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July 10, 2024, 7:24 am

Auch sein Radstand wurde im Vergleich zum Vorgänger um fünf Zentimeter verlängert, was vor allem dem Ein- und Ausstieg hinten zugute kommt. Bei der Zuladung und vor allem bei der Verarbeitung ist der Mercedes C 350 besser: Im BMW 335i stört mal ein kleiner Grat, mal ein ungenaues Spaltmaß, mal wirkt die Narbung der Kunststoffe altbacken. Mercedes macht es solider, hochwertiger und eleganter. Über derartige Kritik setzt sich der BMW 335i im ersten Gang energisch, im zweiten brutal, im dritten überlegen hinweg. Innerhalb von gerade mal 5, 1 Sekunden beschleunigt der rund 1, 6 Tonnen schwere BMW 3er auf Tempo 100, dreht dabei ganz locker auf 7. BMW 335d xDrive F30: Technische Daten und Fahrleistungen exklusiv. 000 Touren und zeigt dem fast gleich schweren Mercedes C 350 die Rückleuchten – vorausgesetzt, die Traktion stimmt, denn vor allem auf Schnee wird der Heckantrieb beiden zum Nachteil. BMW 335i mit 400 Nm schon bei 1. 200 Touren Der Mercedes C 350 hängt sich bei der Beschleunigung ebenfalls ordentlich rein, dreht gleichmäßig nach oben und zieht dabei ab rund 3.

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Das neue Doppelkupplungsgetriebe ist der ideale Partner für den muskulösen Biturbo-Sechszylinder im 335i Coupé Eckdaten PS-kW 306 PS (225 kW) Antrieb Hinterrad, 7 Gang Direktschaltung 0-100 km/h 5. 4 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Preis 47. 800, 00€ Manche Autos machen einem die Suche nach dem berüchtigten Haar in der Suppe schwer. Das BMW 335i Coupé mit seinem kultivierten und extrem durchzugsstarken Doppelturbo-Sechszylinder ist so ein Auto. Und jetzt kommt's sogar noch besser. Denn die Sechsstufenautomatik im 335i Coupé hat ausgedient und wird durch das neue Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG) ersetzt. Technische Daten BMW 335d xDrive Touring (230 kW / 313 PS), 8-Gang Automatik (Steptronic) (seit November 2013) - AutoKlicker. Das bringt viele Vorteile: Das DKG ist leichter, bietet durch den siebten Gang eine größere Bandbreite an Übersetzungen, der wirkungsgradmindernde hydrodynamische Wandler fällt weg, stattdessen sorgen die beiden Nasskupplungen für einen schlupfarmen Antrieb sowie für Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechungen. Auch in der Praxis überzeugt das 3er Coupé. Im Automatikmodus zappt sich das DKG flink durch die Gänge, wechselt man per Knopfdruck in den Sportmodus, steigt das Drehzahlniveau, und Getriebe und Drosselklappe sprechen noch giftiger aufs Gas an.

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Gefühlsmässig geht meine E30 Limo in den ersten drei Gängen besser als der E46 330it. Oder sagen wir mal giftiger, das trifft es besser, denn wirklich schneller wird er wohl nicht sein. 0-100 km/h wurde in zeitgenössischen Tests immer mit knapp 8 sec gemessen. Die vmax liegt bei 218 km/h, diesen Wert kann ich mit Hilfe meines Fahrradtachos bestätigen. Das gilt übrigens alles nur für die Limousine, das Cabrio ist um Welten lahmer. #5 Hi Gunnar, noch immer beneide ich Dich um Dein schönes 325i cab. Dein Gefühl zum 325i E30 kann ich nur bestätigen. Seit einem Jahr fahre ich den neben dem 325iT E30 auch einen 525iT. E39. Nach meinem Gefühl geht der E30 325iT. bis zu einem gewissen Grad besser. Vor zwei Wochen bin ich mal wieder Langstrecke mit dem E30 gefahren. Bmw 335i fahrleistungen model. Mein gefühl war bei dem Auto immr schon, wenn er richtig warm gelaufen ist, also so nach ca. 200 -300 km bei gutem Tempo, dann hat er ein ziemliches Temperament und geht besser als der E39, das ändert sich nur bei Topspeed bzw. über 210 km/h.

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Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 156 Bilder Alle Erfahrungen BMW 3er 335i (306 PS) 4, 7 / 5 Erfahrungsbericht BMW 3er 335i (306 PS) von Billmurray, Februar 2017 5, 0 / 5 Ich bin bisher nur bis 3. 500 U/min gefahren, aber man spürt schon dass der Motor sehr kräftig ist. Dazu die geniale 8-Gang Steptronic, ist für mich als ehemaliger Handschalter ein echtes Erlebnis. Heute bin ich eine 450km Strecke gefahren 10% Stadt, 30% Autobahn DE (150-170km/h Comfort Mode) und 60% Autobahn CH (110-130km/h Eco Pro Mode). Bmw 335i fahrleistungen jaguar. Verbrauch war 6, 4 Liter. Verbrauch insgesamt seit Abholung ist 6, 7 Liter. Das ganze mit den 09WR Pirelli Sottozero Serie 2 225/50 17 Winterreifen aus der BMW Welt (Effizienzklasse E) Bezüglich Windgeräuschen habe ich den direkten Vergleich zum F31 Vor-facelift. Der F30 LCI ist deutlich leiser, was aber auch am Unterschied Touring/Limo liegen kann.

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Auch in der Elastizität geht der e30 dann besser - zumindest gefühlsmäßig. Das genaue Messen und sammeln von Daten war mir no nie wichtig. Ich denke, das alles liegt ausschließlich am Gewicht. Gruß touring_1988 #6 Original geschrieben von touringE30_1988 Alles anzeigen Wow, besser als der E39 mit 192 PS, nicht übel! Neben dem Fliegengewicht (1200 statt 1550 kg) dürfte das giftige Ansprechen wohl auch an der Abgasnorm liegen, bei Euro 1 war nämlich noch eine Deaktivierung der Lambdasonde bei Vollgas erlaubt, auch das fehlende AGR - Ventil dürfte seinen Teil dazu beitragen. #7 Nee nee, der 525iT. Bmw 335i fahrleistungen e. wiegt fast 1700 kg leer, macht also ein minus beim E30 von fast 500 kg, einer halben Tonne. Das muß man merken. #8 Nein, der 525d Touring hat 1700 Kilos, der 525i Touring höchstens 1580. #9 Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb Nein, der 525d Touring hat 1700 Kilos, der 525i Touring höchstens 1580. In beiden Fällen ist das Leistungsgewicht ungünstiger als das des 325i E30, was den Nachteil in der Beschleunigung erklärt.

Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen. Alle Varianten BMW 3er 335i (306 PS) Leistung 225 kW/306 PS Getriebe Automatik/6 Gänge 0-100 km/h 6, 0 s Ehem. Neupreis ab 52. 910 € Verbrauch nach Herstellerangaben 9, 9 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienz­klasse — Technische Daten BMW 3er 335i (306 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Mittelklasse Karosserieform Cabrio Anzahl Türen 2 Sitzplätze 4 Fahrzeugheck Stufenheck Bauzeitraum 2007–2007 HSN/TSN 0005/AHK Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 6 Hubraum 2. 979 ccm Leistung (kW/PS) 225 kW/306 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 6, 0 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Anhängelast gebremst 1. 700 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 580 mm Breite 1. 782 mm Höhe 1. 384 mm Kofferraumvolumen 210 – 350 Liter Radstand 2. 760 mm Reifengröße 225/45 R17 91W (vorne) 255/40 R17 94W (hinten) Leergewicht 1. Kurztest BMW 335i DKG | autozeitung.de. 750 kg Maximalgewicht 2. 180 kg Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 6 Hubraum 2.

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