Dazu kommen diverse Ladegeräte, die wir pauschal mit weiteren 100W veranschlagen. Das macht in Summe 1160W. Wechselrichter gibt es meist in den Leistungsstufen 1300W, 1500W, 1800W, 2000W, … zu kaufen. Letztlich habe ich mich für einen Wechselrichter mit einer Dauerbelastbarkeit von 1500W entschieden, dann habe ich noch etwas Spielraum nach oben. Zu großzügig sollte man jedoch nicht dimensionieren, damit die Bordbatterie nicht überlastet wird (s. unten). 1500W Sinus-Wechselrichter mit Fernbedienung Berechnung der Stromstärke Die Frage ist nun, welche Leistung der Batterie abverlangt wird. Leistung ist hier nicht das richtige Kriterium, bei der Batterie ist es eher die Frage nach der zu erwartenden Stromstärke. Einbau eines Wechselrichters - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Wie kommt man dazu? Ganz einfach. Die Leistung P errechnet sich aus der Spannung U und der Stromstärke I nach der Formel P = U ⋅ I (Leistung = Spannung ⋅ Stromstärke) oder, wenn wir die Stromstärke I wissen wollen: I = P / U (Stromstärke = Leistung / Spannung) Wenn wir auf der 230V-Seite eine Leistung von 1500W verbrauchen, dann fließt da ein Strom von I = 1500W / 230V = 6, 5A Das klingt doch garnicht so schlimm.
Im günstigeren Fall (3) hat die Welle dann noch etwas Ähnlichkeit mit einer reinen Sinuswelle. Bestimmte Verbraucher setzen voraus, dass sie an einen Netzanschluss angeschlossen werden, der eine saubere Sinuswelle ausgibt. Insbesondere moderne Netzteile für Computer usw. sind oft empfindlich in dieser Beziehung. Da wir damit rechnen, solche empfindlichen Verbraucher anzuschließen, kommt nur ein Sinus-Wechselrichter in Frage Anschluss an das Bordnetz Eine weitere Entscheidung betrifft den Anschluss der vom Wechselrichter ausgegebenen 230V-Wechselspannung an die im WoMo bereits vorhandenen 230V-Steckdosen. Will man das tun, ist einiges zu beachten: Der Wechselrichter sollte eine sogenannte Netzvorrangschaltung (NVS) besitzen, die die Umschaltung zwischen Landstrom und Strom vom Wechselrichter automatisch vornimmt und den Wechselrichter ausschaltet, falls das WoMo am Landstrom hängt. Alternativ gibt es die NVS auch als externes Gerät. Die vom Wechselrichter kommende 230V-Spannung muss genau so abgesichert werden, wie die vom Landstromanschluss eingespeiste 230V-Versorgung, d. Wechselrichter mit Netzvorrangschaltung im Camper | Cumulumbus. h. mit einem 16A-Sicherungsautomaten und einem Fehlerstrom-Schutzschalter.
Ich benutze den Wechselrichter für die gesamten Media-Geräte (Flatscreen TV bis LapTop). Wichtig ist nur:! 2 Voltkabel seeeehr kurz, 230 Voltverkabelung dann in der Länge fast egal. Gruß WOMOfrank #17 Danke für den Hinweis, WOMOfrank. Die Kabellängen stimmen bei mir. Gruß Thomas
Einbau eines Wechselrichters Dieser Artikel befasst sich mit den elektrotechnischen Überlegungen, die angestellt werden sollten, bevor man zum Einbau eines Wechselrichter schreitet. Für diejenigen, die mit Physik oder Elektrotechnik bisher nichts am Hut hatten, gibt es hier eine Einführung. Grundlagen Ein Wechselrichter ist ein Gerät, welches die Gleichspannung des 12V-Bordnetzes in eine 230V Wechselspannung wandelt. Er hat also die Aufgabe, die bei uns üblichen 230V Netzspannung bereitzustellen, auch, wenn man nicht am Landstrom angeschlossen ist. Damit soll (neben der Solaranlage auf dem Dach) ein gewisses Maß an Autarkie erreicht werden. Generell ist zu unterscheiden zwischen Sinus-Wechselrichtern, die eine Wechselspannung mit einer reinen Sinuskurve (1) erzeugen und solchen, die eine "modifizierte Sinuswelle" (2) ausgeben. Der Begriff "modifizierte Sinuswelle" ist ein typischer Marketing-Euphemismus, denn was eigentlich gemeint ist, hat mit einer Sinuswelle nicht viel gemein. Es ist meist eine sogenannte Rechteckkurve, deren Effektivspannung ebenfalls 230V beträgt.
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