Deutz-Fahr 4080 E %22 Mit Industriefrontlader %22 17170 Ergebnisse | Top Agrar Online – Großer Lenkdrachen Sport

July 9, 2024, 10:09 pm
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Verantworlich hierfür ist die beim Hinterradantrieb fehlende Bremse in der Vorderachse. Serienmäßig sind diese beiden 4E Schlepper mit einem Getriebe mit 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen inklusive Kriechgang ausgerüstet. Dieser Triebsatz ist auch Standard bei den Modellen 4070E 4WD und 4080E 4WD. Als Option gibt es für den 4070E 2WD/4WD und den 4080E 2WD/4WD ein 30-km/h-ECO-Getriebe mit 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen, bei dem die Höchstgeschwindigkeit bei einer reduzierten Motordrehzahl von 1. 800 U/min erreicht wird. Als weitere Wahlausrüstung gibt es für die Allrad-Versionen der Modelle 4070E und 4080E ein 40-km/h-Getriebe mit 15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgängen inklusive Kriechgang, das bei den Typen 4090E und 4100E Serienausstattung ist. Für den 4090E und den 4100E ist zudem optional ein ECO-Getriebe mit 15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgängen inklusive Kriechgang verfügbar, bei dem die Endgeschwindigkeit von 40 km/h ebenfalls bei einer reduzierten Motordrehzahl von 1. Die laut Deutz-Fahr speziell für diese PS-Klasse neu entwickelte Allradvorderachse verfügt nach Herstellerangaben über einen Lenkeinschlagswinkel von 55°, zwei Lenkzylinder sowie Bremsen (die bei den Allradmodellen auch die 40 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglichen).

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Der Heckkraftheber wird mechanisch geregelt und bietet serienmäßig laut Deutz-Fahr eine Hubkraft von 2. 500 kg. Wahlweise ist die Heck-3-Punkt-Hydraulik auch mit nach Herstellerangaben 3. 500 kg Hubkraft lieferbar. Gegenüber dem Agrolux überarbeitet wurde nicht nur das Design der Motorhaube sondern auch die Fahrerplattform für die derzeit nur mit offenem Fahrerstand inklusive Umsturzbügel erhältliche Baureihe 4E. So wurden laut Deutz-Fahr alle Bedienelemente logisch nach Bedienhäufigkeit und farblich eindeutig gekennzeichnet neu angeordnet. Darüber hinaus gibt es ein neues Armaturenbrett, das Fahrer*Innen übersichtlich über alle Betriebszustände informiert. Für mehr Fahrkomfort ist das Lenkrad verstellbar und die Höhe des Getriebetunnels konnte im Vergleich zum Agrolux laut Deutz-Fahr halbiert werden. Darüber hinaus soll eine speziell gedämmte Fußmatte Lärm, Vibrationen und Hitze reduzieren. Bleibt abschließend noch zu erwähnen, dass es neben den hier beschriebenen 4E Traktoren im Deutz-Fahr Programm noch die Typen 4050 E, 4065 E, 4075 E, 4085 E und 4080.

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