Auf Die Eigene Person Bezogen, Avid Elixir 1 Druckpunkt Einstellen

July 2, 2024, 5:06 am

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Ich wage daher mal zu behaupten, dass ich keine neue Luft ins System gebracht habe. Inzwischen habe ich das Bike etwa 240km gefahren, und schon wieder das Gefühl, ich müsste mehr Bremsflüssigkeit ins System geben, damit der Hebel nicht so viel Spiel zum Lenker hat. Einstellmöglichkeiten der Avid Elixir R | MTB-News.de. Die Bremsleistung ansich stellt mich absolut zufrieden, auch bei meinem Gewicht von 100kg ist es bislang nie ein Problem gewesen, das Hinterrad per Zeigefinger zum Blockieren zu bringen, aber ich denke mir wenn das so weitergeht, ist es ja nur eine Frage der Zeit, bis ich mit dem Hebel wieder an den Lenker komme. Am Samstag bin ich mal im Bikeladen einige Elixir1er durchgegangen, und bei allen neuen Bikes fühlte sich die Hinterradbremse ähnlich schwammig an. Da ich keine Vergleichswerte habe, wollte ich nun mal euch Experten hier fragen, ob man von einer Elixir1 im Handling nicht mehr erwarten kann? Die Vorderradbremse mit der kürzeren Leitung spricht meiner Meinung nach genau so präzise an, wie ich mir das von einer Hydraulikbremse wünschen würde.

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#1 Servus, hab jetzt schon viel gelesen drüber, aber weiß nicht wirklich ob ich das alles richtig verstanden haben. Kann man den Druckpunkt bei der Elixir R nicht verstellen?? Nur bei der CR. Weiß jemand wofür die zwei weiteren Schrauben an den Hebeln sind (siehe Bild)? Danke Elixir 21, 6 KB · Aufrufe: 221 #2 mit der "oberen" schraube auf deinem bild kannst du den hebel abschrauben, die untere schraube ist zum entlüften da du kannst bei der R nur die hebelweite verstellen dies geschiet über das rädchen. greetz #3 Im ernst?? Ich brauche neue Bremshebel. Das is ja ne Katastrophe. Ich dachte ohne witz dass das standard ist. #4 Rofl, is doch eh ein totel unwichtiges Feature. #5 Ist doch Standard, aber halt bei der CR. Wenn es dich tröstet, ich hab die CR und noch nie benutzt. Alle Kumpels die an ihrem neuen Tork die R haben vermissen es auch nicht. #6 Ok Ok, aber es dauert halt ne ewig bis der druckpunkt erreicht ist. das hätte ich gern ein bisschen früher. Avid elixir 1 druckpunkt einstellen englisch. bremse greifen, bisschen ziehen, druckpunkt.

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Vielleicht verwechselst du das mit Holz. Da trifft das zu. Über mögliche (! ) Wasseraufnahme von und Gasdiffusion durch Kunststoffe gibt es zu jeder Art Tabellen. Avid elixir 1 druckpunkt einstellen anleitung. Der Bremsenhersteller kann die auch richtig anwenden. die volumenzunahme merkst du wenn es heiß wird und wenn du beläge zurückdrückst Das ist eher auf die Differenz der thermischen Ausdehnung Leitung und Bremssattel gegen Inhalt zurück zu führen. Das ist nicht dramatisch aber merklich.

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Spontan noch die Frage: funktioniert die Druckpunktverstellung der Elixir C R dementsprechend gut, dass solche Fälle "umgangen" werden können? #9 Zunächst mal würde mich die Diskussion hierzu in älteren Beiträgen mal interessieren.. hast du mal ne Verlinkung? Hinsichtlich des Druckpunktes hier mal meine Erfahrungen mit einer Code R 2011, wobei ich davon ausgehe, dass es keine wesentlichen technischen Unterschiede zur Elixir R hinsichtlich entlüften gibt, was ich aber nicht definitiv weiss. Also anbei die bisherige Geschichte von mir und meiner Bremse: Bremse raus aus dem Karton, ans Bike geschraubt, vorne Leitung gekürzt. Vorne ein Druckpunkt nach wenigen Zentimetern, hinten irgendwo hinterm Griff, wo ich nicht hinkam, da besagter Griff im Weg war. => Also dann mal nach Anleitung entlüften. Resultat. Avid Elixir 5 Griffweite eintellen? (Fahrrad, scheibenbremse). Vorne: Schön definierter DP und mittels Griffweitenverstellung dann im optimalen Bereich für meine Finger einstellbar... sehr zufrieden. Hinten: Auch nach gefühltem 20 maligem Entlüften kein DP der mich glücklich gemacht hat.

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#1 Hallo zusammen, seitdem ich gestern mein Bike an der Wand aufgehängt habe, ist mir etwas merkwürdiges aufgefallen. Da das Bike gerade an der Wand hängt, habe ich den Hebel ein paar mal betätigt. Der Druckpunkt meiner Hinterradbremse ist jetzt fast bis zum Lenker zurückgewandert. Das heißt ich kann nicht mehr bremsen, ohne mir den Finger einzuklemmen. Wie kann ich das beheben? Die R SL hat ja keine Kontaktverstellung am Hebel:/ 52, 5 KB · Aufrufe: 272 50, 2 KB · Aufrufe: 212 #2 Da ist Luft drin, entlüften. Bei einer ordentlich entlüfteten Bremse kann man die Bremse in allen Lagen bedienen, ohne dass der Druckpunkt wandert. Avid elixir 1 druckpunkt einstellen 1 2. #3 Braucht man dafür spezielles Werkzeug oder bekommt man das auch mit einem Schraubenzieher hin? Hab mal was von nem AVID Bremsentlüftungssytem gelesen... #4 anleitung nehmen, gucken wo geschraubt wird, diese schrauben an der bremse angucken, und schon weisst du was für werkzeug du benötigst. eventuell stehts sogar in der anleitung. #5 Ich helf mal bissl Ich hab sowas wie das Kit hier: DOT gibts bei ATU für weniger als bei bike-shops.

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leider ist es bei mir: bremse greifen, bisschen ziehen, noch ein bisschen ziehen, noch ein bisschen ziehen, druckpunkt. #7 schoma an die Hebelweitenverstellung gedacht? bei mir kommt der Druckpunkt nach ca. 2mm Hebel drücken und ich hab auch nur ne popelige R #8 An die Hebelweitenverstellung hab ich gedacht. Blöd nur dass der Druckpunkt mitwandert. #9 klingt nach Luftim System^^ #10 ich wollte es grade sagen, probier mal die 2te schraube und entlüfte mal die bremse #11 eine druckpunktverstellung find ich durchaus sinnvoll! Avid Elixir 5 Druckpunkt einstellen? | MTB-News.de. nich jeder mag es, dass die bremse schon zumacht, wenn man 2mm am hebel zieht, sondern erst nach 5 oder 10mm. quatsch, die hebelweiteneinstellung hat nix mit druckpunkt zu tun! da hilft auch kein entlüften, um dem "wandernden druckpunkt" entgegen zu wirken... wenn man keine druckpunktverstellung hat, is es logisch, dass der druckpunkt gleich bleibt bzw. mitwandert (muss er ja), wenn der hebel näher zum lenker gestellt wird (oder weg vom lenker) - der WEG den der hebel zurücklegt, bis die bremse zumacht, ändert sich ja nicht.

#1 Also habe jetzt einige Male versucht den Druckpunkt (DP) des Bremshebels weiter vom Lenker wegzubekommen. Aber so richtig will es nicht klappen. Selbst das Entlüften mit der Druckpunkteinstellung auf minimalen Abstand, so dass ich den DP weiter weg bekomme klappt nicht. Der DP ist knackig, daher ist auch keine Luft im System. Ich raffs entweder nicht oder es ist höhere Gewalt. Hat jemand dazu Erfahrung bzw. Tipps wie es geht? #2 du kannst den druckpunkt nicht vom lenker weg einstellen. mit dem einsteller am hebel kommst nur näher an den lenker. mit entlüften änderst da auch nix. wenn du das system überfüllst, dann geht der DP wieder in die normale position, sobald die beläge etwas runter gefahren sind #3 naja das geht schon zum Teil, hab es ja beim VR auch hinbekommen. Muss da nur bissel aufpassen das die Beläge nicht dauerhaft schleifen. Nur beim HR will es nicht so wie ich es gern hätte. #4 wie gesagt: das geht so lange, bis die beläge wieder etwas unten sind. die belagnachstellung stellt immer den selben abstand zw.

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