Ob jung oder alt, Mann oder Frau – dieses Auto wird von allen heiß geliebt und begehrt, denn die Corvette ist ein echtes Traumauto mit Kultstatus, in dem jeder einmal gesessen sein möchte! Welche anderen Erlebnisse könnten mich auch noch interessieren? Für echte Autofans gibt es jede Menge zu erleben, also auch jede Menge Wünsche zu erfüllen! Neben dem Erlebnis, eine Corvette fahren zu dürfen, gibt es beispielsweise auch die Möglichkeit einen Porsche selber durch Stuttgart zu steuern! Corvette selber fahren in Thüringen ab 285€ als Geschenkidee. Oder wollen Sie lieber mit einer Lamborghini durch die Gegend cruisen oder einen Ferrari selber durch Leipzig fahren? Wer allerdings eher nach dem Fahrerlebnis der ganz anderen Art sucht, wird sicher beim Panzer selber fahren fündig! Bei so viel Power hinter dem Steuer zu sitzen – das ist definitiv etwas, das man nicht vergisst und ein tolles Geschenk für echte Kerle! Weniger PS, dafür umso schneller und geländetauglicher ist hingegen das Quad. Beim Quad fahren in Berlin wird jede Menge Action geboten und der Fahrspaß kommt auch hier sicher nicht zu kurz.
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Diese erleichtern das Verzurren am Hinterrad sowie beim Lenker. Bis dahin können unsere Spanngurte mit Ratsche zum Einsatz kommen. ← Älterer Post Neuerer Post →
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Theoretisch kann sie ja nirgendwo hin #11... das mit der Wippe ist zum Verladen sicherlich eine tolle Sache. Doch das Abspannen ist eine wichtige Angelegenheit. Dadurch wird quasi die Federung ausser Kraft gesetzt. Ist das Motorrad nicht ausreichend in die Federn gezogen, kann es bei Transport aufschaukeln, aus der Führungsschiene oder Wippe hüpfen und kippen. Fürs Umrüsten eines normalen Kastenanhängers würde ich mir zu der Wippe noch eine klappbare Auffahrschiene besorgen. Das sichere Abspannen hatte ich hier schon beschrieben. #12 Für vorne würde ich dir das empfehlen bin damit bis Korsika auf nem kastenhänger null Problemo auch ohne Radwippe bombenfest #13... das mit der Lenkerbefestigung hatte ich auch schon probiert... klappt nicht bei jedem Motorrad so richtig gut... und wenn man es dann mit dem Spannen übertreibt, ist schnell der Lenker krumm... Ich persönlich schwöre schon seit Jahren auf die Schlaufenbesfestigung an der unteren Gabelbrücke. Welche Motorradbefestigung auf einem Anhänger - Technik , Tipps und Tricks - saarBikers.net - die Motorradcommunity im Saarland. #14 Genau den Thread mit der Schlaufenbefestigung habe ich hier im Forum schon vor meinem Urlaub gefunden und habe mir auch diese Schlaufen mit kleinem Umfang bestellt.
#1 Ich möchte mir einen normalen PKW-Anhänger zum Motorradtransport aufrüsten, bin mir aber mittlerweile durch die Vielzahl der angebotenen Möglichkeiten, total unsicher was ich denn nun nehmen soll. Deswegen würde es mich interessieren ob ihr mit der ein oder anderen Technik schon Erfahrungen gemacht habt und wenn ja, welche. Mir geht es in erster Linie darum, beim Verladen des Motorrads ohne fremde Hilfe aus zukommen. Ich habe mir einen kippbaren Anhänger gekauft, bei dem ich die Maschine ohne zusätzliche Rampe verladen kann. Soviel nur mal als Hintergrundinformation. Mir geht es viel mehr um die Verlademöglichkeit. Da der Hänger beim Verladen geneigt ist brauche ich vermutlich eine Vorderadwippe. Händler beschreiben diese Wippe so, das man das Motorrad nach dem befahren der Wippe loslassen kann und dieses selbstständig in der Halterung stehen bleibt. (Selbstverständlich gehe ich von einer fest montierten Wippe aus. ) Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit solchen Teilen, bleibt das Motorrad wirklich selbstständig und sicher darin stehen?
Hat super funktioniert und ist sehr schonend, das kann ich bestätigen. Das mit den Lenkradschlaufen wie Stephan sie vorgeschlagen hat, klappt bei der GS nur bedingt. Ich müßte die Protektoren auseinander nehmen und ein bisschen Angst um meinen Lenker habe ich auch. #15 Ich kenn das mit den MT´s die verladen wurden so: Schiene im Hänger, auf der sie steht und auch bis zur Wippe vorgeschoben wird (also ne Schiene und ne Wippe auf Boden). Bei der Länge der Auffahrschiene nicht zu sparsam sein, die meisten waren 2 geteilt. Damit der Winkel schön flach war(kommt auf Höhe vom Hänger an, daß das Mopped über die "Kante" kommt). Verzurrt haben die Kollegen vorne und hinten und niemas am Lenker oder Gabelrohren. Immer Schwinge und Gabelbrücke, wie transalptreiber schon sagte. Federung vom Bike beim zurren Vorspannung geben, druff setze und verzurren. So fahre die dann.............. Gruß Sascha #16 Schiene im Hänger, auf der sie steht und auch bis zur Wippe vorgeschoben wird (also ne Schiene und ne Wippe auf Boden).
> NEU - Motorrad auf dem Anhänger verzurren - ohne Gurte - YouTube