Fendt 310 Vario Erfahrungen, Ansprechpartner | Unternehmen | Unterberger Beteiligungs Gmbh

July 7, 2024, 2:59 am

Der Bowdenzug von der Fahrbereichsschaltung für den Notbetrieb kann hängen bleiben, so dass die Fahrstufe nicht mehr ordentlich gewechselt werden kann. Den kann man in dem kleinen Deckel in de Kabine schmieren. Die Stelleinheit sollte aber an keinem Bowdenzug hängen. Update: Der Schlepper war nun mal in der Werkstatt. Fendt 310 vario erfahrungen 2019. Da haben Sie das Getriebe kalibriert - ohne Erfolg. Folgende Erklärung haben die nun: Eine der Pumpen im Triebsatz hat vermutlich einen Stößel kaputt. Bei langsamer Fahrt/Beschleunigung sind die nicht ganz ausgeschwenkt und man würde die Undichtigkeit mehr spüren als bei schnellerer Fahrt/Beschleunigung wo die Pumpen mehr ausschwenken. Sie haben dann auch den Druck gemessen. In dem Moment wo der Schlepper nicht losfährt, bricht der Druck komplett zusammen. Werkstatt meinte der Triebsatz müsse gewechselt werden. Bekannter hat den Schlepper wieder abgeholt und gestern selber mal Druck gemessen: bei angezogener Handbremse konnte er nicht messen, weil der Schlepper dann halt dieses Loch hat und keinen Druck aufbaut.

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Wir fahren eigentlich immer mit Fahrpedal TMS und verwenden dabei gleich den Tempomaten. Zuletzt geändert von Fendt312V am Mo Mär 15, 2010 17:35, insgesamt 1-mal geändert. Benutze Klopapier beidseitig dann hast den ökologischen Erfolg auf der Hand!! Fendt312V Beiträge: 580 Registriert: Di Sep 08, 2009 20:19 von Matze 141994 » So Mär 14, 2010 0:48 Hi hab seit April auch einen 300 Vario aber einen 309 und ich kann nur bestätigen was die anderen gesagt haben. Wenn du nen Frontlader nimmst nimm ihn mit Dämpfung. Und nehme breitere Reifen. Fendt 312V was hat dir denn die zweite Wendelastschaltung gekostet und wer hat die dir eingebaut? Fendt 310 vario erfahrungen panasonic nv gs11. Matze 141994 Beiträge: 32 Registriert: Mi Mai 06, 2009 13:35 Wohnort: dechsendorf ICQ von Fendt312V » So Mär 14, 2010 11:48 Matze 141994 hat geschrieben: Hi hab seit April auch einen 300 Vario aber einen 309 und ich kann nur bestätigen was die anderen gesagt haben. Fendt 312V was hat dir denn die zweite Wendelastschaltung gekostet und wer hat die dir eingebaut?

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Kauf dir von der Differenz lieber 2 18 Tonner oder ne Spritze, ist noch wertstabiler als ein Fendt und du hast sogar noch nen Mehrwert davon. Ein Schlepper allein erledigt keine Arbeit Murphy´s law: "Everything that can go wrong will go wrong! " Freakshow Beiträge: 1573 Registriert: Do Sep 29, 2005 17:58 von buechi » Sa Okt 13, 2018 19:31 Freakshow hat geschrieben: Warum zur Hölle sollte man einen Schlepper der geht ohne Not austauschen?! Kauf dir von der Differenz lieber 2 18 Tonner oder ne Spritze, ist noch wertstabiler als ein Fendt und du hast sogar noch nen Mehrwert davon. Fendt Vario 930 Erfahrungen - traktortalk. Ein Schlepper allein erledigt keine Arbeit Hier geht es ja um die Erfahrung vom 300 S4, und nicht um den Markenkrieg, oder was man besser kaufen könnte. Wir haben vor 5 Jahren Unser New Holland, der schon von Anfang an nie richtig gelaufen ist gegen einen Fend 415 eingetauscht und vor 2 Jahren noch ein 211 zugelegt und sind bis jetzt sehr zufrieden. buechi Beiträge: 225 Registriert: Sa Feb 11, 2012 11:43 von Rhöner80 » Mo Okt 15, 2018 7:06 Hallo, danke für die Hinweise der Wirtschaftlichkeit, aber das kann ich selber beurteilen, habe jeden Tag mit Zahlen zutun und die Landwirtschaft ist nur Hobby nebenbei.

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Motorblock und Getriebe - also an der Stelle wo ein herkömmlicher Schlepper seine Kupplung hat - den Getriebeöltank sitzen. - Wenns also an der Stelle rauspiselt könnte der Tank undicht sein... - auf jeden Fall Ölstand checken - und bei den Betriebsstd. --> ab zum Händler - und auf jeden Fall darauf bestehen, daß dieses Problem protokolliert wird! Fendt 310 vario erfahrungen en. Holzteufele Beiträge: 903 Registriert: Do Feb 05, 2009 22:39 Wohnort: Schwarzwald Ortenaukreis Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: 240236, baggerdidi, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Neuland79, wald, Zaller

000€ kimmst. nix für unguart mfg max1 Fendt Vario 310 Guten Abend zusammen, muß auch mal wieder meinen Senf dazugeben. Fendt ist ein guter Traktor, aber preislich doch in der oberen Liga zu suchen. Ich kann Dir meine Erfahrungen über Valtra hier kurz niederschreiben: Enorme Zapfwellenleistung, man kann sich den Traktor individuell zusammenbauen lassen, im Winter spielt er seine Vorteile klar aus. Ich durfte vor 2 Jahren im Winter einen C 120 ECO zur Schneeräumung ausprobieren und war begeistert. Fendt 311 oder 312 Vario TMS • Landtreff. Beim Mauch waren sie weniger begeistert, als ich den Traktor nach 14 Tagen wieder bekamen, denn ich fuhr im 200 Std rauf. Das spricht wohl für sich. Baulich sind die C und N Klasse fast baugleich. Die Ersatzteilpreise sind erfreulicherweise nach der Übernahme von AGCO billiger geworden. Fendt Vario 310 hallo, ich kann zwar nicht sagen, wie die neuen hi techs sind, aber die alten (6250... ) haben doch einen sehr hohen spritverbrauch. fahre jetzt selbst einen JD 6420 da der valtra in sachen technik einfach ein bisschen "hinten" ist, je nach dem für was du den traktor benötigst.

Hab das mal im Internet gefunden und wurde mir dann von meinem Händler sofort kostenlos nachträglich dazu eingebaut. Der Schalter kostet ja e nur 18 € im Ersatzteil. Zuletzt geändert von Fendt312V am Mo Mär 15, 2010 17:34, insgesamt 1-mal geändert.

2016 legten die Tiroler dort nochmals nach. Laut Standortleiter Gerhard Hägele wurde der Schauraum vollständig aufgefrischt. Gleiches gilt für die Direktannahme mit Kundenlounge. Auch in Wangen gibt es jetzt virtuelle Verkaufsbüros, und die Werkstatt verfügt ab sofort über eine Hebebühne der neuesten Generation mit 3D-Achsmesssystem. Bmw unterberger wangen street. Insgesamt schlug die Modernisierung mit rund 200. 000 Euro zu Buche. Mit 15 Standorten, mehr als 530 Mitarbeitern, rund 7. 500 verkauften Fahrzeugen und 236 Millionen Euro Umsatz pro Jahr ist die Unterberger Gruppe einer der größten Autohändler im südbayerischen Raum sowie im Heimatland Österreich. Neben dem Kfz-Geschäft mit den Marken BMW, Mini, Jaguar, Land Rover, Volvo, Opel, Hyundai, Mitsubishi, Mazda und Ferrari ist das Familienunternehmen auch im Immobilien-, Leasing- und Beteiligungsbereich aktiv. (rp)

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