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Sonst gibt es kaum Unterschiede. Mfg frs 18/06/2012 um 22:12 #26877 also kurz zusammen gefasst mein ihr, dass das Tern Link D8 robuster ist und von der Geschwindigkeit her kein Unterschied zwischen den Modellen besteht, richtig? 18/06/2012 um 22:30 #26878 Ne. Diese Fragen sind hier nicht relevant. Denn die beiden Räder sind diesbezüglich zu ähnlich und es gibt noch keine belastbaren Erfahrungswerte. Tern wirbt damit, dass die Gelenke besser seien. Das könnte sein. Das Speed ist aber bereits auch schon ein sehr robustes und zuverlässiges Rad. Ob das Link dies steigert? Dahon oder tern der. oder nicht? Hat soweit ich weiß noch keiner so genau verglichen. Allerdings ist das Link auch deren Mid Range Rahmen, der vielleicht bessere das Verge. Dann gibt es einige Ausstattungsunterschiede. Bei Dahon ist "P8" die "Performaceklasse" bei Tern, hm, ich befürchte das ist bewusst etwas intransparent. Besser am Link ist aber der einteilige Lenker. Teleskoplenker und dann auch noch obenrum weitere Verstelleinheit ist blöd, da zu unstabil (meine Meinung).
Also taugt als Kettenschutz am Anfang ganz bedingt. Verhindert z. b. gar nicht, das Hose in die Kette gefressen wird. Und Sauber is' das nur bis man das erse Mal die Kette nachschmiert. ▷ Dahon Faltrad Test🥇• Vergleich des Dahon Mariner D8. Dann subbert das Kettenöl da einfach durch und die ganze Sache ist genauso ölig/ dreckiig, wie eine nackte Kette. Dummerweise ist Nachrüsten eines üblichen und bewährten Kettenschutzes jedenfalls bei meiner Vitesse keineswegs ganz trivial. Auf dem Rohr über dem Tretlager sind (jedenfalls bei meinem Modell, führungen für den Schalt-Bowdenzug aufgeschweißt, so dass die "Haltebrille" für den Kettenschutz sich da nicht montieren läßt. I ch finde die Höhenverstellung vor allem beim Verleihen, nutzung durch andere Personen sehr hilfreich. Ich selber fahre immer in der höchsten Stellung. Ich fahre sehr gerne Aufrecht. Und noch 'ne Anmerkung zum Faltmaß: Die Außenfaltung macht aus dem Rad ein deutlich breiteres Trum. Da ich öfters mit ICE und IC unterwegs bin weiß ich um mehrere Stellflächen, wo geffaltetes Dahon noch gut passt, Tern definitiv nicht.
Mal schauen, ob dieser besondere Brommi-Faktor auch in Zukunft bestehen bleibt. Wohl Ende 2016 dürfte nämlich mit dem Dahon Curl i7, ein in vielen Punkten dem Brompton ebenbürtiges Klapprad, in Deutschland auf den Markt kommen, das trotz umfangreicher Ausstattung deutlich günstiger sein wird. Man darf gespannt sein, ob mancher Brompton-Aspirant dann nicht doch lieber mit der Günstig-Alternative schwanger geht. Dahon oder tarn.fr. Viele einstige iPhone-Fans sind ja letztlich auch mit ihrem Samsung glücklich geworden.