den Rohren. Die Kerzen sind auch eher dunkel, statt Rehbraun. Verbrauch bei 270 km Autobahn von den 300 km, bei kontant 130 = 18 Liter. Lambda ist seit vorgestern eingebaut, bei Standgas, warmer Motor zeigt mir die Anzeige zwischen 11, 8 und 12, 2 an. Mehr habe ich noch nicht gemacht. Ab jetzt würde ich Euer Fachwissen abarbeiten, vielen lieben Dank für die freundliche Unterstützung, lg der Alex
On-Board-Diagnose (OBDII) ist nicht erforderlich, kann jedoch mithilfe des DashDAQ ll XL überwacht werden
cafetogo Beiträge: 1579 Registriert: 10. Jun 2017 Motorrad:: Dr 800 big von cafetogo » 18. Sep 2017 Ich habe am Wochenende mit einen Spezi gesprochen (Elektroniker) der hat mir den Tipp unten gegeben hat, es würde noch der Trafo wegfallen den man nicht braucht, Trotzdem noch ein teurer Spaß. Er meinte das theoretisch ein Multimeter reichen müsste da das Signal das sie Sonde abgibt in Volt gesendet wird, irgendwas in den Bereich um 1v. Grüße Roland EnJay Beiträge: 1323 Registriert: 14. Mai 2014 Motorrad:: GPZ 550 Bj88 -> cafed Wohnort: Waltrop von EnJay » 18. Sep 2017 Da hat dein Spezi sich aber geirrt. Bei einer Breitband Lambdasonde reicht leider nicht nur ein Multimeter. Breitbandlambdasonden müssen mit einem speziellen Controller geregelt werden. Bei ner Sprunglambdasonde stimmt das aber wohl. Aber daher bekommt man Sprunglambdasonden mit Display recht günstig im Vergleich zu Breitband Systemen. Zu dem Koso: Passive Sonde würde ich auch als Sprunglambdasonde interpretieren (ansonsten wäre der Preis zu günstig - ne Bosch LSU Sonde kost schon ~80€).
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