18. 04. 2018 16:50 #1 Neuer Benutzer Fahrwerkwechsel Hallo zusammen, ich möchte gerne bei meinem B Vectra 1. 8 das Fahrwerk wechseln (Domlager, Stoßdämpfer und Federn). Da ich mein Auto in der Höhe nicht verändern möchte, habe ich mich für folgende Produkte entschieden: Hersteller Bezeichnung Artikelnummer Stückzahl Bilstein Stoßdämpfer "BILSTEIN - B4 Serienersatz" Vorne rechts Art. -Nr. Opel vectra b gummilager hinterachse wechseln 2017. 22-045881 1 Stoßdämpfer "BILSTEIN - B4 Serienersatz" Vorne links Art. 22-045874 Stoßdämpfer "BILSTEIN - B4 Serienersatz" Hinten Art. 19-140056 2 Fahrwerksfeder "BILSTEIN - B3 Serienersatz (Federn)" Hinten Art. 36-248568 Fahrwerksfeder "BILSTEIN - B3 Serienersatz (Federn)" Vorne Art. 36-227396 Staubschutzsatz, Stoßdämpfer "BILSTEIN - B1 Service Parts" Hinten Art. 11-271789 Staubschutzsatz, Stoßdämpfer "BILSTEIN - B1 Service Parts" Vorne Art. 11-101512 Sachs Reparatursatz, Federbeinstützlager Art. -Nr: 802 473 Die Artikel sind auf kfzTeile24 zu finden. Ich möchte hier keinerlei Werbung für den Anbieter machen.
16. 12. 2011, 22:27 #1 Hinterachse Gummilager Tauschen Hat von euch schon mal jemand die Lager der Hinterachse getauscht? Wollte das jetzt mal in Angriff nehmen Hebebühne habe ich an der Arbeit und Spezilwerkzeug zum Auspressen habe ich auch nur die Frage wie lange muss man an Arbeitszeit einplanen und was ist zu Beachten. Wer schneller fährt kommt schneller an. (Vectra A/B und Alt Opel Interessengemeinschaft) 16. 2011, 22:40 #2 Der Ausbau ist klar? Zur Sicherheit hier mal die Vorgehensweise Hinterrad abbauen, dann das Sicherungsblech und die Halterungsschrauben lösen und den Lenker nach unten ausbauen. Lagerbuchse auspressen, neue einpressen und umgekehrt wieder zusammenbauen die Schrauben nicht festziehen sondern nur beidrehen, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht mit Drehmoment anziehen. Einpresswerkzeug Abzieher Hinterachslager Opel Vectra BMW - MARK-MOTO - Abzieher Lager-Abzieher - gmtools.eu. 90Nm + 75° +15° Natürlich neue Schrauben und Sicherungsblech verwenden Arbeitszeit incl. Auspuff an und Abbau 20AW Gruß Dirk Opel gabs bis 1979 alles was danach kam hatte keinen Character mehr 16.
[Vectra B] dante 11. Oktober 2004 #1 Hallo, wer hat schon mal die Gummilager an der Hinterachse gewechselt? Ich habe leichte Poltergeräusche an der Hinterachse, die man nur bei langsamer Fahrt hören kann. Die Dämpfer wurden hinten schon gewechselt und das Geräusch kommt definitiv auch nur von hinten. Habe das Poldern schon lange und wurde auch nie stärker... #2 Hab die noch nicht gewechselt werde aber auch bald selbiges machen müssen! Soweit ich weiß sind die Lager eingepresst und auch nur mit mit Pressen etc. wieder rauszubekommen! Vorne wäre die Möglichkeit den Querlenker kpl. zu wechseln! hinten sind aber der Querlenker betroffen und die Achsträgerlager! Opel vectra b gummilager hinterachse wechseln online. Dürften also je Seite 5Lagerbuchsen sein!? Also wird das ganze recht aufwendig hinten bei kpl. wechseln der Metall-Gummilager! Stabilager haben wir auch noch mal 2Stück! Zumal man nicht genau lokalisieren kann, welches Lager der Verursacher ist! Siehe Bild HA [Blockierte Grafik:] #3 bevor ich so eine Aktion starte, würde ich erstmal die Stabilager in Angriff nehmen und dabei die Koppelstangen kontrollieren.
ACHTUNG! WIR STELLEN IN DER NÄCHSTEN ZEIT VERSTÄRKT SEHR SELTENE OPEL ORIGINAL ERSATZTEILE EIN, DA WIR ÜBERRASCHEND EIN RIESEN LAGER LEERRÄUMEN KONNTEN! SPEICHERN SIE UNS AB UND SCHAUEN SIE UNBEDINGT REGELMÄßIG VORBEI! Ihr Ersatzteil ist nicht aufgeführt? Kontaktieren Sie uns gerne! Wir haben nur einen kleinen Auszug aus unserem Sortiment eingestellt. Bei uns erhalten Sie nahezu alle OPEL Ersatzteile (auch speziell Old- oder Youngtimer) zu TOP-Konditionen!!! Einfach per Mail oder oder Tel. 302331L - Komplettwerkzeug Gummilager HA :: Gummilager Hinterachse :: Fahrwerk / Achsen :: SW-Stahl - Sortiment :: Werkzeug :: FZR. beraten Sie gerne und umgehend zu Preis, Verfügbarkeit und Lieferbedingungen und stellen den Artikel bei ebay für Sie ein. Ihr Opel und Oldtimer Teile Krause Team!
1976 produzierte Kumho Tire erstmals über 1 Million Reifen pro Jahr. [1] In den 1990er Jahren gründete Kumho Tire Forschungs- und Entwicklungszentrum in Europa und den USA und begann mit der Forschung an Rennreifen für den Einsatz im Motorsport. Kumho Ganzjahresreifen Test – Ganzjahresreifen Ratgeber. [1] Unternehmen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Konzernstruktur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mit Hauptsitz in Seoul betreibt Kumho Tire weltweit acht Übersee-Vertriebsgesellschaften, 14 Niederlassungen und fünf Forschungs- und Entwicklungszentren. Kumho Tire gehört zur Kumho Asiana Group, einem der größten Unternehmen Koreas, zu dem unter anderem auch die Asiana Airlines, ein Mitglied der Star Alliance, gehört.
Beim Bremsen schneidet er zwar gerade nicht mehr gut ab, die Wasserverdrängung ist aber seine große Stärke. Sowohl längs als auch quer schwimmt er vergleichsweise spät auf. Im Nass-Handling liefert er gute Ergebnisse indem er ein hohes Grip-Niveau zeigt und sich im Grenzbereich gut kontrollieren lässt. Kumho Reifen - AT- und MUD Reifen aus Korea - VoTech Offroad Onlineshop. Beim Geräuschverhalten verhält sich der Kumho unauffällig. Beim Kraftstoffverbrauch gehört er zu den besseren Kandidaten im Test. Stärken / Schwächen Stärken Schwächen Bestnote beim Kraftstoffverbrauch Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung) Gut auf Nässe Relativ geringer Verschleiß
bei kumho kannst du echt nichts falsch machen 28. 03. 2012, 08:27 #5 So, wieder eine Planänderung. Da ich nun doch die Reifengröße ändere, würde ich gerne wissen, ob jemand diesen Kumho verbaut hat und wie die Meinungen dazu sind. Für mich ist wichtig, das es sich bei der Erfahrung auch um einen 215 35 R19 handelt, da anscheinend die Reifen mit unterschiedlicher Größe und Breite in den Tests stark variieren. 28. 2012, 08:35 #6 Ich habe mir den Reifen Nokian Z G2 225/35 R19 soll ja nicht schlecht sein, werde nächste Woche mal berichten... Audi A4 B5 2. 4 V6 LPG <---> Audi S4 B5 28. 2012, 08:41 #7 ich fahre sie seid Jahren, Verschleiß und Fahreigenschaften Top, durch die Anordnung des profils etwas lauter aber alles im Rahmen... kann ich nur empfehlen wenn man alles zusammen nimmt... Audi S3 8PA Sportback 2. Kumho reifen get adobe flash. 0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran / Audi Cabriolet 2. 3 5 Zylinder 28. 2012, 09:18 #8 Kann ich auch nur empfehlen Einem geschenkten Barsch schaut man nicht in..... 28.
Cu Litti #6 Hallo, Also Kuhmo sind eingentlich nicht schlecht und in Preis/ Leistungs verhältnich. Freund von mir hat welche an seinen Astra Turbo und ist zufrieden. Ich habe noch an meinen Astra Cabrio Hankook Reifen VA Ventus K102 und an HA Ventus K104. Die 102 sind etwas zulaut, und nicht so gute seiten führung bei nässe liegt an dem Profil. Die K104 sind Super werd mir für mein T4 auch welche kaufen entweder in 18" bzw. 19" weis ich noch nicht, den beim, den Preis kann man nicht meckern. Für vergleichbare Freifen mus ich zb bei Conti. mind. 80-100, - Euro mehr bezahlen. #7 *klugscheißung* Man kein nie ALLE Reifen einer Marke über einen Kamm schren. Selbst bei unterschiedlichen Größen des selben Reifens kommt es schon tw. zu größeren Unterschieden!! Ein Bekannter fährt Kumho auf seinem Rennkäfer (ca. 140 kW) und ist ganz zufrieden damit!! Kumho reifen gut man. #8 Ich stehe kurz vor dem Felgenkauf und der Reifenhändler sagte, Kumho wird jetzt bei irgendeinem Fahrzeughersteller Erstausrüster. Hab' noch nix Schlechtes gehört.