Das Problem für die Motorradmitnahme ist dadurch gelöst. Gruß Walter #9 Servus Walter, Wenn "33" für 3300zGg steht, dann muss ich wohl leider zustimmen. Jedoch muss ich mich erstmal s hlau macgen, denn leider sind im Moment zum Shuttle kaum Infos zu finden. Wie bereits geschrieben, ist ein Anhänger keine Option. #10 Rechnen wir mal kurz durch: Motorrad 230 Kg fahrfertig Motorrad-Heckträger ca. 70 Kg Radstand Ducato Shuttle 4035 mm Überhang Hinterachsmitte bis Ende Fahrzeug 1015 mm Schwerpunkt von Motorrad auf Heckträger ca. 700 mm nach Fahrzeug Die Hinterachse wird mit 428 Kg belastet Die Vorderachse wird um 128 Kg entlastet Der 3, 3-Tonner hat eine maximale Hinterachslast von 1. Motorradträger selber bauen - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. 900 kg Das Fahrzeug darf also an der Hinterachse ein maximales Leergewicht von 1. 472 Kg haben; Das wird eng! Da man aber mit so einem hohen Gewicht an der Hinterachse sowieso nicht ohne technische Änderung fahren kann, selbst wenn man die Gewichte einhält, würde ich aus fahrdynamischen Gründen in diesem Fall eine Zusatzluftfederung für die Hinterachse empfehlen.
Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;) Der Ford Nugget mit Aufstelldach Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2. 08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3. 1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Wohnmobil motorradträger heckträger 250 kg atv. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich. Der Ford Nugget mit Hochdach Mit seiner Höhe von 2. 80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.
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Campingbus-Heckträger fürs Motorrad Motorrad-Transport leicht gemacht Ein Heckträger ist wie ein Parkplatz am Van. Um ihn nutzen zu dürfen, gilt es, technische und behördliche Voraussetzungen zu beachten. Die wichtigsten Punkte stellt promobil vor. Wenn innen kein Platz mehr ist, wird eben außen angebaut. Das gilt beim festen und auch beim mobilen Heim. Natürlich sind die Erweiterungsmöglichkeiten bei Letzterem begrenzt, aber für einen Heckträger, der ein Bike stemmt, reicht die Kapazität bei einigen Campingbussen aus. Wohnmobil motorradträger heckträger 250 kg 1. Die Halter und Plattformen sind je nach Ausführung mit bis zu 300 Kilogramm belastbar und können damit zumindest theoretisch auch große Bikes stemmen. In der Praxis ist die Zuladung aber vor allem durch das zulässige Gesamtgewicht und die Hinterachslast des Basisfahrzeugs begrenzt. Ingolf Pompe Ein Halter wird am Chassis des Fahrzeugs verschraubt und der Heckträger anschließend aufgeschoben. So ist er schnell an- und abbaubar. Die meisten Heckträger sind abnehmbar, ihre Halter werden direkt am Chassis verschraubt und verbleiben dort.
189, 00 € * Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Lagernd, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage Bewerten Best. -Nr. Golf 6 Lautsprecher eBay Kleinanzeigen. : CHS11502 EAN: 0747916429531 Gewicht: 4, 4 kg Einbauzeit (min): 120 Freitextfeld 2: 2008 - 2012 Fahrzeugspezifisches Upgradesystem für VW Golf 6 Das Golf 6 System wird mit... mehr Lautsprecher Golf 6 Front Fahrzeugspezifisches Upgradesystem für VW Golf 6 Das Golf 6 System wird mit einem einteiligen massiven Kunststoffringen inklusive Befestigungsschrauben geliefert. Des weiteren ist der Hochtöner Plug&Play mit VW Stecker, einfacher geht es nicht. Sie erhalten hier ein sehr gutes Frontsystem, welches Dank passender Adapter einfach in Ihren Golf 6 zu installieren ist. Es ist sehr gut geeignet, um den Klang am Serien- oder Nachrüstradio deutlich zu verbessern. Aufgrund seiner etwas geringeren Impedanz und des hohen Wirkungsgrades gibt es spürbar mehr Bass, Dynamik und Klangfrische. Wir empfehlen zu diesem System eine Türdämmung mit Gladen Aero-Multi und Biplast 10, pro Tür reicht dafür eine Matte.
Dazu Türdämmung + stabiler Einbau -> 10 mal besseres Ergebnis Bei Lautsprechern gilt übrigens NICHT "Viel hilft viel". Wenige (2 Hochtöner, 2 Tiefmitteltöner) richtig verbaute und ordentlich betriebene Lautsprecher! SO Macht das Sinn PS: Zum 2. mal heute. Ich kanns nicht lassen, sorry [Beitrag von 'Stefan' am 21. Jun 2009, 22:13 bearbeitet] Also ich stand vor der gleichen Entscheidung und habe jetzt seit 3 Monaten einen Golf 6 mit Dynaudio. Golf 6 Lautsprecher gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -75% günstiger. Es kostet allerdings nur 540€ Aufpreis, wenn man das Radio außen vor läßt. Die Erfahrungen sind da sehr individuell! 2 Dinge lassen sich aber denke ich allgemein sagen: 1. Das Dynaudio liefert einen wirklich sehr sauberen, guten Klang! Mehr braucht man im Auto eigentlich nicht. 2. Es kann im tiefen (fühlbaren) Bassbereich gegen keinen guten Subwoofer anstinken. (Ein Sub ließe sich beim Dynaudio aber auch nachrüsten) Der Klang ist echt gut aber der Bassdruck "fehlt". Da du einen Sub verbaut hattest, würde ich mir überlegen, ob du weiterhin viel Bass möchtest oder dich mit dem Vorteil deinen Kofferaum voll nutzen zu können anfreundest.
Eigenschaften Lautsprecher-Größe: 16 cm Einbautiefe: 65 mm Lautsprecher-Typ: Komponenten-Lautsprecher Anzahl der Wege: 2-Wege Belastbarkeit: 2x 70 Watt RMS Ohm: 3 Ohm Empfohlen für Direktbetrieb: Ja Extraflache Lautsprecher: Nein Einbau-Zubehör Hilf uns das passende Zubehör für dein Auto zu finden! Bitte alle Felder auswählen. Option Front-Lautsprecher für VW Golf 6 Plug & Play Beschreibung für VW Golf 6 Lautsprecher von Option Durch den Einbau unserer Option Lautsprecher im VW Golf 6 ist endlich geiler Klang ohne Kompromisse möglich. Wie sind die Boxen im Golf VI 6? und DYNAUDIO option?, Car-Hifi: Kaufberatung - HIFI-FORUM. Mit dem Austausch wird der Sound voluminöser und fetter, auf allen Frequenzen. Somit entsteht ein breites stimmungvolles Klangerlebnis. Die Bässe spielen schnell und knackig, Mittel- und Hochton spielen klar und dynamisch, wodurch der Unterschied zum original Lautsprechersystem des VW Golf 6 sehr deutlich wird. In diesem Option Front-Lautsprecher Set für den Golf 6 ist außerdem bereits alles wichtige Zubehör für die Installation enthalten. Somit können die neuen Lautsprecher problemlos per Plug & Play im VW Golf 6 installiert werden.
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Daher glaube ich nicht, dass es Unterschiede gibt, aber vlt weiß da jemand anderes mehr drüber. Ist jetzt nur ein subjektiver Eindruck von mir #7 Was ich jetzt gefunden habe das Die endung A den unterschied zwischen 4 Ohm oder 8 Ohm macht, die Frage ist ob des egal ist und was genau ich verbaut habe.. werde wohk ausbauen müssen und selber schauen, danke dir schon mal #8 Das könnte evtl damit zusammenhängen, dass es das normale Soundsystem mit 4 Lautsprecher (2x Hochtöner & 2x Tieftöner vorn) und mit 8 Lautsprecher (2x Hochtöner & 2x Tieftöner vorn + 2x Hochtöner & 2x Tieftöner hinten) gibt. #9 Könnte möglich sein.. Habe jetzt meine damalige Bestellung gefunden. 1K8035454 ist die TN gewesen und wenn hinten und vorne die gleichen verbaut sind, dann müsste diese die passende sein. #10 Meine alten vorderen Lautsprecher #11 JA genau danke, dann hab ich sicher die richtigen bestellt
Die Endstufe kannst du natürlich weiter verwenden und auch ruhig die vorderen Lautsprecher anschließen, obwohl es nur die Werkspappen sind. Damit sollten Verbiegungen seitens der Radioendstufe weniger werden wenns lauter wird. Den Sub würde ich in der Kiste lassen und eine schnell zu lösende Anbindung nehmen. Ist er mal über, einfach heraus nehmen. Spart weitere Kosten für das Studentenkonto. Grüße #2 Zuletzt bearbeitet: 5. 2012 Servus Fuchs, danke für deine Antwort. Die hat mir wieder weitergeholfen =) Das mit der Hutablage war nur eine Überlegung. Das ist eigendlich auch ein Grund warum ich kein Sub mehr haben möchte. Ich habe den bisher auch so verbaut, dass er innerhalb von 20 Sek. aus dem Auto ist. Jetzt wo ich aber ein neues Auto bekomm, würd ich gern eine andere Lösung haben. Vll den Woofer ausbauen und in die Radkastenmulde rein? Wenn ich mir jetzt mal nach nem Radio umsehe, was kannst du mir da empfehlen? Sollte natürlich schon so weit mit dem Auto Kompatibel sein, soll heißen vll kann es sich leiser Schalten wenn ich die Parksensoren anschalte usw.
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