Qualität Von Zubehör Zugstreben / Querlenker - Eure Erfahrungen?, Willkommen Bei Taxi Schmitt Aus Bad Salzuflen

July 8, 2024, 9:12 pm

Für 200€ bekommt man als Händler im Einkauf gerademal einen Satz Lenkerstreben und vlt noch die Stabistangen dazu, wenn man gut einkauft. Das steht direkt in der Artikelbeschreibung ganz oben... ah! jetzt hab ichs auch gelesen^^ Was DU mit soilchen aussagen anfangen kannst hast ja jetzt lernen dürfen. 03. 12. 2005 7. 440 946 W212 CDI Mopf Und wer baut die Billigteile? Genau. Derjenige, der euch früher oder später in der Produktivitätskette ersetzen wird. Ihr finanziert euren eigenen Henker. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. »Sag mir wo du einkaufst, und ich sage dir, wer du bist. « Ganz genau! So war ja auch die Überschrift zu meinem Thread 26. 05. 2007 1. 349 219 C320 CDI + 69er Corvette 8, 2L + W201 2. 6 omg was erwartest du denn wenn du 4 stück für 200€ bekommst? beim daimler direkt kostet EINER mit dem gummilager 140€. das ist wohl fast das dreifache. aber den stress möchte ich nicht dafür am hals haben. meine ersten haben übrigens weit über 100. 000 gehalten und waren eigentlich noch gut wie sich später herausstellte.

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Hat einer von euch ein ähnliches Problem gehabt und könnte mir einen Tip geben um den Fehler einzukränzen, ob es nun die Stabbies der obere oder untere Querlenker oder was ganz anderes ist? Danke Beitrag vom 24. 10. 2007 - 15:20 Alfista79 5 Beiträge - Einmalposter Hi! Habe erst 20Tkm runter. Bei der ersten Inspektion wurde der rechte QL getauscht - ausgeschlagen. Hat auch so gequitscht! Super ne? Ciao Beitrag vom 24. 2007 - 15:43 RE: Zitat Original geschrieben von Alfista79 Danke vermute auch das es der Querlenker is nach 20000 is das heftig! : Aber da haben wir ja zwei von wars bei dir der ober oder der untere? Beitrag vom 24. 2007 - 16:08 Hampi 4499 Beiträge - Cuore Sportivo Bei mir auch!! Rechts oben! Qualität von Zubehör Zugstreben / Querlenker - Eure Erfahrungen?. Scheint eine Krankheit zu sein! Der neue hat jetzt aber 50tkm ohne Probleme geschafft! Links noch original! Gruß Hampi Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken! Alfa GT 3. 2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD) Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning! V6 Raga Matschbirne Numero 3 Squad ra Ba viera Apropos: Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte: -normal -nüchtern -arm Beitrag vom 24.

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Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag: emreg (53), faya (42), Gtalfa (35), ManuelK (29), mischmasch (45) Aktive Themen der letzten 24 Stunden | Foren-Topuser Verlinkt uns! Für mehr Info bitte auf den Banner klicken! Copyright by Seite in 0. 03574 Sekunden generiert

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#8 Nur neugierdehalber - Nachdem Meyle selber schreibt "nur TRW" (aber egal, ob I oder II) - war da nicht bei den alten Delphi irgendwas am Spurstangenkopf werkstattpflichtig genietet? 05. 09. 2007 60 27 #9 Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 23. 2009 #10... Hast du dir den von mir verlinkten Beitrag durchgelesen?... Frech!!! Ich habe das gelesen. Aber leider fand ich die Beiträge 19+20 in dem Thread etwas widersprüchlich. Eindeutig war nur das mein Behälter einen Schraubverschluß hat und damit kein TRW 2 ist.... Das zugegebenermaßen schlechte Bild habe ich aus meinem ersten Beitrag mal entfernt. Delphi querlenker erfahrungen. Aber die Fragen hat Haitaimk:anbet: durch seine Vergleichsbilder eindeutig geklärt. Danke. :anbet: Zuletzt bearbeitet: 24. 2009

Neuester Benutzer: lublu101 Mit 3882 Besuchern waren am 09. 02. 2021 - 07:41 die meisten Besucher gleichzeitig online. Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag: emreg (53), faya (42), Gtalfa (35), ManuelK (29), mischmasch (45) Aktive Themen der letzten 24 Stunden | Foren-Topuser Verlinkt uns! Für mehr Info bitte auf den Banner klicken! Copyright by Seite in 0. 03833 Sekunden generiert

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