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Hinzu kam konzerneigene Konkurrenz durch den Audi A4, den Seat Toledo und den Skoda Octavia. Dennoch war der Bora/Jetta IV mit 4, 6 Millionen gebauten Exemplaren weltweit sehr erfolgreich. 2005 wurde der VW Bora parallel zum Modellwechsel beim Golf abgelöst, der Nachfolger durfte nun auch in Europa wieder Jetta heißen. Ab 2007 gab es eine optisch und technisch überarbeitete Version des Jetta IV weiterhin in Südamerika, Mexiko (seit 2011 als Volkswagen Clasico) und Kanada (als City Jetta). Die Frontpartie ähnelte seit 2008 stark der des VW Passat B6 und das Heck war optisch an Phaeton- und Touareg-Modelle der ersten Generation angelehnt. Vollverzinkte karosserie vw transporter. In den meisten dieser Länder wurde der Bora/Jetta IV parallel zum Jetta V angeboten. Auf dem chinesischen Markt wurde er dagegen weiter als VW Bora angeboten. 2006 gab es eine Modellpflege, unter der das Modell unter der Bezeichnung VW Bora HS (Bild oben) auch als Steilheck auf der Basis des Golf IV zur Wahl stand. Bildergalerie: Volkswagen Bora
Wie halten es die anderen Hersteller in den letzten paar Jahren bei ihren Transportern? Verzinken die auch? Hat jemand Information darüber wer "es" macht und wer nicht? Manfred Post by Manfred Schulz Da scheint es mir inzwischen naheliegend grade bei so einem Fahrzeug, welches überduchschnittlich viele Jahre genutzt werden kann, nach einem mit vollverzinkter Karosserie zu suchen, man sagt, bei dem Fiat Ducato sei das z. [... Rückkehr der Rostlauben: 39 Modelle im Rost-Check - AUTO BILD. ] Von der Größe denke ich an VW LT, DB Sprinter, Ford Transit oder der schon genannte Ducato. Den Sprinter kannst du schon mal aus der Liste streichen; der weitgehend baugleiche LT ist meines Wissens deutlich besser rostgeschützt. Allgemein sind solche Kisten aber meist nicht auf übermäßige Karrosserielebensdauer ausgelegt, weil sie in ihrem normalen Einsatzgebiet ohnehin sehr selten älter als zehn Jahr werden. Ein Bekannter hat nach sehr schlechten Erfahrungen mit Sprinter und Vito vor ein, zwei Jahren einen neuen Transit gekauft und sich bisher ausschließlich positiv darüber geäußert.
So funktioniert Rostschutz bei VW Korrosionsschutz ist beim VW ID. noch aufwendiger Rostschutz ist eine komplizierte Angelegenheit. VW zeigt, Korrosionsschutz ab Werk funktioniert – erst recht beim neuen ID. 3. Rost war vor Jahren bei Autos ein allgegenwärtiges und nerviges Problem. Die Autohersteller waren gezwungen, den Korrosionsschutz permanent zu verbessern – mit der Weiterentwicklung der Technik kommen ständig neue Herausforderungen hinzu. Verzinkte Karosserie: Liste, Beschreibung und Bewertungen. Effektiver Rostschutz beginnt bereits bei der Entwicklung des Fahrzeugs. Und wer eine mehrere Jahre währende Garantie gegen Durchrostung gibt, muss das zukünftige Korrosionsverhalten abschätzen können. VW gibt zwölf Jahre Garantie gegen Durchrostung und zeigt, was beim Elektroauto ID. 3 für zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen nötig sind. Rostschutz in allen Lebensphasen des Autos Wasser, Sauerstoff, Streusalz und Temperaturunterschiede beschleunigen Rost. Gegen die ungeliebte Oxidation hilft nur ein guter Schutz des Grundmetalls. Und dieser Schutz ist alles andere als trivial.
Hab ich jetzt einfach nur Glück gehabt, oder fertigen die da hochwertiger. #13 hallo verzinkt wohl bis 3/91 und ab modell 96 hat man mir erzählt. das würde jedenfals einiges was ich an rost oder auch nicht rosten gesehen habe erklären. gruß olaf #14 Würde mich jetzt auch mal interessieren... Es müsste doch eine Möglichkeit geben um festzustellen welches Fahrzeug wie verzinkt wurde, Fahrgestellnummer oder so. VW verzinkt doch nicht nach Lust & Laune mal dieses, dann jenes Teil/Fahrzeug... #15 Die ersten 1000 oder 1500 (so genau ist das nicht bekannt) wurden nachträglich feuerverzinkt, im Audi-Werk in Neckarsulm (zumindest habe ich das so gehört). Hier im Raum Heilbronn habe ich bisher 3 Stück rumfahren gesehen. Ich habe hier mal 2 Bilder, der eine stand bei uns beim Lidl, der andere 'wohnt' in HN, da fahre ich immer vorbei. Ralf #16 Das könnte auch die Erklärung sein, warum mein 91er so gut wie keinen Rost hat. Vollverzinkte karosserie vw polo. Siggi #17 Ein hochgesetztes VW-Zeichen muß nicht heißen das die Karosserie vollverzinkt ist.