> VW T4 Multivan -- Türfangband austauschen - YouTube
Tür ablegen. Wiederherstellung: O. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge. Auf die korrekten Anzugsmomente achten. Einstellung: Die Tür ist korrekt eingestellt, wenn sie geschlossen überall gleichmäßige Spaltmaße zum Türausschnitt aufweist, sie nicht zu weit nach innen oder außen ragt und alle Konturen fluchten. Im Detail: Vor 1996 erfolgt die komplette Einstellung über die beiden Befestigungsschrauben Scharnier/Tür (übergroße Bohrungen). Dazu die Schrauben zunächst mit geringerem Anzugsmoment eindrehen, Tür schließen, Spaltmaße/Konturen kontrollieren, wieder öffnen, bei Bedarf die Scharnierlage korrigieren und dann, wenn alles passt, die Befestigungsschrauben mit dem korrekten Anzugsmoment (55 Nm) fest ziehen. Ab 1996 muss zunächst das Spaltmaß zwischen A- und B- Säule eingestellt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dies erfolgt über die karosserieseitigen Befestigungsschrauben des Scharniers. Dazu muss die Tür ggf. mehrfach ein-/ausgebaut werden. Die weitere Einstellung erfolgt dann wie oben in 'Vor 1996' beschrieben.
50 Euro 7D0 837 912 Türdichtung rechts (umlaufend) 7D0 837 761 B ersetzt 7D0 837 761 und 7D0 837 761 A Türdichtung links oben ca. 34 Euro 7D0 837 762 Türdichtung rechts oben 701 837 249 A Türfeststeller ca. 12 Euro N 014 340 1 Sechskantschraube für Türfeststeller (M6x10) ca. 0, 40 Euro 357 837 257 Bolzen für Türfeststeller (M6x10) ca. 0, 60 Euro 701 837 270 A Sicherungsmutter für Türfeststellerbolzen ca. 2, 50 Euro 701 837 341 Abdeckung, Dichtung Türfeststeller ca. 8 Euro 7D0 831 401 Türschanier ca. Vw t4 türfangband wechseln wie. 21 Euro N 906 919 01 Sechskantschraube für Scharnier (M10x30) ca. 1, 70 Euro 701 971 916 Faltenbalg ca. 22 Euro 701 831 505 A Türverstärkung / Aufprallträger ca. 65 Euro Weitere Arbeiten an der Tür Schlösser Tausch der Innenbetätigung Die "Soft Touch" Oberfläche der Innenbetätigung (sowie der Zuziehgriffe) löst sich mit der Zeit auf und hinterlässt starke Gebrauchsspuren. Man kann diese Beschichtung entweder komplett abkratzen oder gegen eine neue, ohne diese Beschichtung, austauschen. Da zum Teil die rechte verchromte Innenbetätigung bei VW entfallen ist, muss man sie selbst "herstellen".
Außerdem habe ich vor längerer Zeit Meyle Spurstangen, -köpfe und Motorlager eingebaut, alles bisher hochqualitativ und ohne Verschleißerscheinungen... Als nächstes kommt eines der beiden äußeren Antriebswellengelenke, da werde ich auch wieder zu Meyle greifen. Grüße, Tobi #6 Also bei mir sitzen jetzt seit 10. 000 km welche von Febi/Bilstein drin und noch ist alles gut! Kann leider noch nicht mehr berichten weil der Dicke gerade mal wieder Winterschlaf macht #7 wenn es um haltbare Traggelenke beim T4 geht: TRW oder Lemförder, VW selbst baut TRW ein #8 ich bin zwar auch der Meinung das man nicht alles zu Apothekenpreisen bei VW kaufen muß teilweise sind Originalteile nicht viel teurer oder sogar billiger wie im I-Net. VW Bus Bulli T2 T3 Türfangband Türfeststeller Tür Türe Fang Band NEU - NetSpares GmbH. Beispiel: Türfangband für T4 in der Bucht 13, 20 plus Versand 5 €. VW: 8, 99 € netto Traggelenk: Febi /Bilstein /Lehmförder im Internet ca 22 € Stk plus Versand, Herkunft??? wirklich auch drin was drauf steht???. VW 36 € Netto Für eine Ersparnis von 5 € pro Stk. gehe ich persönlich nicht das Risiko ein, das sich bei 170 km/h mein Vorderrad selbständig macht, und vor allem will ich mir die Arbeits und Zeitaufwand nicht alle 3 Monate antun #9 aus erfahrung kann ich sagen das die oberen vom meyle 210000km gehalten haben soll nur eine info sein.
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