Der Hyundai i30N in Performance Blue. © Mertens Eines ist gewiss: Wer sich für den Hyundai i30N entscheidet, der fällt auf. Doch das liegt nicht daran, dass unser Testwagen mit seinem Design auf Krawallbruder machen würde. Nein, es liegt an seiner Farbe: der Sportwagen der Koreaner ist in zartem hellblau lackiert. Die Lackierung wird von den Asiaten als Performance Blue bezeichnet und orientiert sich an den WRC-Rallyefahrzeugen. Diesen Farbton muss man wirklich mögen. Ich habe einige Tage gebraucht, um mich daran einigermaßen zu gewöhnen. Doch sei es drum: das ist Geschmackssache. Wer diese Farbe nicht mag, kein Problem. Hyundai i30N Performance, wenige km, Panoramadach, Navi in Berlin - Spandau | Hyundai i Reihe Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Insgesamt stehen für den i30N fünf weitere Lackierungen zur Wahl. Da wird irgendetwas dabei sein, was gefällt. Ansonsten gibt es von außen wenig zu meckern. Ganz im Gegenteil. i30N mit stimmigen Erscheinungsbild Die Hyundai-Designer sind bei der Gestaltung mit Bedacht vorgegangen. Statt ihn allzu prollig aufzupimpen, haben sie sich für den Mittelweg entschieden: Ja, seine Sportlichkeit kann man dem i30 N ansehen.
Das ein Auto mit einer solchen Leistung kein Sparmeister ist, versteht sich von selbst. Bei den Testfahrten lag der Verbrauch im Drittelmix bei knapp unter neun Litern, bei indes noch humaner Fahrweise. Der Spaß, ein Hyundai i30N sein Eigen nennen zu können, beginnt übrigens bei 29. 700 Euro, die Performance-Variante steht mit 32. Hyundai i30n zu wenig leistung reviews. 200 Euro in der Liste. Viel Geld, das stimmt, aber dafür bekommt man aber auch einen recht gelungenen Kompaktsportler – und es gibt ihn ja auch in anderen Lackierungen als Performance Blue.
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Die Wartungen wurden bisher immer ordentlich durchgeführt, bei Hyundai und nach deren Vorgaben. Also ich hoffe auf eure fachkundigen Meinungen #13 Willkommen im Club, habe auch gerade die 180tkm rum und mein i30 mit gleichem Motor pfeift auch. Allerdings bisher ohne Leistungsverlust. Da es drehzahlabhängig ist, denke ich dass der Turbolader langsam seinen Geist aufgibt. Würde auf jeden Fall die Werkstatt besuchen. Gruß Sportster #14 Guten Morgen, vielen Dank für deine Antwort! Ich habe mir sowas schon gedacht und es auch befürchtet. Sollte der Turbo tatsächlich getauscht werden müssen, dann würde ich das Auto abstossen. Hyundai I30 geht aus wenn im Leerlauf kalt ist - Hyundai i30 Forum - autoplenum.de. Werde morgen früh mal in die Werkstatt fahren und mir anhören was die sagen. #15 Guten Morgen, ich war gestern nachmittag nochmal in der Werkstatt, konnte nicht mehr warten Also der Werkstattmensch hat ne Probefahrt gemacht und konnte mein Problem auch reproduzieren. Allerdings ist es seiner Meinung nach nicht der Turbo. Seine Aussage als Gedächtnisprotokoll: "Das pfeifen ist ganz normal bei der Laufleistung und die etwas verzögerte Gasannahme kommt nicht vom Turbo an sich" Woher das aber nun kommt konnte er mir auch nicht genau sagen.
Guten Abend zusammen, vielleicht ist hier ein Autokenner unter uns und kann mir helfen. Ich habe einen I30N und seit 2 Tagen das Problem, dass mein Fahrzeug kein Gas mehr annimmt bzw. sehr sehr lange braucht dafür. Sprich, ich drücke das Gaspedal komplett durch und es dauert gefühlt Jahre bis dann mal etwas,, Power" kommt. Das Auto ist 3 Monate alt, und hat gerade mal 2800KM runter. Keine Kontrollleuchte im Display ist an oder ähnliches. Habe das Auto jetzt zum Händler gebracht, in der Hoffnung das das Problem gefunden wird. Aber ehrlich gesagt könnte ich mir vorstellen, das alles etwas schön geredet wird, nach dem Motto ach das ist ganz normal.... Hyundai i30n zu wenig leistung 2020. Kennt jemand das Problem? Hatte vielleicht jemand schonmal das gleiche Problem? Oder kennt sich etwas mit Autos aus und hat eine Idee woran es liegen könnte? Wäre euch echt dankbar. Hey, habe momentan so ziemlich das selbe Problem. Ich hatte ihn jetzt auch schon 4 mal in der Werkstatt und sie haben es immer noch nicht gefunden. Bei mir ist es aber so, dass der Turbolader (manchmal schon direkt bei Fahrt antritt oder nach etwas fahr Zeit) plötzlich völlig ohne Funktion ist.
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Ich hab an den entsprechenden Stellen im Brett einfach von unten je ein kleines Loch gebohrt, so dass das Brett "einrastet" und nicht mehr auf der Schiene den letzten Bildern erkennt man, wie die beiden L-Boxxen ganz genau in die Lücke, das war's. Wie schon gesagt nix dolles und sicher auch kein Musterbeispiel für "Dekoration und verschönern" andererseits war's ein Projekt, das mir persönlich viel Spaß gemacht hat und mir einen hohen praktischen Nutzen bringt. L boxx auszug euro. Rechtlicher Hinweis Bosch übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der hinterlegten Anleitungen. Bosch weist außerdem darauf hin, dass die Verwendung dieser Anleitungen auf eigenes Risiko erfolgt. Bitte treffen Sie zu Ihrer Sicherheit alle notwendigen Vorkehrungen.
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