Neu Bild öffnen Die Produktabbildung kann u. a. farblich vom realen Produkt abweichen. Artikelnummer: KERMI-PTV330300401L1K 607, 06 € Rabatt 838, 26 € (UVP) 231, 20 € inkl. 19% MwSt. Verpackungseinheit: 1 Stück zzgl. 8, 90 € Versandkosten Konfigurator Bauhöhe x Bautiefe x Baulänge 305 x 157 x 405 mm Ändern Original Markenware Brandneu Kermi x2 Plan-V Typ 33 BH305x157x405mm weiß, 10 bar, Ventil links, mit Abdeckung KERMI therm-x2 Plan-Ventilheizkörper aus Stahlblech gem. EN 442. Serielle Durchströmung der Platten. Mit integriertem, verstellbarem Ventileinsatz. Der kV-Wert ist werksseitig voreingestellt und auf die Wärmeleistung abgestimmt. Plane Frontplatte, ohne umlaufende Sicken. Rückseite profiliert, Sickenteilung 33 1/3 mm. Kermi planheizkörper typ 33 e. Übergreifende obere Abdeckung und geschlossene seitliche Blenden. Inkl. auf System abgeglichenes Bohrkonsolen-Montageset, welches die Anforderungsklassen 1 und 2 gemäß der Richtlinie VDI 6036 erfüllt. Blindund Entlüftungsstopfen eingeschraubt. Montagefertig in baustellengerechter Schutzverpackung.
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Dann die rote Trägerfolie vom 3M-Klebeband in etwa mittig der Spoilerlippe anritzen und nach links und rechts jeweils um ca. 5 cm lösen, damit die Enden von der Trägerfolie vorne und hinten über die Kante des Spoilers rausschauen. Dann kannst du die Spoilerlippe mittig schon am Kofferraumdeckel aufsetzen und die Trägerfolie an den herausschauenden Enden jeweils von innen nach außen herausziehen. Der Klarlack platzt ab?. Währenddessen kannst du die Position nach außen hin auch immer noch leicht korrigieren. Das ist mittlerweile meine favorisierte Vorgehensweise, da ich damit noch jede Spoilerlippe (bei BMW und Mercedes) perfekt aufkleben konnte. Der größte Fehler, den viele beim ersten Mal machen ist der, dass die Trägerfolie vom doppelseitigen Klebeband sofort komplett entfernt und die Spoilerlippe dann nach "Augenmaß" irgendwie aufgesetzt wird. Das geht in 99, 9 Prozent der Fälle in die Hose.
1cm große Blasen entstanden sind, die dann abplatzen und daran anschliessend eine neue Blase "wächst", die dann auch wieder abplatzt usw. Ich rufe morgen nochmal bei VW an. Drückt mal bitte die Daumen » Karosserie »
Ich denke mal, dass das Dach etwas mehr kosten könnte, da es eine größere Fläche ist und zudem der alte Lack noch vorbehandelt werden muss. Edit 2: Was haltet ihr von Fahrzeugaufbereitern? Manchmal gibt es Sonderaktionen, bei denen das komplette Auto für unter 200 Euro auf neu getrimmt wird (kürzlich sogar für 80 Euro angeboten). Würden die mich wieder nach Hause schicken oder kriegen die den Lack wieder einigermaßen hin. Klarlack platzt ab logo. #14 Also, an den abgeplatzen Stellen ist dre Klarlack nicht weiter abgeplatzt und ich hab es so gelassen, wie es ist. Konventioneller Lack bedeutet: Basislack auf Lösemittelbasis. Heutzutage wird Wasserbasislack verwendet. Da ich eh einen neuen Caravan habe, hab ich auch nichgt die Zeit investiert, um neuen Klarlack drüber zu sprühen, obwohl ich als Fachmann ja die Zeit dazu hätte. Aber es kommt immer anders, als man denkt. Nur drüber sprühen wird dir gar nichts bringen, weil der neue Klarlack keine Haftung hat und sich so nach und nach wieder verabschieden wird, nachdem er ausgehärtet ist.
Beide sind der Meinung, dass kein Anwenderfehler vorliegt (also nicht von mir verursacht). Beide meinen, dass das mit Werkslack nicht passieren würde. Beide sind sich relativ sicher, dass die Stelle mal nachlackiert worden ist (großflächige Beilackierung). Klaro - werde es beim Händler reklamieren. Der Schadensumfang ist auch nicht wirklich groß. Der Lackierer meinte, dass der Basislack keinen Schaden hätte. Er würde (wäre es sein Reparaturauftrag) den Klarlack großflächig entfernen und neu spritzen. Es gäbe keinen Farbunterschied und es würde nur 200 Öcken kosten. Blöd ist halt nur, dass dieses Sorglos-Gefühl wech ist. Was war da mal, warum wurde nachlackiert, warum weiß ich davon nix? Was würdet Ihr machen? Auto von Gutachter untersuchen lassen oder einfach nur reparieren lassen? Bin eh bissel verunsichert. __________________ Wenn schon Auto... dann BMW! Klarlack beim Auto blättert ab, aufbessern? (Auto und Motorrad, VW, Lack). Geändert von silyboy (05. 2016 um 16:55 Uhr). 05. 2016, 19:48 # 2 Registriert seit: 14. 2012 Ort: NRW Cologne Fahrzeug: F06-650i (12/2013) Hast du das Fahrzeug bei BMW gekauft?
#11 Mein Plan ist, sollte ich nächsten Freitag beim Händler anrufen und es keine Information geben, mich direkt an Hyundai zu wenden und mit dem Verweis auf die Lackgarantie um Stellungnahme bitten, warum die Reparatur abgelehnt wird/wurde. Ich vermute allerdings eher, dass mein Händler da keine große Hilfe sein wird, so wie der Schaden dort aufgenommen wurde. Ich kann mir sogar vorstellen, dass der Schaden nicht wirklich bei Hyundai gemeldet wurde, aber beschwören will ich es natürlich nicht. Leider gibt es bei mir im Umkreis keine allzu große Auswahl an Hyundai Händlern, tatsächlich ist das ein Grund, warum mein nächster wahrscheinlich kein Hyundai wird, es sei denn, mein Händler überrascht mich jetzt doch noch unerwarteterweise... #12 Das kann schon mal etwas länger dauern. Das ist heutzutage Standard. #13 Und dann kommt auch noch die "Hyundaisonderbearbeitungszeit" hinzu. Da ist Hyundai m. M. Klarlack platzt ab http. nach führend. #14 Ist nicht nur bei Hyundai so. Ich habe bei Honda im Jahre 2018 glatte 3 Monate warten müssen, bis man einen Lackschaden an meinem HRV als Garantiefall anerkannt hat.
budweiser1711 BMW 7er, Modell E32 75 23. 2009 15:46 würdet ihr mit eurem E32 machen, wenn ihr plötzlich arm sein würdet? abenson 49 07. 11. 2007 16:58
Die ganze Fläche sollte glatt wie ein Babypopo sein. Wenn du Glück hast, bleibt der Basislack auf dem Dach von Schleifen unberührt, aber ich gehe eher davon aus, dass das Dach eine Werkslackierung ist und somit auch der Basislack mit abgetragen wird. Nur lass die Poliermaschine aus dem Spiel, da du damit mehr kaputt machen wirst, als dir lieb ist. Sollte alles gut gehen, nimm dir, als Leihe einfach einen glänzenden Klarlack aus der Spraydose. Ich persönlich würde das ganze Dach schleifen und neu lackieren. Klarlack platzt ab 01. #5 Danke Björn. Für mich heißt das zwischen den Zeilen, dass ich wohl am besten die Finger davon lasse, da es hinterher noch schlimmer aussehen wird. Gibt es irgend ein Mittelchen, wie ich den Lack im jetzigen Zustand "konservieren" könnte, damit es nicht noch schlimmer wird? #6 zwischen den zeilen gesprochen, solltest du die Finger davon lassen, wenn du kein Fingerspitzengefühl hast, oder ganz krass gesprochen, dabei ein grobmotoriker bist. Ansonsten könntest du es schleifen. Um es zu konservieren, damit es nicht noch schlimmer werden kann, ist möglich.