Achten Sie auf die richtige Positionierung des Filterelements. Vermeiden Sie eine Sie der Richtung des Luftstrompfeils auf dem htung! Verwenden Sie Qualitätsfilter – Fiat Punto 188. Installieren Sie den Gehäusedeckel des Innenraumfilters. Bringen Sie den Beifahrersitz in die ursprüngliche Position zurück. Schalten Sie die Zündung ein. Schalten Sie die Klimaanlage ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert. Schalten Sie die Zündung ab. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meistverbaute Ersatzteile am FIAT PUNTO Kfz-Handbücher für häufig gekaufte FIAT Modelle
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Filter, Innenraumluft: 1 year / 20000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: FIAT PUNTO (188) 1. 9 JTD, FIAT PUNTO (188) 1. 2 Bipower (188BXA1A), FIAT PUNTO (188) 1. 9 DS 60 (188. 031,. 051,. 231,. 251), FIAT PUNTO (188) 1. 4, FIAT PUNTO (188) 1. 2 Natural Power (188BXA1A), FIAT PUNTO (188) 1. 2 Natural Power, FIAT PUNTO (188) 1. 2 Bifuel, FIAT PUNTO (188) 1. 2 60 (188. 030,. 050,. 130,. 150,. 230,. 250), FIAT PUNTO (188) 1. 2 16V 80 (188. 233,. 235,. 253,. 255,. 333,. 353,. 639,..., FIAT PUNTO (188) 1. 8 130 HGT (188. 738,. 718), FIAT PUNTO (188) 1. 9 JTD 80 (188. 237,. 257,. 337,. 357), FIAT PUNTO (188) 1. 3 JTD 16V … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie FIAT PUNTO 2 (188) Pollenfilter / Innenraumluftfilter wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Innenraumfilter für den PUNTO (188) und andere FIAT-Modelle Filter, Innenraumluft Austausch: Innenraumfilter – Fiat Punto 188.
Diskutiere Punto: Innenraumfilter wechseln, durch neuen tauschen im Fiat Punto Forum Forum im Bereich Fiat Forum; Alles zu Punto: Innenraumfilter wechseln, durch neuen tauschen - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Punto: Innenraumfilter wechseln, durch neuen tauschen - hier rein Thema: Punto: Innenraumfilter wechseln, durch neuen tauschen Sucheingaben innenraumfilter bei fiat punto, Fiat Punto Innenraum Filter tauschen Punto: Innenraumfilter wechseln, durch neuen tauschen - Ähnliche Themen Punto 176C Zentralverriegelung Spinnt Punto 176C Zentralverriegelung Spinnt: Hallo zusammen. Ich möchte einen Punto 176C 1, 6 l ELX 88 PS Bj. 1994 kaufen der ein paar Macken hat. Den Schlüssel kann mann nur Manuell nutzen... Kühlerschutz für den Fiat Punto 188 Kühlerschutz für den Fiat Punto 188: Hallo liebe Leute, ich fahre einen Fiat Punto 188 mit 60 PS ich weis nur nicht welchen Kühlerschutz ich jetzt für den winter hollen muss. Kann mir... Ähnliche Themen Tipps & Tricks für Fiat Punto 176, Fiat Punto Cabrio 176C, Fiat Punto Van 176L, Fiat Punto 188, Fiat Grande Punto 199, Fiat Punto Evo
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Innenraumfilter – FIAT PUNTO Van (188AX). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte: Schieben Sie den Beifahrersitz komplett nach hinten. Schrauben Sie die Verbindungselemente der Innenfilter-Gehäuseabdeckung rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie den Gehäusedeckel des Innenraumfilters. Entfernen Sie den Innenraumfilter. Versuchen Sie nicht, den Filter zu reinigen und wiederzuverwenden - es kann die Qualität der Luftreinigung im Inneren des Autos beeinflussen. Installieren Sie den Kabinenfilter an seinem Montagesitz. Austausch: Innenraumfilter – FIAT PUNTO Van (188AX). Achten Sie auf die richtige Positionierung des Filterelements. Vermeiden Sie eine Sie der Richtung des Luftstrompfeils auf dem htung! Verwenden Sie Qualitätsfilter – FIAT PUNTO Van (188AX). Installieren Sie den Gehäusedeckel des Innenraumfilters. Bringen Sie den Beifahrersitz in die ursprüngliche Position zurück.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meistverbaute Ersatzteile am FIAT PUNTO Kfz-Handbücher für häufig gekaufte FIAT Modelle
Siehe auch: Motorhaubenverkleidung aus- und einbauen Ausbau Motorhaube öffnen. Halteclips mit einem lösewerkzeug, zum beispiel hazet 799-3, an der innenseite der motorhaube heraushebeln und verkleidung abnehmen. Einbau Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge. Motorhaube aus- und e... Aktivkohlesystem sichtprüfen Benzinmotor Spezialwerkzeug und verschleißteile sind nicht erforderlich. Sicherheitshinweis Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr! Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken" durchlesen. Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe...
Dieselmotor: luftfiltereinsatz ersetzen. Dieselmotor: kraftstofffilter ersetzen. Abgasanlage: auf beschädigungen und dichtheit prüfen. Kraftstoffanlage: auf dichtheit sichtprüfen. Getriebe, achsantrieb Gummimanschetten der vorderachswellen: auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Getriebe: auf undichtigkeiten sichtprüfen. Vorderachse und lenkung Spurstangengelenke/achsgelenke: staubkappen prüfen. Lenkung: gummimanschetten auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Bremsen, reifen, räder Bremsanlage: leitungen, schläuche, bremszylinder und anschlüsse auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Bremsflüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen. Vorderrad-scheibenbremsbeläge: verschleiß prüfen, gegebenenfalls beläge auswechseln. Bereifung, einschließlich reserverad: profiltiefe und reifenfülldruck prüfen; reifen auf verschleiß und beschädigungen prüfen. Bei unnormaler abnutzung, spur prüfen lassen (werkstattarbeit). Elektrische anlage Alle stromverbraucher: funktion prüfen.
3. ) Gestern fuhr ich von der Arbeit nach Hause und es leuchtete: REIFENPANNE. Angehalten, geschaut, alles i. o. Tankstelle rangefahren, Reifendruck kontrolliert -> Alles i. O. Heute morgen Reifendruck immernoch der gleiche. Fehlermeldung war heute aber wieder weg. 4. ) Letzte FrageHabe Winterreifen fr den da: 225 / 50 / R17 Darf man mit dem auf Stahlfelge fahren oder sind diese auf dem nicht zugelassen? weil finde keine dafr. Also es tauchen Fehler auf, die nicht schn sind. Kann da jemand helfen, oder sonstiges. PS: Wohne in Konstanz, also wenn jemand in der Nhe ist, der davon Ahnung hat, wre das toll. Natrlich gegen eine Aufwandsentschdigung. Ganz klar. Mitglied: seit 2005 Hallo DePunkt GePunkt, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 525i E61 2004"! Fragen zur bereifung [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ] (Seite 2). Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Morgen Soweit ich wei darf nur bis 523 mit Stahl Felgen gefahren werden alles was drber ist nur aber normalerweise im Fahrzeugbrief.
Nicht ohne Grund sind geschmiedete Räder im High-End-Motorsport (DTM, F1, GT-Masters, Formel E) Standard. Die dadurch erreichte Reduzierung steigert maßgeblich die Fahrdynamik. Darüber hinaus können die Räder zu weniger Verbrauch beitragen. Das gilt sowohl für den Motorsport als auch für den Einsatz auf der Straße.
1 … 44 45 Seite 45 von 203 46 203 #661 Oh man, da hab ich ja was los getreten... Aaaaalso: Mein 330d hat ab Werk die "große" Bremsanlage und die 17-Zöller waren ebenfalls ab Werk verbaut. Die Kombination ist also definitiv zulässig! Ich werde heut nach Arbeit ein paar Bilder machen um die Ungläubigen unter euch zu beruhigen. Die Spuren in den Felgen habe ich auch schon einem befreundeten Kfz-Meister gezeigt und er meinte nur das es a) nicht soooo schlimm wäre und b) durchaus bei dieser Kombination vorkommen könne. Da ist nämlich alles andere als viel Platz vorhanden... Tragfähigkeitsindex bei Kompletträdern - BMW X3 FORUM. Btw: In meinem Fahrzeugschein ist nur vermerkt, dass ich "Sommer- und Winterbereifung nur auf Guß- oder Schmiede-LM Rad" fahren darf. Da steht noch nicht mal etwas von einer Mindestgröße drin (schätze das muss dann an anderer Stelle festgehalten werden). #662 Der Fahrzeugschein ist recht uninteressant, COC wäre das richtige Dokument #663 Oh man, da hab ich ja was los getreten... Aaaaalso: Mein 330d hat ab Werk die "große" Bremsanlage und die 17-Zöller waren ebenfalls ab Werk verbaut.
Nachteile von Schmiedefelgen Trotzdem bringen "Schmiedefelgen" auch einige Nachteile mit sich. Zum einen ist das Design meistens Herstellungsbedingt schlichter gehalten als bei anderen vergleichbaren Felgen. Außerdem schlagen sich die höheren Herstellungskosten auch im Endpreis nieder. Deshalb rückt in letzter Zeit auch das relativ neue Verfahren des " Flow-Forming " in den Mittelpunkt. Einblick in die Produktion von Alufelgen Wer sich ein Bild davon machen möchte, wie Alufelgen in der Praxis hergestellt werden, kann dies sich im folgenden BBS-Video machen. Dort sieht man allerdings nur die reine Produktion von Gussrädern mit dem Niederdruckgussverfahren. Der Schmiede-Vorgang von Alufelgen ist im Video allerdings nicht zu sehen. Guß oder schmiede lm rad 3. Datum der Erstveröffentlichung: 07. 02. 2014
#46 Ich darf weder Stahlfelge fahren, noch 15 oder 16" Richtig weil VA 330x24 Bremsscheiben verbaut Bruce scherzt ja gerne. #47 Ein 325i mit 330ern? Weil es ein Cabrio ist? Sonst sind es bei den 325i meist die 312 mm. Dachte ich jedenfalls. BTW, Stahlfelgen gibbet auch in 17". Jetzt aber... #48 Ein 325i mit 330ern? Weil es ein Cabrio ist? Sonst sind es bei den 325i meist die 312 mm. Dachte ich jedenfalls. BTW, Stahlfelgen gibbet auch in 17". Jetzt aber... Nein ich darf keine Stahlfelgen fahren auf dem Cabrio #49 Mal im Ernst. Guß oder schmiede lm radio. Mir ist auch klar, dass BMW für den E9X keine 17"-Stahlfelgen mehr im Angebot hatte. Mal abgesehen von dem Notrad, für das es ohnehin keine Mulde gibt. Aber steht bei dir wirklich irgendwo ein Hinweis, dass keine Stahlfelgen erlaubt wären? Hab ich noch nie gesehen. #50 Mein Bekannter hat eine sehr ähnliche Geschichte mit seinem A4 erlebt der die Innenkanten der Sommerreifen gefressen hat. Wir sind dahin gefahren wo die "Profis" die Vorderachse eingestellt haben (kann mich erinnern dass es Vorspurkurve hieß oder so) und die erzählen natürlich dass es am Auto liegen muss.