Gewindedurchmesser [M]: M8 VPE: 100 Größe [mm]: M 8 x 30 Schlüsselweite: 11 SW [mm]: 11 VPE/Stück: 100 HAN: 94 038 23 Hersteller: Markenprodukt Warnhinweis: Um die Gesundheits- und Körperschäden zu vermeiden sind die Montage, Wartung, Erstinbetriebnahme und Reparaturen sowie andere Inspektionen durch autorisierte Fachkräfte wie Vertragsinstallationsunternehmen oder Heizungsfachbetriebe vorzunehmen! Elektrische Heizgeräte sowie Durchlauferhitzer mit Starkstromanschluß (400V) dürfen nur durch jeweiligen Netzbetreiber oder durch ein in das Installateurverzeichnis des Netzbetreibers eingetragenes Installationsunternehmen installiert werden! Produktdetails Gewindedurchmesser [M]: M8 VPE: 100 Größe [mm]: M 8 x 30 Schlüsselweite: 11 SW [mm]: 11 VPE/Stück: 100 HAN: 94 038 23 Hersteller: Markenprodukt Warnhinweis: Um die Gesundheits- und Körperschäden zu vermeiden sind die Montage, Wartung, Erstinbetriebnahme und Reparaturen sowie andere Inspektionen durch autorisierte Fachkräfte wie Vertragsinstallationsunternehmen oder Heizungsfachbetriebe vorzunehmen!
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Was kann das sein? Schwingungen des Tores beim abrupten Stopp? Wie könnte ich Abhilfe schaffen? Vermutlich ist irgendetwas schwergängig, ein Gelenke, Gleitlager, evtl. sogar der Motor/Getriebe selbst. Ölen/Schmieren. Das wird über die Stromaufnahme des Motors geregelt, es ist auch möglich, dass die Elektronik, welche die Stromaufnahme misst durch Alterung ein wenig aus dem Takt ist, das kann man evtl. Hörmann tor schließt und fährt wieder ein stück hochschullehrer. nachregeln. Grüße Harald Post by Harald Klotz Post by Holger Marzen Selbst wenn ich den Reiter auf der Antriebskette so verschiebe, dass das Tor beim Schließen definitiv nirgends anschlägt, also gar nicht ganz zu geht, tritt dieser Effekt auf. Ich hab mal Kette und Lager geölt. Mal sehen, ob es sich bessert. Post by Holger Marzen Post by Harald Klotz Post by Holger Marzen Selbst wenn ich den Reiter auf der Antriebskette so verschiebe, dass das Tor beim Schließen definitiv nirgends anschlägt, also gar nicht ganz zu geht, tritt dieser Effekt auf. Mal sehen, ob es sich bessert. Es ist nochmal passiert.
Ich habe bemerkt, dass das Tor manchmal mit Schwung das letzte Stück nimmt und manchmal nicht. Möglicherweise hakt was. Ich habe die Kette noch etwas gespannt, die hing ziemlich durch, in der Hoffnung, dass die ganze Bewegung nun kontrollierter verläuft. Post by Holger Marzen Ich habe einen elektrischen Garagentoröffner/-schließer mit einer Funkfernbedienung. Was kann das sein? Schwingungen des Tores beim abrupten Stopp? Wie könnte ich Abhilfe schaffen? Ich hatte ein ähnliches Problem durch eine Tür am anderen Ende der der Wind sehr ungünstig stand war der Gegendruck so groß, dass das Garagentor meinte, ein Hindernis sei vorhanden und fuhr wieder zurück. Post by Holger Marzen Ich habe einen elektrischen Garagentoröffner/-schließer mit einer Funkfernbedienung. Vielleicht tut er das ja? Garagentoröffner glaubt ein Hindernis zu spüren. Post by Holger Marzen Er öffnet dann das Tor wieder ein klein wenig. Bei mir war das auch einmal. Ich habe das dann geprüft und -- tatsächlich: Das Tor stieß kurz vor dem Schließen auf die Schwelle auf (nur im Sommer -- Temperaturfrage).
18. 2010 13:24:40 1290418 Hallo Idealist nein, das Teil hat doch normal funktioniert, es ist doch richtig die Ursache und die wird im mechanischen Bereich liegen zu finden. Als den Motor oder Einklemm Schutz höher zu stellen. An der Ursache fängt man an, mechanische Leichtgängigkeit. Salü 18. 2010 14:25:56 1290486 Hallo salü, auch bei meinen Toren mußte, trotz regelmäßiger Wartung, das eine oder andere Poti nachgestellt werden. Nicht nur in die eine, sondern auch in die andere Richtung. Hörmann tor schließt und fährt wieder ein stück hochschule für. Das muß auch nicht die Mechanik sein, sondern kann auch durch Alterung der Elektronik hervorgerufen werden. Wers nicht kann soll einen Fachmann holen, ich mach es selber. Selber einbauen darf man aber einstellen nicht? Wer es genau machen will, stellt eine Personenwaage darunter, dann hat er die Belastung in Kilo und Gramm. Ein Fuß tut es auch, wenn es weh tut, das Poti zurückdrehen. :-) Gruß Dietmar 18. 2010 16:46:43 1290608 bevor hier Öl reingekippt oder irgendwas verstellt wird: Vielleicht sollte man erst mal schauen ob die Führungsschienen usw. verdreckt sind?
18. 2010 09:56:55 1290252 Zitat von de Schmied und wer die Sicherheitseinrichtungen bei seinem Torantrieb verstellt gehört eingesperrt. Man kann es auch übertreiben. 2010 10:48:14 1290278 Zitat von Idealist Zitat von de Schmied und wer die Sicherheitseinrichtungen bei seinem Torantrieb verstellt gehört eingesperrt. Gruß Dietmar ja, mit dem Geiz hier ist letzten Neujahr son Voll- Idi von seinem eigenen Tor eingeklemmt worden bei Feuer und ist elendig verbrannt, weil er gebastelt hat. Probleme beim Schliessen Hörmann SupraMaticS - HaustechnikDialog. 18. 2010 11:10:39 1290301 Zitat von Idealist Zitat von de Schmied und wer die Sicherheitseinrichtungen bei seinem Torantrieb verstellt gehört eingesperrt. Gruß Dietmar Man kann es auch bei Heizungen übertreiben, aber hier wird geschrieben das man eine Sicherheitseinrichtung verstellt die wenn es Gewerblich wäre sogar jedes Jahr geprüft werden muß. Aber nein hier ein wenig drehen und da ein wenig drehen und es geht schon, ein halbes Jahr später wieder usw. Ihr wisst gar nicht woran Ihr dreht. gruß 18. 2010 11:24:47 1290312 Zitat von de Schmied Zitat von Idealist Zitat von de Schmied und wer die Sicherheitseinrichtungen bei seinem Torantrieb verstellt gehört eingesperrt.
wenn das tor ohne antrieb nach unten geschoben wird schau dir mal die stellen der laufschiene genau an wo es schwerer geht, eventuell ist da was verbogen? vorallem auf den letzten cm. hat das tor etwas luft in der breite oder ist es sehr stramm zwischen den führungsschienen, diese vieleicht mal etwas fetten. wenn das tor zu ist, bekommt der motor es ordentlich gezogen oder muss er kämpfen? mfg kaffeetrinker #5 wenn man das Tor per Hand bewegt, geht es nirgends schwer. Der Motor müsste beim zufahren an manchen Stellen einfach nur etwas Druck ausübern (so wie er ziehen muss, wenn das Tor geöffnet wird, nur mit wesentlich weniger Kraft). Das macht er aber nicht bzw. Hörmann tor schließt und fährt wieder ein stück hoche. er fährt das Tor wieder auf, als ob der Einklemmschutz ausgelöst wurde. Oder um es kurz zu sagen: es klemmt nirgends und es verkantet sich auch nichts. Welches Kabel und welcher Schlauch? Ich habe unten am Torrahmen nichts derartiges gesehen. #6 mauzii muß man die dinger ev. neu "anlehrnen" wie die dinger von schellenberger. ich weis die machen nur rolllädenantreibe.