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July 2, 2024, 10:35 pm

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Leider habe ich bzgl. dieses istopp Themas keine Idee, woran es liegen könnte. #13 Teste es einmal bei ausgeschalteter Klimaanlage. Wir hatten uns bei unserem RF auch gewundert warum IStop nicht verfügbar war. Klima = AUS / IStop = verfügbar. Vieleicht hängt es bei dir ja auch damit zusammen. #14 Ich hole das mal aus der Versenkung. Bei meinem Automatik blinkt iStop bei etwas längerer v/mx. und bei sehr zügiger Fahrt in den Alpen mit viel Last bei Bergaufstrecken. Wenn ich eine Weile gemäßigter fahre, hört das Blinken auf. Ich kenne noch jemanden mit Automatikgetriebe, der das gleiche hat. Überprüfung des batteriemanagements erforderlich mazda 6 en. Mein Mazdahändler hat keine Erklärung dafür. Schon komisch … Wolfram #15 In welcher Farbe blinkt es denn? 1 Seite 1 von 2 2

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Batteriemanagement könnte auch noch im mzd als Fehlermeldung stehen. Witzig war das der Fehler nicht direkt nach dem "schwachen" start kam sonder nach 30 in fahrtzeit und beim wieder anlassen nach einem tankstop. Laut Google kann es von selber wieder weg gehn. Im cx 5 forum hatte ich darüber was gelesen. War bei bei aber nicht der Fall, bzw wollte ich nicht darauf warten. Habe den Fehler gelöscht. Batterie mit längerer ausfahrt wieder geladen und der Laden läuft wieder. #8 Hi, ich habe den Fehler wie von m87 auch gerade. Erster Start nach langer Winterpause. Darf ich fragen wie du den Fehler gelöscht hast? ODB2 und Torque? Will damit nicht extra eine Werkstatt belästigen. Viele Grüße Qaschi #9 Hi, ich habe den Fehler wie von m87 auch gerade. Erster Start nach langer Winterpause. Darf ich fragen wie du den Fehler gelöscht hast? ODB2 und Torque? Online Lesen: Pluto: Urasawa X Tezuka 8 (8) PDF. Will damit nicht extra eine Werkstatt belästigen. Viele Grüße Qaschi Alles anzeigen Vllt hast du es jetzt eh schon gemacht. Aber zur Info... Einer der 3 Apps zum Löschen und den obdgerärt #10 Den Fehler hatte ich auch nach der Winterpause.

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Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 Skyliner Mazda-Forum User Hi, tja, das passt doch. Ich hole heute früh meinen Dicken aus der Garage. Zuerst leuchtet die Warnung auf: Batteriemanagement muss überprüft werden. Dann fängt die I-Stop-Lampe an zu blinken. Und schon hatte ich für einen Montagmorgen die Pappe auf, nachdem bei mir ja noch die Heizungsgeschichte läuft(siehe Thread). Also, ich auf zu meinem Händler. Wahrscheinlich ist die Batterie i-stop leer, meint er. Daraufhin wurde ausgelesen. Überprüfung des batteriemanagements erforderlich mazda 6 online. Und siehe da: nix leer, alles voll. Es handelt sich schlichtweg um einen Software-Fehler. Man hat dann alles wieder "neu angelernt" mit dem Hauptsystem. (Ok, manche meiner Angestellten müssen auch schon mal montags wieder angelernt werden, aber die sind nicht so teuer wie mein Dicker). Lange Rede kurzer Sinn: es läuft wieder. Sky #3 Hi Skyliner, mit Software-Fehler hat es leider nichts zu tun. Das i-stop ist nur das erste System das bei zu niedriger Batteriespannung aussteigt (< 69%).

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Der Werkstattmeister hat daraufhin die Batterie nochmal voll aufgeladen und seitdem funktioniert es einwandfrei. #5 Bei mir kam das bei der ersten Frostnacht auch vor. Vorher war es kühl und regnerisch. Dazu Kurzstrecke mit Sitzheizung. Überprüfung des batteriemanagements erforderlich mazda 6 2016. Denke die Batterie war zu sehr entladen. Bin dann auf die BAB ne Stunde zügig gefahren. Seit dem ist wieder Ruhe. Ich denke das Batteriesystem misst die Spannung beim Abstellen sinkt durch den Frost die Spannung unter einen Grenzwert bekommst du die Meldung. Kommt sie öfters würde ich die Batterie aber überprüfen lassen. #6 @ all Die neueren Fahrzeuge mit i-Stop / A-Stopp haben ein Überwachungsystem für den Energie Haushalt des Fahrzeuges. Wenn er deutlich zu gering ist, schaltet das System auf Normalbetrieb, also i-stop / A-Sopp OFF gilt auch bei übermassigen Energieverbrauch Bleibt die Spannung zu gering oder wird durch Kälte/Wärme weiter unterschritten, werden Warn-Infos an den Fahrer weitergegeben Ein Tipp an Kurzstreckenfahrer: i-stop / A-Stopp abschalten wenn möglich #7 Vielen Dank für die vielen guten Antworten.

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