Ein 24 Jahre alter Mann aus Wiesbaden lief um etwa 2:05 Uhr in der Nacht zum Samstag den Mittelstreifen der Rheinstraße entlang. Plötzlich und aus dem nichts heraus, wurde er von drei Männern Gesicht geschlagen Dabei sei er mit Faustschlägen im Gesicht verletzt worden und ihm sei ein niedriger dreistelliger Eurobetrag aus der Geldbörse entwendet worden, schilderte er der Polizei bei der Anzeigenaufnahme.
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Dann raus mit den kaputten teilen, schweisst es neu ein dichtest es ab, grundierst es und lackierst es wieder beim unterboden dann halt wieder unterbodenschutz druff wenn du theoretisch erst neue bleche einschweisst und den ganzen rost entfernst, kannste dir das strahlen sparen. Aber gibt halt immer stellen wo du ohne strahlen sehr schwer oder garnicht hinkommst. daher erst strahlen dann bleche raus und wegen den doppelten blechen, lass erstmal strahlen dann guck ob es überhaupt raus muss. wenn ja, dann mit nem schweisspunktbohrer ner flex un en bisschen groberem vorgehen 6 Okay super danke erst mal, was mache ich später mit denn Hohlräume? Nur mit Fett Flutten oder noch was anderem? 7 Z. B. Golf 7 Variant Rost am Unterboden - Exterieur - VW Golf 7 Forum & Community. mit dem Fett von Mike Sander die Hohlräume fluten reicht völlig aus. *thumbup* MfG 1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz) 2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met. 1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz 1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb 8 Sandstrahlen halte ich in diesem Fall für übertrieben.
Da spart VW, so wie die anderen Hersteller auch, leider. Bitumenspray ist da sehr hilfreich, habe ich so gemacht. #5 Dann baue ich mir den Golf nächstens selber zusammen, spart auch kosten. #6 Und beim VW das machen lassen??? #7 16. März 2012 2. 371 355 Dein Automobilclub hat scheinbar noch keinen Golf V und VI von unten gesehen... Seit etwa 9 Jahren wird kein Unterbodenschutz mehr aufgetragen. Edit: Ich glaube sogar beim Golf IV schon nicht mehr... In einer VW Werkstatt eher nicht. Wenn Du eine anständige Konservierung des Unterbodens haben möchtest, würde ich zu jemanden fahren der auch wirklich darauf spezialisiert ist. Nur als Beispiel: AR Autorostschutz Aber mal ehrlich... das Einzige was wirklich Rost ansetzt sind die Fahrwerksteile. Ich habe bisher noch keinen Ver oder VIer mit Rost am Unterboden gesehen. #8 Zuletzt bearbeitet: 15. Sep. Golf 7 rost unterboden review. 2012 Danke Danke konnte man es nicht erklä übrigen werden wir auch kaum nen 4er finden der am Unterboden übermäßig Rost hat.... Für mich ist es egal ob die Kiste einen Schutz hat oder ihn nicht länger als 4-5 Jahre fahren und nach mir die unnötig ausgegebenes Geld.... #9 Also braucht man das nicht?
Zumindest die, die ich hier direkt hochladen kann, der Rest bedarf jetzt halt noch eines Klicks. Aber das wichtigste ist direkt zu sehen. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Jona ( 29. November 2019, 23:23)
=) Dann wird das schon in Ordnung sein! Nur mit der Farbe hätte ich bei meinem Rot ein Problem - aber auf einem dunklen Auto geht es ja! #8 Wieso? Hast du deinen Unterboden auch in rot? Das sind doch Stellen, die man nur sieht, wenn man sich vor das Auto hinkniet #9 He he, das Problem hatte ich auch. Ich werd mir wohl Jackpads kaufen. Dann kann der Rangierwagenheber auch keine Macken mehr haben. Das Problem mit der Bühne habe ich dann immer noch. Denn ich bekomme die Arme der Bühe jetzt schon kaum unter das Auto. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Muss den Wagen immer ein wenig anheben, mit der Hand... sch... Tieferlegung Achso, bevor ihr fragt was das ist, hier ist ein Foto was Micky mal geschossen hat, mit Teilenummern und Preisen. /Edit. So endlich bestellt, wollte die eh schon vor Jahren gekauft haben:baby: #10 Original von Wieso? Hast du deinen Unterboden auch in rot? Jein - du meinst doch die Wagenheberaufnahme direkt unter dem Schweller! Bei mir ist die auch Rot und wenn ich dort schwarzen Unterbodenschutz dran sprühen würde, würde man das sehen (auch ohne sich vor das Auto zu knien)!