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2 km Eisenbahnunterführung und Ampelkreuzung Königsbrücker Straße passieren, nach 100 m links auf den Olbrichtplatz abbiegen, Gebäude rechts. Aus Richtung Zinnwald/Dippoldiswalde über B 170 bzw. von Schmilka/Pirna über B 172: Richtung Stadtzentrum/Altstadt, über Carolabrücke zum Albertplatz, geradeaus stadtauswärts auf der Königsbrücker Straße (B 97) fahren, rechts abbiegen in die Stauffenbergallee, nach 100 m links auf den Olbrichtplatz abbiegen, Gebäude rechts. Aus Richtung Hoyerswerda/Königsbrück über B 97: Königsbrücker Landstraße stadteinwärts, links in die Stauffenbergallee abbiegen, nach 100 m links auf den Olbrichtplatz abbiegen, Gebäude rechts. Aus Richtung Meißen über B 6: Meißner Landstraße, Hamburger Straße und Schäferstraße stadteinwärts bis Ampelkreuzung vor der Eisenbahnunterführung (Weißeritzstraße), links abbiegen, hinter der Yenidze (Moschee) der Hauptstraße folgen, nach zweimal rechts abbiegen über die Marienbrücke Richtung Albertplatz, dort rechts in das Rondell einbiegen und der B97 (Königsbrücker Straße) stadtauswärts folgen, rechts abbiegen in die Stauffenbergallee, nach 100 m links auf den Olbrichtplatz abbiegen, Gebäude rechts.
Ja, der 16NK war nur gaaannnzzz kurz in der Schwalbe drin, dann kam auch schon der 16N1-1! Zumindest müsste der neuere Zwischenflansch schon drin sein! Hallo! Schau mal von vorn auf's Zündschloss! Unter der Klemme 58, die ja bei der Tacholampe ist, kommt das braun/weisse Kurzschlusskabel der Zündung an Klemme 2. Das Kabel für's Bremslicht geht an der Dreifach-Klemme ab, zum Bremslicht (schwarz/rotes Kabel). Bei laufendem Motor hat man grundsätzlich k e i n!!! Kabel an- oder abzuklemmen!!! Der Grund: Gefahr von Kurzschluss mit anschliessendem Spulenschaden! Simpson schwalbe unterbrecher einstellen online. Ich kenn' mich da aus!!! Ich habe für meinen Sperber damals locker 1500, -DM investiert! Mal sehen, was jetzt so mein Spatz kosten wird...? Bei deiner Schwalbe mit 1000, -Okken scheinst du ja 'ne Ruine auf Vordermann bringen zu wollen! Schau doch mal bite nach der kompletten Düsenbestückung und schreib' mal zurück, was für Düsen drin sind! (im 16NK meine ich) Oh, oh, oh!!! Das sieht von weitem ja eher wie 'n S 51 aus!!! Die "Simson"-Schriftzüge sind S51-typisch die waren am S51 gar erst ab 1983 dran!
Der Schwalbe-Fahrer: "Hicks, a jetzt ooch noch anfang'n zu betteln, wa!? " Slampy Du meinst wohl das Lindgrün. Das gab' s nur kurzzeitig! Das typische Schwalbe-Blau kam erst Anfang 1965! Ja! Da braucht man den A1!
Im Gegensatz zu den anderen beiden Zündanlagen ist das Polrad hier rot lackiert. Verbaut wurde diese Zündanlage beispielsweise in der KR51/2L.