Welche Freigabe hat denn dein tüver gesehen? Dann glaubst es halt net... Das Auto wurde leider vor 4 Wochen verkauft, sonst hätt ichs extra abfotografiert. Er hat sich auf das Gutachten bezogen, welches bei den Felgen dabei waren. Und da standen die 175/50er Reifen noch drin auf den 8ern. Von daher... Ja nur das Du dann wahrscheinlich Reifen gefahren hast, für die der Reifenhersteller keine Freigabe gibt. Das ist dem Hersteller der Felge schlicht egal. Aber das muss jeder selbst wissen, wie weit er geht. Er hat sich auf das Gutachten bezogen, welches bei den Felgen dabei waren. 8x13 175 50 eBay Kleinanzeigen. Und da standen die 175/50er Reifen noch drin auf den 8ern. Richtig noch!! da ist doch dein trick nimm mal das aktuelle gutachten bzw zeig mir mal die verlangte freigabe für den reifen(die muesste das Gutachten ja gefordert haben) Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Moneypul8« (8. Juni 2007, 20:47) Also ich wollte die 8x13 in versch. ET auf einem 1er Caddy keine ATS und ich werde auch kein Gutachten für meine Felgen bekommen aufm 1er haben wir die schon vor 4 jahren nimmer eingetragen bekommen, nichtmal beim tuner, nur die 195/45 und das waren bloß optik fand ich kaum anders zu den 175ern I Want To Go To Riu naja die antwort kennst du sicherlich nichma festigkeit?
soweit ich mich erinner war es kein sp2000. wenn man eine gültige freigabe hat und ein gültiges gutachten sind es keine tricks. letztendlich kann ich aber nicht gewiss sagen ob die freigabe zurückgezogen worden ist oder ob nur keine freigaben mehr ausgegeben werden (so wie es bei 215/35-16 auf 9x16" war). EDIT: Die alte Reifenfreigabe hat weiterhin gültigkeit... Habe also doch recht. Das habe ich schriftlich von Dunlop bestätigt bekommen. einen satz 175/50-13 Fulda habe ich gerade auf den felgen. würde aber nie auf die idee kommen das so zu fahren, erst kommen andere reifen drauf. dann klappts auch mit der eintragung. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zpeedy« (21. Juni 2007, 10:30) jo fulda die billigsten die geben nur bis 6, 5 frei meine ich wir hatten da nämlich auch ein kleines prob mit der freigabe auf ner 7er und Fulda waren schon drauf auf den felgen. 175 50 r13 auf 8x13 tv. sieht schon recht pervers aus auf den 8er felgen. keine felgenschutzleiste und nichts. Original von zpeedy wahrscheinlich weil es die billigsten 175er sind Gutachten ist verfallen und ja es war der SP2000.
wenn es nicht eilig ist kann ich mal schauen ob ich nicht noch etwas an Gutachten hab..... müsste eigentlich noch von Schmidt etwas haben. etwas Recherche im www und du wirst bestimmt auch etwas finden. #10 Dieter: Ich glaub nicht das ich mit dene Reifen dann die H-Zulassung bekomme. Kannst du mal schauen was du da noch an Gutachten rumfahren hast?? Im www gibts leider nichts mit altem Datum. Und bei den Herstellern haben sie auch keine Gutachten mehr von dieser Zeit als das Rad erfunden wurde #11 ATS Classic werden immer noch hergestellt frag doch auch mal bei ATS direkt an. :thumpsup: Mfg Öli #12 Die haben keine alten Gutachten mehr. Nur noch neuere. #13 Display More... ansonsten ist doch zeitgenössische Literatur mit den entsprechenden Bildern bei der H-Abnahme immer hilfreich... 175 50 r13 auf 8x13 in cm. ich wühle mal in meiner Golfsburger 1er Buchkiste... Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175? #14... Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175?.... sodele mal alles durchgeschaut, aber nichts zu 175/50/13 gefunden, war damals wahrscheinlich schon eher selten...
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