So, ich hänge mich mal hier an, einfach weil's der neueste Beitrag ist! Also, ich habe (oder hatte) eigentlich vor, mir einen "iTank 45 km/h" zuzulegen (für einen 70 km/h reicht mein Kapital leider nicht). Wenn ich jetzt aber hier alles lese, was so über das Gefährt berichtet wird, dann bin ich mir nicht sicher, ob ich wirklich noch damit liebäugeln soll, denn es scheint ja eine Menge Ärger mit dem Fahrzeug zu geben. Doohan händler deutschland e.v. Nun gut, das Controller-Problem beim 70 km/h-Modell bleibt in meinem Fall erst mal außen vor und das Problem, dass er kein Regenschauer abkann war mir schon fast klar, denn das konnte meine "Saxx MadAss E", die ich inzwischen verkauft habe, auch nicht ab – wäre für mich also kein Novum, ständig zum Himmel zu schauen, ob es nun einen Schauer gibt oder nicht, wenn das Bike draußen steht. Was mich jetzt erst mal interessiert (wäre schön wenn mir jemand antworten könnte) ist folgendes: 1) Der "Doohan iTank" wird nun auch unter dem Namen "Good Year EGO 2" verkauft. Sind die beiden Fahreuge wirklich technisch und optisch in jederlei Hinsicht(! )
Angetrieben werden alle drei von E-Motoren aus dem Hause Bosch, die Zellen der portablen Lithium-Batterien steuern LG und Panasonic bei. Vor allem optisch unterscheidet sich der eher elegante iTango vom martialisch-eckigen iTank., Stellenanzeigen Projektleiter:in E-Mobility Großprojekte / Product-Owner (m/w/d) Zum Angebot Billing-Manager:in E-Mobilität/ Ladeinfrastruktur Zum Angebot
Der Hersteller Doohan stammt aus China – dem Markt für Elektromobilität schlechthin und zugleich dem Land, das eine Vielzahl von Herstellern für E-Roller beheimatet. Aus dieser Menge tritt das Unternehmen hervor, da es spezielle Modelle entwickelt. Diese kennzeichnen sich durch zwei Vorderräder und ein Hinterrad. Trotzdem fallen sie in die Kategorie der Zweiräder, was auf ihre geringe Spurweite zurückzuführen ist. Seit 2018 sind diese praktischen Mobile auch in Deutschland erhältlich. Die Philosophie der Marke Doohan Der Hersteller widmet sich der Mobilität der Zukunft, wie das Unternehmen es selbst formuliert. Elektroscooter Doohan iTango und iTank: Emissionsfreies Dreirad-Duo - FOCUS Online. Anhand dieser Aussage lässt sich schon recht deutlich erkennen, welche Philosophie der Hersteller vertritt. Elektrische Antriebe betrachtet er als die Lösung, die dementsprechend in den kommenden Jahren an die Stelle der Verbrennungsmotoren tritt. Gleichzeitig beschreibt sich Doohan als Vertreter der "industriellen Transformation" – das unterstreicht diese Denkweise zusätzlich.
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Zuerst, weil die LED mit den 3V, die z. eine CR2032-Knopfzelle abgibt, direkt ohne Vorwiderstand betrieben werden kann. (ACHTUNG: Andere SMD LEDs (auch beim selben Anbieter) arbeiten ggf. mit einer niedrigeren Spannung und würden beim Anschließen an eine 3V-Knopfzelle ohne Vorwiderstand direkt durch Überhitzung zerstört! Bitte darum beim Auswählen der LEDs immer auf die angegebene Betriebsspannung achten! Led lichter für karten. ) Außerdem ist der angebrachte Draht zur Kennzeichnung der Polarität etwas unterschiedlich lang. Man muss nur den langen Draht an den Plus-Pol und den kurzen an den Minus-Pol der Knopfzelle halten, schon leuchtet die LED. Du musst dir also nur noch einen geschickten Platz für deine Batterie suchen und die Kabelenden entsprechend in deinem Projekt positionieren. Nicht ganz billig – aber jeden Cent wert Nun muss ich zugeben, dass ich bei solchen kleinen Nettigkeiten gerne sparsam bin, also in finanzieller Hinsicht. ich habe zunächst geschaut, was mich nur die winzigen SMD LEDs kosten und der Kupferlackdraht.