Sie führen dann die Nachrüstung durch und geben die aufgerüsteten Scheinwerfer wieder einsatzbereit zurück. Bitte beachten Sie, dass Sie für professionelle Nachrüstungen Ihr Retrofitlab-Kit oder Teile direkt in der betreffenden Werkstatt bestellen sollten (dies spart Geld beim Versand). Den nächstgelegenen Workshop finden Sie unter Professionelle Nachrüstung
621 € Versand möglich
Wenn Sie den Ausbau und den Austausch der Scheinwerfer nicht berücksichtigen, können Sie mit einem Zeitaufwand von einer bis drei Stunden rechnen. Öffnen Sie einfach die Mercedes E-Class W212 Scheinwerfer (sie sind mit Butyl versiegelt, das geht also schnell), montieren Sie die Projektoren und Abdeckungen, und versiegeln Sie sie wieder. Fertig! Möchten Sie das Kit von einem Fachmann installieren lassen? Xenon scheinwerfer nachruesten mercedes w212 . Schauen Sie sich die Liste der Installationsprogramme an Dieser Produkte haben keine ECE-Zulassung, d. h., sie dürfen am Fahrzeug an keiner Außenanwendung im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Benutzung auf öffentlichen Straßen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und Verlust des Versicherungsschutzes. Professionelle Nachrüstung Diesers komplette Kit wurde speziell für die Nachrüstung zu Hause entwickelt, wodurch Sie Installationskosten sparen. Wenn Sie die Nachrüstung lieber von einem Fachmann durchführen lassen möchten, schicken Sie Ihre Scheinwerfer einfach an den nächstgelegenen Workshop.
Hallo und willkommen im Forum mit Deinem Problem! :) Zu 2. Siehe diese Seite! Dort ist ziemlich gut zu sehen, wo der Sensor verbaut ist. Im vorderen Teil des abgedeckten Unterbodens ist der angeschraubt. Um da ran zu kommen, am besten den Smart auf Auffahrrampen fahren und die Befestigungsschrauben nur des vorderen Teils lösen. Wie auf den Bildern zu sehen kann dann dieser vordere Teil nach unten abgeklappt werden, dann kommt man ran! Ich würde aber trotzdem noch mal mit einer StarDiagnose von Sart verifizieren, was damit angezeigt wird. Du könntest ja mal schreiben, aus welcher Gegend Du kommst, das muß ja nicht die genaue Adresse sein. Evtl. hat jemand aus Deiner Gegend privat eine solche Diagnose und würde Dich unterstützen! Quote: Am 12. Querbeschleunigungssensor Smart 450. 12. 2018 um 09:31 Uhr hat raven22k geschrieben: mit meinem Smart 450 Kombicoupe von 2002. By the way, was ist eigentlich ein Kombicoupe? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13. 2018 um 15:51 Uhr]
Oft liest man auch, man muss mit MEG auch Schlüssel und Tacho aus gleichem Auto umbauen. Kann man da mal ne Systematik reinbringen, bitte? Einzeln steht das in Fragmenten sicher irgendwo hier, aber ich werd irre, hab schon einiges gelesen... Mich interessiert: 0. Oben drüber, was geht nur mit Stardiagnose / SC, teuer... 1. Wenn ich die ZEE tausche, was muss ich mittauschen / beachten, was ändert sich, bleibt mein Tachostand, meine VIN? 2. MEG, was dann? 3. KI... 4. Smart 450 querbeschleunigungssensor ausbauen 10. ABS - Steuergerät 5. Airbag - Steuergerät 6. Querbeschleunigungssensor 7. was ich vergessen habe Wäre nett, wenn mir da mal jemand helfen könnte. Sorry das ich das immer so genau wissen will, will mein Auto lange am Leben halten und mich vorbereiten... Grüsse Lutz ----------------- Smart Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Smart Cabrio 450 CDI EZ 10/2001
Irgendwie schein es jedes mal zu helfen den Stecker einfach etwas beherzt anzurücken. Habe des Stecker daher jetzt mit 3 Kabelbindern angesteckt etwas angebunden. Mal gucken vllt hilft das ja etwas. Wenn das jetzt länger was helfen sollte, vielleicht sollte ich den Stecker dann mal abschneiden und die 3 Drähte direkt am Sensor anlöten??! (Danach Schrumpfschlauch drüber was geht. ) Vielleicht ist im Stecker nur etwas Korrosion oder so? Und ich brauch umbedingt mal nen 8er Torx auf 1/2 Zoll. Mit dem 1/4 zoll Antrieb 8er Torx hab ich mir fast die Hände gebrochen beim Versuch den Querbeschleunigungssensor mal raus zu bauen. Von allen Sachen die am Smart sein könnten habe ich was am Querbeschleunigungssensor. Smart 450 Probleme mit Querbeschleunigungssensor/Autodongle/Lamdasonde - SMARTe Technik - smart-Forum. :roll: Der kostet ja gebraucht fast das gleiche wie nen gebrauchter Motor. :roll: Alles andere am Smart was mal kaputt geht liegt sonst bei unwahrscheinlich günstigen 10-20€ finde ich. :-D Das mit dem Lamdasonden lege ich jetzt erstmal auf Eis, weil die Gerade nicht im Fehlerspeicher sind und so dem Tüv nichts mehr im Weg stehen.