Ich habe einen älteren Renault Clio, Baujahr 1999, nach einer Überbrückung funktioniert das Radio und die kleine Uhranzeige nicht mehr, vorher allerdings schon. Kennt das Problem jemand bzw. hat jemand nen Tipp/Trick? Nen Werkstatt Termin aber ich bereits in der nächsten Woche, wollte nur halt mal fragen.. Danke im Vorraus! :) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das Radio hat sich evtl. aufgehängt. Uhrzeit einstellen Renault Navigation (Auto, Navi, Navigationsgerät). Nimm die Sicherung für das Radio raus, warte eine Minute und stecke die Sicherung wieder rein. Dann muss wahrscheinlich die Uhr neu gestellt werden. Siehe Anleitung. Dann müsste es wieder laufen, ausser die Uhr wurde durch das Überbrücken zerstört. Das kann vorkommen! Schaue mal in den Sicherungskasten ob die vom Radio/Uhr noch heil ist. Was hast du eigentlich genau gemacht? Was hast du überbrückt?
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Natürlich schaltet sich das Radio zwischendurch immer wieder ab um Batterie zu sparen, wie beim Captur. #13 Hallo, viele vergessen dass die heutigen Radios nicht mehr einfach nur Radios sind. Zum einen sind es kleine Stereoanlagen mit 4 x 15 oder mehr Watt und zum anderen verursachen die Displays einen viel höheren Stromverbrauch als so mancher denkt. Renault uhr geht nicht mehr lesen. Gruß Hans #14 Eine Bekannte hat einen Skoda Fabia, bei dem springt das Radio einfach so an. Mitten in der Nacht. Die Batterie ist fast immer leer #15 Na, da wäre ich aber schon lange beim Händler gewesen und hätte Druck gemacht. Ich hatte auch einen Fabia, bei dem war alles top.
falls das Radio auch nicht mehr geht, dann würde ich die Sicherung unter dem Aschenbecher prüfen. den kann man öffnen und dann leicht an einer Seite des Deckels ziehen damit die Seite ausrastet. dann kann man den immer noch geöffneten Aschenbecher ohne Gewalt aus der Öffnung heraus fummeln. evtl. wieder einrasten und die andere Seite zuerst herausziehen. #5 Hi alex, dankeschön, du hast die Antwort schon voraus geliefert. Das Radio geht tatsächlich nicht. Ich bin erst heute dazu gekommen, danach zu sehen. Danke für die Antwort und Hilfe. #6 Ich habe nach der Sicherung unter dem Aschenbecher geschaut. Augenscheinlich ist die ok. Ich habe dennoch zum testen eine andere eingesetzt. Aber es hat sich nichts geändert.... #7 Hallo D. M. liegt an der 20 Ampere-Sicherung F-50 (die unter'm Aschenbecher) +12V Bordspannung an? Nachtrag: Die Bordspannung kommt vom Sicherungskasten im Motorraum. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dort die Sicherungen F-18 bis F-21 (60A bzw. 70A) in der Reihe oben (von links die 3. bis 6. Sicherung) überprüfen.
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