Hallo MT, Glückwunsch, der Schrank ist offen, trotzdem möchte ich doch, auch für alle die sich hier rege beteiligt haben, kurz etwas erklären. Anhand von den Bildern handelt es sich hier um ein Nutbart-Einsteckmöbelschloß, dieses Schloß hat im Inneren eine Riegel der einen v-förmigen Ausschnitt hat in der, der Schlüssel zwecks Bewegung vorwärts wie rückwärts eingreift, dann ist eine einzige Sperre, genannt Zuhaltung sowie ein Feder die, die Zuhaltung auf eine Aussparung im Riegel drückt vorhanden, damit soll/wird der Riegel jeweils in offen oder zu arretiert, diese Zuhaltung wird durch die Gesamthöhe das Schlüssels nach oben gehievt und gibt den Weg des Riegels frei. Sollte diese Feder gebrochen sein, so kommt es zeitweise zu einer Blockade wo dann der Riegel in einer Position zwischen auf und zu stehen bleibt und so kann der Schlüssel nirgends eingreifen, es kann aber auch das Schloß vor einigen Jahren einmal gefettet worden sein, Fett wird mit den Jahren fest, zäh wie auch immer, das WD 40 kann also das Fett wieder verflüssigt haben und so ging der Schrank auf.
Hallo, ich hab einen etwas älteren Schreibtisch und hab den Schlüssel verloren 😅 Das Schloss sieht so aus: Kann man das Ding irgendwie knacken, oder gibt es genormte Schlüssel, die man mal probieren kann? Schloß an altem Tisch knacken? (Schlüssel, Schloss, Schreibtisch). Danke für jeden Tipp. Lieben Gruß Ich würde ja gerne helfen, allerdings ist es mir zuwider Tipps für das öffnen von Schlössern zu veröffentlichen. Das entzieht sich mir jeder Moral:) Verzeihung Gehen Sie zum Schlüsseldienst um die Ecke und leihen Sie sich einen Möbelbund. Woher ich das weiß: Berufserfahrung
Vorschlag meinerseits im Nachhinein: Die zwei Schlösser ausbauen und mit dem Schlüssel betätigen, darauf achten das jeweils der Riegel in beiden Stellungen festgehalten wird und die Schlösser zu schmieren, eventuell Rost bei ausgeschlossenem Riegel mit einer Drahtbürste entfernen. Altes schloss knacken von. Woher ich das alles weiß, nunja ich habe mindestens 100 dieser Schlösser repariert, bzw. Schränke geöffnet, es ist ein Teil meines Berufes. LG Hobbyko (Gefundene Dreckfuhler dürft Ihr verkaufen) Plane Deine Zeit, aber lasse Freiräume für Überraschungen. (Von einem irischen Kalender, Verfasser unbekannt)
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Manche sind ab 70, manche ab 110. Im Vorgebirge von Hillbrad in der Burg Durnholde (110+). Im Sumpfland ein Stück nördlich von Menethil bei den Murlocs. Schloss knacken 170 – 200 Der beste Platz nach 170 ist im Ödland. Wenn ihr von Uldaman nach Süden reitet findet ihr die Angor Fortress. Bis 175 öffnet ihr die Truhen oben, danach die Truhen unten. Schloss knacken 200-250 In der Sengenden Schlucht geht es nun weiter. Ihr findet die Schließkassetten in einem unterirdischen Abschnitt, zu dem euch auch die Quests der Thoriumbruderschaft führen. Schloss knacken 250-280 Für diesen Schritt findet ihr Übungsschließkassetten in Tyrs Hand in den östlichen Pestländern. Tyrs Hand ist ganz im Südosten der Abschnitt mit den Elite-Mobs. Ich muss es noch testen, aber ihr müsstet schon ab 250 in die Blackrocktiefen gehen können. Altes schloss knacken in pa. Also wenn ihr wollt, brecht ihr in den Tyrs Hand jederzeit ab und geht zur nächsten Überschrift. Schloss knacken 280-300 Fast geschafft. Den letzten Teil levelt ihr in den Blackrocktiefen.
der fehler trat also pltzlich ohne einwirkung welcher art auch immer auf - heute beim hndler gewesen, der hat den pc angeschlossen, fehlerspeicher ausgelesen: nichts, was auf das pdc hindeutet. fehlerspeicher gelscht, wieder laufen lassen, gar nichts gefunden! also wirklich gar gar nichts. weder der sensor noch das steuergert melden irgendwelche aufflligkeiten. laut pc alles ok - pdc-steuergert hinten unter der reserveradmulde angeschaut, verdacht auf wasser irgendwo, aber da unten ist alles furz-trocken gewesen. pdc-steuergert abgeklemmt, von auen angeschaut, scheint alles ok. aufmachen ging nicht. - wieder angeklemmt, wieder der gleiche fehler, ohne, dass der pc irgendwas dazu sagt. Bmw pdc ausgefallen 1. wenn man mit dem pc die zwei hinteren sensoren alleine testet also quasi anschaltet, dann melden sie zuvor: alles ok, kein hindernis weit und breit und bei ON dann, dass auf einmal ein hindernis unter 20cm davor steht. vor beiden, sofort. - der nette techniker hat mir auch besttigt, dass die scheinbar kaputten sensoren dieses klickern von sich geben und somit "eigentlich" in ordnung sein mssten so, und was nun???
Ich wohne im Raum Karlsruhe, ist ja nicht ganz so weit weg... Alternativ würde ich einfach mal ein PDC Steuergerät im Netz kaufen und ausprobieren, die Kosten hierfür sind überschaubar. Jedoch nur von einem Händler kaufen und wenn es nicht funktionieren sollte, einfach wieder zurück. Soweit ich weiß müssen nicht alle Steuergeräte codiert werden, teilweise ist es ausreichend wenn im Fahrzeug die entsprechende Sonderausstattung bereits codiert ist. E60 525i PDC ausgefallen? (Technik, Technologie, Auto). Bei einigen ganz neuen Steuergeräten kann es erforderlich sein diese "anzulernen"... Wurden denn schon mal alle Stecker und Trennstellen kontrolliert? Wenn nur die PDC Box kaputt ist, wird sie vom System nicht mehr erkannt und somit auch nicht mehr angezeigt.
#1 Ein lautes Hallo an die Meute Ich war vergangenes Wochenende in Nürnberg auf StreetCulture (war übrigens hammergeil aber zurück zum Thema). Als ich auf der Heimreise war hab ich mehrere Stops gemacht, ich musste auf nen Freund warten, der hat ja "nur" nen A3 der knappe 210 geht... also da wo ich runterschalte und lichthupe gebe Jedenfalls hab ich bei diesen Stops immer mit PDC eingeparkt, da hat sie also noch funktioniert. In meinem Heimatdorf angekommen, hau ich den Retourgang rein und siehe da: PDC Ausgefallen, Bitte Selbstständig einparken! Also hab ich erstmal Motor ausgemacht, Auto zugesperrt und nach 30 min nochmal probiert. Da hat sie anfangs noch funktioniert und nach 5 Sekunden wieder ausgefallen. Hat jemand von euch schon derartige Erfahrungen gemacht? Mein meinte das die PDC vorne einen Fehler meldet und das alle Sensoren ausgetauscht werden müssen. PDC Ausgefallen - Elektrik & Beleuchtung - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Hab dann den Spruch "Naja der hat ja auch schon 17000 km oben, da darf sowas mal sein" losgelassen Geht aber alles auf Kulanz, jedoch find ichs bescheuert das die komplette PDC ausfällt nur weil vorne ein Sensor spinnt... Grüße, Wolf #2 Müssen sie auch nicht, dein Freundlicher spart sich nur die Fehlersuche.