Mini MegaSquirt enzo Beiträge: 428 Alter: 43 Registriert: Mi Jan 26, 2005 7:04 pm Wohnort: Schweiz Kontaktdaten: #1 Beitrag von enzo » Fr Aug 03, 2007 3:21 pm hab zufälligerweise eien shop gefunden der sie komplette kit's... was ich am suchen bin hab ich noch nicht gefunden Re: Mini MegaSquirt #3 Beitrag von enzo » Fr Aug 03, 2007 4:35 pm einen männlichen und weiblichen bosch jetronic stecker... MK Beiträge: 607 Registriert: Sa Mär 10, 2007 6:44 pm Wohnort: Wolfenbüttel #5 Beitrag von MK » So Jan 13, 2008 8:32 pm Das ist der Steve Murphree. Von dem habe ich die dumme Idee meine RD350 auf Einspritzung umzubauen und der hat mir auch die ganzen Teile geliefert wie Spritpumpe, komplette MiniMS, AMP-Seal, Stim-Board usw..... Eine absolut vertrauenswürdiger Handelspartner! Megasquirt 3 mini. Seine RD ist übrigens hier: Ciao Martin ---------------- RD350YPVS, Microsquirt, AlphaN Zurück zu "Nützliche MegaSquirt Links" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste
#1.. zwar nicht 100% Mini Content, aber mal zu info: Inzwischen gibt es eine neue ums. basierend auf der Megasquirt-III Plattform. Die aktuelle Version eignet sich für Fahrzeuge mit MEMS 1. 9 (also viele Rover mit K-Serie Motor). Diese liesse sich aber auch relativ einfach auf MEMS 1. 6 oder MEMS 1. 3 adaptieren. Könnte ich bei Bedarf machen. Vorteil dieser Version? Der Unterscheid zwischen Megasquirt-I und III ist gewaltig! Sowohl was die Geschwindigkeit, die Administration und Dinge wie z. B. Ums. goes Megasquirt-III - Elektrik - Das große Mini Forum. Leerlaufregelung an geht, ist das ne andere Welt. Ich poste später mal ein paar Bilder. #2 Hört sich super an. Weißt du schon, wie das Injector Timing aussehen wird? Wir müssen unbedingt telefonieren! Grüße! Stefan #3 Das Problem ist allerdings das die meisten schon mit der ums überfordert sind die ms3 ist schon wie du sagst um Welten besser aber im Miniuniversum gibt es wohl 3 -4 Leute in Deutschland die damit was anfangen können Viel zum einstellen bedeutet viel zum verstellen Das beste wäre dann ein tunerstudio nur für den Mini zu programmieren damit man sich nicht mit den ganzen einstellungssachen rumärgern muss Lg Lars #4 Ich weiss das das ein sehr spezielles Produkt ist, aber eben auch ein saugutes.
Nix für Muschis. Eher was für Hardcore-Schrauber mit entsprechendem Know-How und passenden Motoren. Ausserdem ist das Teil eh teurer als etliche Minis hier noch wert sind #5 Wollte klas dir nicht ein schönes Gehäuse besorgen;D #6 Wie jetzt? Kein interner Map Sensor? Wird ja richtig modern! Und so kompliziert ist die MS3 auch nicht, wenn man es erst einmal verstanden hat. MS3 Mini - www.MegaSquirt.de. #7 Drum zähle ich dich ja zu einen der 3-4 die sie verstehen #8.. hat der internen MAP... war auf den Bildern nur nicht bestückt, weil Platine noch nicht gewaschen. #9 Sau cooles Teil! Unabhängig von der Hardware bin ich schon ein großer Fan der alten UMS, wenn auch leider von vielen Problemen es jedenfalls sehr schön das hier noch weiter entwickelt wird. Und wer sich in die UMS auf MS1 Basis wirklich eingefuchst hat der kommt mit etwas mehr Zeit auch hinter die Einstellungen der neueren Variante. Super Sache jedenfalls!
SPS Motorsport ist ein KFZ- & Karosserie-Meisterbetrieb in Altendiez im Rhein-Lahn-Kreis, der sich vor allem - aber nicht nur - auf sportliche Fahrzeuge aus dem Hause Mazda spezialisiert hat. Das Steckenpferd ist der klassische Roadster Mazda MX-5. Megasquirt 3 mini for sale. Wir bieten Ihnen eine Anlaufstelle für sämtliche Bedürfnisse sowie Umbauten und Tuning rund um Ihren Mazda. Dies beinhaltet Wartungs- und Reparaturarbeiten ebenso wie sämtliche Umbaumaßnahmen, Karosseriearbeiten & Lackierungen, Komplettrestaurierungen, Motorenbau, Leistungssteigerungen durch Einzeldrosselanlagen, Turbo oder Kompressor sowie TÜV-Sonderabnahmen und Eintragungen, alles aus einer Hand.
#1 Mein Mini fehlt mir total! Er ist seit heute Morgen in der Werkstatt. Diagnose: Motorhalterung gerissen, Radlager, Kugelköpfe der VA, Manschette, und Krümmerdichtung alles kaputt. Dabei ist er doch erst 7 Jahre alt. Gibt es jemanden, der die gleichen Probleme hat(te)? Ich würde mich gerne mal austauschen. Das schlimmste: Die medizin soll 1500 DM kosten. Vielleicht sehe ich ihn morgen Abend wieder, wenn die OP vorrüber ist. Das wünsche ich Euch nicht, habt Eure minis lieb. Bis denne Manuel #2 Hallo, Mir fallen spontan 5 Minis ein, bei denen die Motorhalterung gerissen ist. Bei meinen Minis ist die untere auch weggerissen. Ist normal. Geht jetzt halt alles auf die oberen Gummis. Bei meinem alten Mini (Bj. 92) habe ich jedes halbe Jahr das Radlager gewechselt. Mini MegaSquirt - www.MegaSquirt.de. Die ham nie gehalten. Zum Preis kann ich Dir leider nichts sagen, da ich selber schraube. Gruß Sören #3 Kleiner Tip, wenn der Motor anfängt zu wackeln, einfach die Knochengummis wechseln, dann reißt aucch der Motorhalter nicht!!
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