Astra und Hotbird für 4 Teilnehmer | DIGITAL FERNSEHEN Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > y2kcluster Neuling Registriert seit: 16. Juni 2004 Beiträge: 6 Zustimmungen: 0 Punkte für Erfolge: Hallo liebe forum-community, auf die Gefahr hin mich hier unbeliebt zu machen habe ich doch einige Fragen bzgl. meines gewünschten SAT-Systems. Für meinen Haus-Neubau plane ich eine SAT-Anlage. Es sind 4 SAT-Dosen geplant, wobei alle 4 Teilnehmer die Möglichkeit haben sollen, Astra und Hotbird zu empfangen und natürlich unabhängig voneinander den gewollten Sender zu wählen. Ich habe schon einige Zeit hier im Forum verbracht, zufiredengestellt hat mich aber noch kein Thema. Zu meinem Projekt: Der Rohbau steht seit einigen Tagen und ich habe vorsorglich ein 50mm Leerrohr durch die Bodenplatte einbauen lassen. Astra und hotbird für 4 teilnehmer video. Die Anlage soll im Garten oder an der Garagenwand montiert werden. 1. Was wäre nun die beste Lösung, um nicht endlos viele Kabel ziehen zu müssen? 2. Reicht ein Mono-Quad-LNB für die ganze Anlage, oder müssen es 2 sein?
Status Für weitere Antworten geschlossen. #1 Hallo ich möchte meine Anlage umbauen und benötige einige Tipps möchte meinen Monoblock LNB durch Quattro LNBs ersetzen und einen Multischalter für mind 4 Teilnehmer anbauen. Habe eine Gigablue Antenne welche LNBs und Multischalter wären gut welcher halter für die lnbs danke für die hilfe:emoticon-0116-evilg #2 AW: Astra & Hotbird welche LNB u. Multischalter für mind. 4 Teilnehmer ( gutes güns Ich würde inverto black premium oder smart titanium empfehlen. 4 Teilnehmer Astra-Anlage auf Hotbird erweitern? | DIGITAL FERNSEHEN Forum. Auch alps ist gut. Aber da die produktion eingestellt wurde, weiss ich nicht, was noch lieferbar ist! Bei den multischaltern gilt spaun als der Mercedes (auch vom preis) unter den MS, aber auch smart ist gut. überlege gut wieviel anschlüsse Du auch in fernerer zukunft brauchst, lieber gleich einen 9/8 als sich später ärgern. #3 danke für die Antwort, ok dann also ein spaun oder ms. dann würde mir nur noch ein vernunftiger feedhalter fehlen, Plastik bzw Alu welchen könntet Ihr empfelnen? achso und wie muss dann später die tunerkonfiguration an den receiver aussehn?
Sollten Sie dazu Fragen haben dann lesen Sie Hier weiter. Nun stellen Sie einen (am besten ein kleiner tragbarer) Fernseher so auf, das Sie ihn vom Spiegel aus sehen können. Den Digital-Receiver stellen Sie am vor den Fernseher und verbinden Sie ihm mit diesem. Nun verbinden Sie den Receiver mit dem LNB. Welches ist der Astra/Hotbird LNB Die am häufigsten verwendete Variante ist, das der Spiegel auf Hotbird ausgerichtet wird, und Astra mittels schielender Lösung empfangen wird. Da früher die Astra Sender mit einem höheren Signal gesendet wurden, konnte man so beide Satelliten mit guter Quallität empfangen. Klicken Sie Hier Über einen Multifeedhalter werden beide LNBs montiert. » Ausrichtung Astra LNB Bevor Sie jetzt den Receiver mit dem LNB verbinden, müssen genau wissen, an welchen der 4 Ausgänge das Signal anliegt. In diesen Fall wählen wir den Sender " RTL ". Die wichtigsten Frequenz-Angaben stehen hier: Frequenz: 12. 188 GHz | Polarisation: horizontal | Symbolrate: 27. Astra/ Hotbird Satanlage für 4 Teilnehmer (Dur-Line 85/90 Select Anten, 137,00 €. 500 Da dieser Sender im oberen Frequenzband sendet ( 11, 70 - 12, 70 GHz) muss das Kabel an einen der High-Band Ausgänge angeschlossen werden.
Hallo zusammen, hab heute die Zündkerzenstecker auf Routine untersucht und einer von 4 Zylinderschächten sind verölt. Hab versucht mit Tüchern und Bremsenreiniger etwas Öl zu entfernen. Ich hab die Vermutung, dass die Kerze zu locker ist. Ist meine Annahme richtig. Bitte helft mir, der Wagen wird oft gefahren (Honda Accord 2. 0 Mehrpunkteinspritzung), Saugmotor Community-Experte Auto, Technik Hallo Öl im Kerzenloch kommt zu 95% von der VDD und zu 4% hat jemand beim Öleinfüllen was "reingesuppt" und dann müsste die Abdeckung oder der Verschlussdeckel/Gummi fehlen oder einen Riss haben. Noch seltener ist ein Riss oder Lunker im Kopf oder Deckel. Hatte das bisher nur einmal und auch noch bei einem Benz. Dass Öl aus dem Kerzenloch drückt passiert nur bei kapitalen Motoschäden wenn ein Ventil abreisst und dann die Kerze und denn Kolben zertrümmert. Zum Ölabsaugen nimmt man eine Spritze mit Schlauch (Syringe). Etwas Restöl auf der Wandung ist ok kann man aber auch rausblasen. Öl im Zündkerzenschacht / Zündkerzenwechsel - Golf 4 Forum. Motoröl im Kerzengewinde sollte man vermeiden ist aber auch keine Katastrophe weil bei Honda die Kerzengewinde gepanzert sind (Helicoil).
vor 43 Minuten schrieb Schatzl: Hallo liebe A2-Gemeinschaft, hab mal wieder ein Problem mit meiner Alukugel! (1. 6 FSI BAD) Letztens unterm fahren hatte er 2 mal ein ziemlich heftiges Ruckel, aber keinen Leistungsverlust. Vor 3 Tagen dann läuft er nicht mehr blinkt und er hat nen bemerkbaren Leistungsverlust. Fehler ausgelesen 3 und 4 Zylinder Zü 4 Zylinder war das Kabel ab und der Fehler wurde sofort behoben. Jetzt steht im 3 Zündkerzenschacht Öl und die Leistung wird nicht besser. Zündkerzen, Zündspulen neu, Stecker alle OK. Ich hoffe halt mal nix großes? Werden ihm heute mal die Kompression testen und mit der Endoskopcam zu Leibe rücken. Hatte hier schon mal wer ein solches Problem? Es sollte die Ventildeckeldichtung erneuert werden, aber ich kann mir nicht Vorstellen, dass er dadurch solche Probleme hat. Danke schonmal für Eure Antworten. Ventildeckeldichtung und ggf. Ventilschaftdichtungen sollten beizeiten erneuert werden. Es hilft schon, wenn man alle paar Wochen die Zündspulen und Kerzen rausnimmt und säubert.
Im Internet finde ich leider auch keine brauchbaren Infos über dieses Problem. Nun zu meiner Frage: ist es wirklich so, dass man den Schacht von unten nicht abdichten kann bzw. diesen nicht herausbekommt? Ist es möglich, das der Kopf nen Riss hat? Besten Dank für eure Hilfe Thorsten #2 Bei Dir ist die Kerzenschachtabdichtung hin. Ventildeckel ab, Dtg. rauspopeln, neue eindrücken (30er Nuss o. ä. dafür verwenden) und gut ists. Ventildeckeldichtung auch gleich erneuern. #3 Hallo MCQueen, ist doch bereits gemacht #4 Das Öl kommt nicht von unten, sondern von der Kerzenschachtdichtung. Wenns undicht ist, muss du wohl noch mal ran. #5 Okay, aber wie ist es zu erklären, dass das ZEWA welches ich im oberen Teil des Schachtes reingestopft habe völlig trocken ist, aber unten das Öl wieder war? Wenn es doch an der Dichtung liegt, die oben ist, müsste doch das ZEWA auch mit Öl feucht sein. Oder habe ich nen denkfehler? #6 Denkfehler oder Montagefehler Ich kann mir auch schwer vorstellen, daß nicht die Kerzenschachtdichtung undicht ist.