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und woher weiß ich denn wie groß des Pleullager und Variostumpf ist? kurbelwelle Beitrag #8 welches Baujahr is dein rolla??? wenn die vario vom aerox bei dir passt, haste 12, 8mm wellenstumpf, wenn die viel zu klein ist, haste 16mm stumpf lool, das is aba total unsinnig und viel zu umständlich, für das bisschen leistung was du von der welle bekommst kannste dan aba verzichten udn lieber anders du auf oro zylinder und so fährst musst keine neue racing welle total unsinnig, meines erachtens nach.. ori hält da auf alle fälle mit mfg marv kurbelwelle Beitrag #9 Wenn der scoot baujahr 2000 ist oder davor kann er die welle drinn lassen, die original Minarelli Welle hält locker 10. 000 U/min aus. Kurbelwellen-wechsel | RollerTuningPage. Die nachbauten also nach Baujahr 2000 sind Müll. Wobei es purer Quatsch ist sich von einer anderen Welle Leistung zu versprechen zumal ein 70ccm schon billiger ist..... kurbelwelle Beitrag #10 Original von rowdy Wenn der scoot baujahr 2000 ist oder davor kann er die welle drinn lassen, die original Minarelli Welle hält locker 10.
Amstaff1989 Themenersteller 90ccm Kurbelwelle wechseln? Beitrag #62 Ok dann mache ich Morgen Abend mal eine kleine Fotostrecke fertig. Roller kurbelwelle wechseln anleitung. Von dem Motor allein kann ich keins mehr machen der ist schon im Ramen aber ich mache detaillierte Fotos. Aber ums mal vorab zu sagen der Roller ist quasi noch im Rohbau da ist außer dem Motor, Kabelbaum und die nötigsten dinge zum Fahren noch nix dran Amstaff1989 Themenersteller 90ccm Kurbelwelle wechseln? Beitrag #63 Ich bin gerade ein bisschen überfragt wie ich hier Bilder von der Festplatte hochladen kann..... Kann mir das ma kurz einer sagen?
Ahja ehm... hab 2 zähne vom lüfterrad kaputt gemacht, soll ich mir eine neue holen? Vielen dank sry für das ganze gelaber Gruß #2 Hallo, also auch deinen "Weiblichen" Gedankengängen werde ich nicht ganz schlau. Sorry. Also Du hast die Vario runter. Damit ist der Deckel ab und in dem sitzt der Kickstarter. Oder? Auf der Kurbelwelle / Vario außen sitzt ne Klaue für den Kickstartermechanismus im Deckel. Soweit, so gut. Hinter der Mutter der Vario sollte eine Stahlscheibe sitzen um den Druck der Mutter zu verteilen. Und die Verzahnung der Kurbelwellle sollte vorne "Glatt" sein, damit die Vario wieder rauf past. Grat sollte mit ner kleinen "Nagelfeile (den Diamanten ist es egal)" entfernt werden. Kurbelwelle roller wechseln en. Kupferpaste ist da keine schlechte Idee. Neue Gewichte / Gleitstücke / Riemen sowieso. Und wo ist nun das Problem? Ja, Lüftung ist immer gut. Gruß Mc Stender Ps. : Mindestens 60NM und Schraubensicherung, lösbar für die Mutter der Vario? #3 Zitat Also Du hast die Vario runter. Richtig Damit ist der Deckel ab und in dem sitzt der Kickstarter.
Schlecht verarbeitet, miese Steuerzeiten und schnell im Arsch Naja gehe noch zur Schule und sparen für nen guten Zylinder hab ich keine Geduld für:/ MBKNITRO4LIFE Themenersteller 2extreme 70er Zylinder Kurbelwelle wechseln? Beitrag #5 Kein Problem, die Dinger drehen nicht sonderlich hoch. Aber es dolkte ein 17, 5er Vergaser dran wegen der Innrnkühlung und natürlich der Leistung. Hab nen Tecnigas Next R und den 17, 5er schon parat 2extreme 70er Zylinder Kurbelwelle wechseln? Beitrag #6 Naja gehe noch zur Schule und sparen für nen guten Zylinder hab ich keine Geduld für:/ Das ging uns allen Mal so, das versteht auch jeder von den etwas älteren hier (einschließlich ich). Lass Dir aber gesagt sein, dass sich diese Ungeduld immer rächen wird, früher oder später. Ich drücke Dir die Daumen, dass der Zylinder hält, aber aus eigener Erfahrung mit dem Hersteller kann ich nur sagen: schade um das Geld. Motor läuft nach Wechsel von Kurbelwelle nicht | RollerTuningPage. Klar, irgendwie müssen ja die Preise zustande kommen, aber das, was die abliefern ist wirklich mies.