Auch kam es bei stark eingeschlagener Lenkung häufig zu Brüchen der auf Biegung beanspruchten Tachowelle, beim kompletten Einfedern der Teleskopgabel trat Öl aus und das Steuerteil der elektronischen Zündung, welches sehr teuer und nicht zu reparieren war, sondern nur ersetzt werden konnte, neigte zum Totalausfall. Nichtsdestotrotz wurde während der Produktion an den S50-Modellen nur wenig geändert. 1978 wurde allerdings ein neu geformter 8, 7 Liter Tank eingeführt, der aufgrund seiner Form bis heute als Bananentank bekannt ist. Simson s50 fahren lernen. Erhältlich in den Varianten S50N, S50B, S50B1 und S50B2, ist die ausschließlich in blau erhältliche S50N die leichteste Variante, die vor allem für den Einsatz in Gegenden mit geringem Verkehrsaufkommen (Land - und Forstwirtschaft) konzipiert wurde. Sie besitzt nur eine schlichte elektrische Anlage (keine Blinker, kein Zündschloss, innenliegende Zündspule), eine Halterung für vier Monozellen für die Hupe, da die Lichtmaschine nur Wechselstrom liefert und die Soziusfußrasten sind direkt an der Schwinge befestigt.
06 oder 07? Wenn 07 dann ist das totaler Quatsch..... Bei 06, dann biste Super Auffällig.... #20 Moin! OMG... Na dann viel Spaß... Ein Kennzeichen was nichtmal zum Fahrzeug passt... Machs doch einfacher: Schreib ein Schild hinten ran mit der Aufschrift " Nicht anhalten, ich weiß das ich was falsch mache. " Wobei ich mit nicht sicher bin ob das 100%ig zutrifft. Aber mal was anders: Warum fährst du ein Fahrzeug ohne Kenntnis im öffentlichen Straßenverkehr? Sicher da da alles dran stimmt? Sehr intelligent. Schonmal in die Police geschaut wofür du versichert bist? Testfahrten und Überführungsfahrten. Simpson s50 fahren electric. Wenn du ja mal einen Unfall haben solltest und nen Rücksack mit Schulbüchern oder Einkaufsachen dabei hast, haste mal ganz schön die Mütze auf. MFG Sebastian 1 Page 1 of 2 2
Die Bullen meinten auch dass mein Enduropüff nicht original sein. Die Aussage, dass du keine Papiere brauchst ist einfach nur übelst dämlich und mehr als falsch... #17 Punkt 1: Du darfst ohne papiere fahren! habe mich bei der polizei informiert! Es ist so das die 50 ccm nicht registriert sind und somit das keinen interessiert und der polizist der meint er kann was dagegen machen hat keine schanze! Simpson s50 fahren model. Ohne Datenbestätigung, bzw. Fahrzeugschein fahren, obwohl dieser vorhanden ist kostet nen 10er (siehe der Fred mit der Kopie, kommt auf das Gleiche raus); Wenn gar keine Zulassung vorhanden ist, aber trotzdem komischerweise ein Versicherungsschutz besteht kostet der Spaß schon 50€/3P (Sie setzten das zulassungsfreie Fahrzeug ohne die dafür erforderliche Typgenehmigung/Einzelgenehmigung *) in Betrieb. ; TB 804600) Punkt 2: Mit einem roten kennzeichen für 50 ccm darfst du alles überführen! nur wenn sie dich aufhalten musst du halt sagen du hast gerade ne reperatur vorgenommen und fährst wieder nachhause in die werkstatt!
Sag einfach, dass du überführst, das ist nicht gelogen und welch ein Wunder, sogar legal.... dafür sind die Dinger schließlich da. und egal, ob 5, 50 oder 5000km. Hauptsache im Geltungsbereich der BRD. Dass du die roten Kennz. übrigens missbrauchst, kostet auch 50€/3P. Beim Wochenendeinkauf würde ich mich damit lieber nicht erwischen lassen Display More #18 Zu dem wird hier im Forum bestimmt nicht propagandiert gegen die StVO mutwillig zu agieren. S50 Motor in S51 erlaubt? - Recht - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Mutwillig vielleicht nicht - aber immer wieder fahrlässig - mit wachsender Begeisterung. Da wird einem echt schwindelig Erinnern wir uns an die eigentliche Frage: und ich es anmelde bin ich dan rechtlich gesehen "erlaubt" unterwegs? Die Antwort ist NEIN! Was es für Sanktionen gibt wenn du es trotzdem tust ist etwas ganz anderes. Nur weil du gerade nicht anders kannst wird es auch nicht besser. Der Zweck heiligt halt nicht jedes Mittel sonst könnte man dir ja auch ungestraft das Moped klauen weil man gerade wohin muss und man gerade keine andere Möglichkeit hat... #19 eins zum sachverhalt ich habe kein rotes moped nummernschild, sonder ein rotes großes motorrad nummernschild Was für ein Nummernschild?
Klar, man kann an einer Simson vieles selber dran "verfeinern", besonders bei den S50/51 Modellen. Soweit ich es mitbekommen habe könnte man sogar einen Motor einer S50/51 selber wieder zum Gange bringen, falls er mal kaputt gehen sollte. Ist natürlich ein Riesen Vorteil da man so mal schnell mehrere 100€ sparen kann. Jedoch habe ich auch gehört, dass man nicht all zu weite Strecken fahren kann, da die Gefahr einfach zu groß ist das etwas kaputt geht und man das Ding am Ende nachhause schieben muss. Versteht mich nicht Falsch, aber ist es nicht am Ende das Ziel selbständig auch mal weitere Strecken zu fahren? Stadtroller 50ccm Simson SR50 B4 - unsere Fahrzeuge. Was bringt es mir wenn ich genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte? Klar, Simson-Fahrer haben wahrscheinlich immer mehrerer Ersatzteile im Rucksack oder so... aber macht das Fahren dann nicht weniger Spaß wenn man ganz genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte? Und seien wir doch mal ehrlich... lohnt es sich nicht mehr einen A1 Führerschein zu machen um dann eine 125ccm-Maschine zu Fahren?
Bergab bremst nur der innere Schweinhund, bei einem Verbrauch von ca. 3 Litern, selbst wenn man viel Vollgas fährt. Damit kann man auch auf Landstraßen oft noch mitschwimmen. Auf meinem 22 km langem Arbeitsweg macht der Zeit-Unterschied zwischen Auto und Roller nur 5 Minuten aus. Kurzum: Mit 65 km/h ist man kein richtiges Verkehrshindernis mehr. Aber es gibt im Gegensatz zu moderen Rollern keinerlei Komforteinrichtungen und man sollte Spaß am Schalten haben, sonst wird es anstrengend. Simson ohne Papiere anmelden und fahren - Versicherungen & rechtliches - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Ein Simson Händler aus Paderborn erzählte mir dass es Leute gibt, die mit Ihrem SR über 80. 000 km gefahren sind. Trotzdem würde ich immer das Bordwerkzeug mitnehmen und unter uns gesagt: Wer etwas schrauben kann ist klar im Vorteil, denn es handelt sich ja nicht um "Sorglos Neufahrzeuge", sondern um Youngtimer, die schon viel unterwegs waren und oft durch einige Hände gingen. Hinweis: Die folgende Vor- und Nachteil-Liste gilt für die meisten Simson Kleinkrafträder, nicht nur für den SR50 sondern z. B. auch für die Schwalbe, die S 50 / S51 und viele ältere Modelle der Simson Vogelserie.
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