SPS Motorsport ist ein KFZ- & Karosserie-Meisterbetrieb in Altendiez im Rhein-Lahn-Kreis, der sich vor allem - aber nicht nur - auf sportliche Fahrzeuge aus dem Hause Mazda spezialisiert hat. Megasquirt 3 mini 2. Das Steckenpferd ist der klassische Roadster Mazda MX-5. Wir bieten Ihnen eine Anlaufstelle für sämtliche Bedürfnisse sowie Umbauten und Tuning rund um Ihren Mazda. Dies beinhaltet Wartungs- und Reparaturarbeiten ebenso wie sämtliche Umbaumaßnahmen, Karosseriearbeiten & Lackierungen, Komplettrestaurierungen, Motorenbau, Leistungssteigerungen durch Einzeldrosselanlagen, Turbo oder Kompressor sowie TÜV-Sonderabnahmen und Eintragungen, alles aus einer Hand.
Was meinen die den mit Bodenrohr?? oder meinen die dann doch eher das hosenrohr? ------------------ Gruß Frank [Dieser Beitrag wurde von mini35 am 28. Dezember 2000 editiert. ] #7 Üps! Ich muss wohl einen Blackout gehabt haben, denn ich weiß ehrlich n8icht wie ich auf Bodenrohr handelt sich natürlich um das Hosenrohr! Gut, dass Ihr/Sie mich darauf aufmerksam gemacht habt/haben. Guten Rutsch wünsche ich allen Minifahrern! mfg Manuel #8 Kein Problem, aber "Sie" barauchen wir hier im Forum wirklich nicht sagen, oder?!?! ------------------ Gruß Frank #9 Hallöchen! Heute sollte ich eigentlich meinen Mini abholen, aber was macht die Werkstatt? Megasquirt 3 – Kaufen Sie megasquirt 3 mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Sie ruft an und erzählt mir, dass die Lichtmaschiene hinüber ist. Kosten:weitere 430 ist mein Ende! Was finden die Mechaniker wohl morgen, diese morgen soll ich ihn wohl abholen können. Ich wünsch Euch bessere Zeiten mit Euren Minis. mfg Manuel #10 Tagchen! Ich bin wieder erfüllt:Mein Mini ist wieder bei mir. Endlich kann ich wieder Minieren. Das hat mich aber auch 2837, 17 DM gekostet.
#1.. zwar nicht 100% Mini Content, aber mal zu info: Inzwischen gibt es eine neue ums. basierend auf der Megasquirt-III Plattform. Die aktuelle Version eignet sich für Fahrzeuge mit MEMS 1. 9 (also viele Rover mit K-Serie Motor). Diese liesse sich aber auch relativ einfach auf MEMS 1. 6 oder MEMS 1. 3 adaptieren. Könnte ich bei Bedarf machen. Vorteil dieser Version? Der Unterscheid zwischen Megasquirt-I und III ist gewaltig! Sowohl was die Geschwindigkeit, die Administration und Dinge wie z. B. Leerlaufregelung an geht, ist das ne andere Welt. Ich poste später mal ein paar Bilder. Megasquirt 3 mini bike. #2 Hört sich super an. Weißt du schon, wie das Injector Timing aussehen wird? Wir müssen unbedingt telefonieren! Grüße! Stefan #3 Das Problem ist allerdings das die meisten schon mit der ums überfordert sind die ms3 ist schon wie du sagst um Welten besser aber im Miniuniversum gibt es wohl 3 -4 Leute in Deutschland die damit was anfangen können Viel zum einstellen bedeutet viel zum verstellen Das beste wäre dann ein tunerstudio nur für den Mini zu programmieren damit man sich nicht mit den ganzen einstellungssachen rumärgern muss Lg Lars #4 Ich weiss das das ein sehr spezielles Produkt ist, aber eben auch ein saugutes.
Naja, jetzt hab ich ein Jahr Garantie auf die Sachen, die die gemacht das ist jemand interessiert ist, kann ich ihm die 2-seitige Rechnung zumailen. Würde mich auch mal interessieren, was andere Minifahrer darüber denken. Bis denne und vielen Dank für die Unterstützung. Euer Manuel #11 Ist ja mächtig teuer. Da kannst Du Dir ja fast nen neuen kaufen. In was für einer Werkstatt warst Du denn? Rover?? ------------------ ------ Mich wird mal ein Computer ersetzen. Bei manch anderen reicht schon ein Transistor. Mein Mini ist im Krankenhaus - Motor - Das große Mini Forum. ------ #12 Das war ne BMW/Rover Werkstatt in Leverkusen, ca 12km von Köln entfernt. Der Sohn vom Besitzer ist bei mir in der Stufe und ich kenne ihn, aber ich wollte nicht reinschleimen. Im Nachhinein hätte ich es besser gemacht, aber naja.
Ich habe sie nicht heruntergeladen. Zuletzt geändert von albiek am Fr Mär 27, 2020 12:03 pm, insgesamt 1-mal geändert. #5 Beitrag von Axel79 » Mo Apr 06, 2020 10:25 am Hallo, ich habe die Standardbelegung gefunden für MX5 na Bj93 und MS3 mini, danke nochmal! Die MS3 mini hat in der Mitte noch 16 Pins, die Belegung finde ich leider nicht. Kann Jemand helfen? Megasquirt 3 mini charger. Gruß Axel Zurück zu "Generelle Informationen / Fragen" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste
Ich fahre seit 11 Jahren Mini und bei mir ist noch kein Motorhalter gerissen! Zu den Radlagern, die normalen Mini Radlager taugen nichts, baut doch einfach Metro Lager ein, sind billiger und gehen nicht kaputt. #4 Hallöchen nochmal! Mich hat die Werkstatt angerufen und die haben mir gesagt, dass das Bodenrohr auch kapott ist, ehrlich gesagt habe ich da nicht so viel Ahnung mir jemand erklären, um was es da geht? Ich bin erst 18 und der mini ist mein erstes Moment fahr ich einen Opel will meinen Mini zurück! Das schlimmste zum Schluss:Aus ursprünglich 1500 DM sind 2600DM kann doch nicht normal sein! MS3 Mini - www.MegaSquirt.de. Bis denne und vielen Dank im Vorraus Manuel #5
Zitat:
Original erstellt von 1300i: Hallöchen nochmal!.., dass das Bodenrohr auch kapott ist,... [/quote] Was meinen die den mit Bodenrohr?? ------------------ Mich wird mal ein Computer ersetzen. Bei manch anderen reicht schon ein Transistor. #6Zitat:
Original erstellt von miNiac: Quote Original erstellt von 1300i: [b]Hallöchen nochmal!.., dass das Bodenrohr auch kapott ist,...Nix für Muschis. Eher was für Hardcore-Schrauber mit entsprechendem Know-How und passenden Motoren. Ausserdem ist das Teil eh teurer als etliche Minis hier noch wert sind #5 Wollte klas dir nicht ein schönes Gehäuse besorgen;D #6 Wie jetzt? Kein interner Map Sensor? Wird ja richtig modern! Und so kompliziert ist die MS3 auch nicht, wenn man es erst einmal verstanden hat. #7 Drum zähle ich dich ja zu einen der 3-4 die sie verstehen #8.. hat der internen MAP... war auf den Bildern nur nicht bestückt, weil Platine noch nicht gewaschen. #9 Sau cooles Teil! Unabhängig von der Hardware bin ich schon ein großer Fan der alten UMS, wenn auch leider von vielen Problemen es jedenfalls sehr schön das hier noch weiter entwickelt wird. Und wer sich in die UMS auf MS1 Basis wirklich eingefuchst hat der kommt mit etwas mehr Zeit auch hinter die Einstellungen der neueren Variante. Super Sache jedenfalls!
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Das RNS 315 ist eine Kombination aus Radio und Navigationssystem, das in Fahrzeugen der Marke Volkswagen zu finden ist. Es überzeugt durch eine einfache Bedienung und durch seine Übersichtlichkeit. Die Ausstattung ist sehr umfangreich. Dank Navigation brauchen im Auto keine Karten mehr verwendet zu werden. Vw Navi Rns 310 eBay Kleinanzeigen. Wenn Sie sich einen Volkswagen kaufen möchten, ist in diesem vielleicht das Multimediasystem RNS 315 verbaut. Es handelt sich um ein Navigationssystem, ein Radio mit Multimedia-Anschlüssen und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Je nach Ausstattung des Wagens können weitere Komponenten angesteuert werden, etwa eine Park-Distanz-Kontrolle oder die Bordsteuerung bestimmter Elemente. Die Bedienung erfolgt aus einer Kombination aus Tasten, Drehknöpfen und der Steuerung per Touchscreen. Das RNS 315 bietet viele Optionen Das RNS 315 ist viel mehr als nur ein einfaches Radio. Sie können unter anderem eine Rückfahrkamera anschließen oder Ihr Mobiltelefon per Bluetooth verbinden. Das System fungiert als Freisprechanlage, Sie führen die Anrufe über die integrierten Lautsprecher.
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