2014, 00:21 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 12. 2011 Golf 4 1. 6 16V Ort: NRW Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 150 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Hatte das bei meinem 1. 6 16V auch würde an deiner Stelle mal die WAPU Pr üfen. Ich hatte unheimliches Glück bei mir hatte sie ein Lagerschaden und verlor dadurch Wasser, wurde so extrem das er alle 30km das gesamte Kühlwasser verlor hatte überhaupt Glück das ich noch nach Hause gekommen war, hatte ihn dann direkt abgestellt und nicht schlecht gestaunt als ich sie dann gesehen habe. Und wenn es die WAPU sein sollte mach im gleichen Zuge den Zahnrimen mit der muss dann eh runter. Folgender Benutzer sagt Danke zu cerberus1983 für den nützlichen Beitrag: 10. Vw golf 6 kühlwasserverlust for sale. 2014, 02:05 - 3 newschoolone Gast Zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse reist gerne beim FSI das Rohr. Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: 10. 2014, 12:33 - 4 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 4 danke für die schnellen [email protected] >Wasserpumpe und Zahnriemen sind neu gemacht und keine 100km alt... @newschoolone> hoffe das ist auch relativ einfach sieht an der stelle ja nicht wirklich sehr versteckt... 10.
Der Zahnriemen wurde gewechselt, weil die Umlenkrollen sehr gequietscht haben, der Riemen wohl auch etwas beschädigt war und ich gesagt habe, dass dann in dem Zuge gleich alles gemacht wird. Wurde auch alles bei VW gemacht. Die Temperatur der Luft ist aus den Außendüsen gefühlt gleich, aber wir haben es natürlich nicht gemessen. Nachtrag: Gerade nach ein paar zügigen km auf der Autobahn hat die Heizung sogut wie gar nicht mehr funktioniert. Auf höchster Stufe kam nur lauwarme Luft. Wir haben dann mal die Schläuche vom Wärmetauscher kontrolliert, der obere war sehr heiß und der untere war kalt. Kann ein verstopfter Wärmetauscher die Ursache allen übels sein? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Inzanityxx ( 17. April 2020, 01:06) 4 Wenn du kaum Heizleistung hast und er teilweise überkocht, kann durchaus der Wärmetauscher zu sein. 5 Würde es denn auch den schleichenden Kühlwasserverlust erklären? Wenn ja, wie bzw. Kühlwasserverlust 1,6 TDI | Dieselschrauber. wohin verschwindet es? Am 27. geht der Wagen zu VW. Gibt es noch etwas außer AGR Kühler, Zylinderkopf und ZKD was schaden vom verstopften Wärmetauscher nehmen kann?
Ölfilm habe ich keinen drin gesehen, war aber auch dunkel. Hab Garantieverlängerung und ich bin am überlegen, ob ich deshalb noch zum Händler sollte, bevor die 100. 000km voll sind. Vielen Dank. #1 Member Registriert seit: 21. Sep. 2013 Beiträge: 421 Danksagungen: 69 Kühlmittel besteht ja zu ~50% auch nur aus Wasser und das System ist auch nicht vollständig geschlossen somit verdunstet auch Kühlmittel, und auf diese Kilometerleistung gesehen sind 0, 5L völlig normal... Der eine brauch mehr, der andere weniger... Kein Grund sich sorgen zu machen. Wenn z. B ein Marder sein Unwesen getrieben hat und du in paar Tagen/Wochen wieder aufschütten musst wird sich deine Anzeige schon melden #2 Ich war vor zwei Wochen in der Werkstatt. Die haben einen Dichtigkeitstest gemacht und nichts gefunden. Gestern war der Vorratsbehälter wieder leer. In der Werkstatt wurde dann herausgefunden, dass die Kühlwasserpumpe undicht war. Wurde auf Garantieverlängerung getauscht. #3 5. Wohin verschwindet bloß das Kühlwasser? | VW Touran | Neues aus der Werkstatt #15 - YouTube. März 2010 1. 686 75 Es ist ein geschlossener Kreislauf, da kann nichts verdunsten.
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