Erster offizieller Beitrag #1 hallo, ich habe mir einen 3 gamg motor meiner s50 b1 komplett überholt, also alles bis auf´s geriebe ist neu. nun möchte ich den motor einfahren, aber ich bekomme an keiner tanke bei mir in der umgebung das gemisch 1:33 sondern nur 1:50. daher habe ich mich nun entschlossen selber zu mischen. also ich hole mir so einen 20 liter DDR kanister voll blanken benzin, und 2 taktöl. wieviel von dem öl muß ich in den 20 liter kanister schütten das ich eine mischung von 1:33 oder 1:25 bekomme? Zündkerze schwarz ölig, Einfahrgemisch 1:33 - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. ich habe das so noch nie gemacht. also am motor habe ich folgendes gemacht. simmerringe dichtungen lager unterbrecher kondensator ritzel (15 Zähne) nagelneuer vergaser 16N1-8 nagelneruer zylinderkopf nagelneue garnitur (kolbenmaß 40. 00) neue zuganker und alles komplett mit imbusschrauben verschraubt. und dann noch die frage, wie lange ist die einfahrzeit, 500km??? und wie schnell oder mit welcher beastung sollte ich den motor einfahren? mfg mfg #2 Hi, 1:33 heißt ein Teil Öl auf dreiunddreizig Teile Sprit...
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Peter #9 So. Ich habe nun den Vergaser neu eingestellt. Das Standgas hab ich so weit runter dass es nurnoch leise tuckert. Das war echt zu hoch. Was ich komisch fand... die kleine schraube konnte man extrem weit rausdrehen ohne dass was passiert ist. Irgendann lief der motor dann unruhig dann hab ich sie wieder eine halbe umdrehung rein gedreht. Nach 10km ist die kerze wieder recht schwarz rußig. Hmpf #10 Hi, Dann hänge die Teillastnadel tiefer. Übrigens, die Düsen haben das richtige Maß und der Schwimmer ist auch eingestellt? solong... #11 Hast Du nun mal nach der Luft geguckt? #13 Sorry für die späte Anwort. Hatte heute erst zeit mir alles genau anzusehen. Und es war natürlich was ganz banales... Tatsächlich ist das Gummi vomStarterkolben verschwunden. Wie auch immer das passiert mir sicher dass es noch da war vor kurzem. Hab nun neue Teile bestellt. 1:50 oder 1:33 Gemisch? | 50er-Forum. Noch eine Sache: durch die Hitze in den letzten Wochen ist etwas Öl aus der regenerierten Kupplungsseite ausgetreten. Ich werde das mal beobachten.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo ihr Lieben, mein Motor ist frisch regeneriert und ich fahre mit 1:33 anstatt 1:50. Nach nun 50 km ist sie mir beim Fahren ausgegangen weil die Zündkerze richtig satt schwarz verölt war. Dies steht ja für zu viel öl im Gemisch. Der Vergaser wurde von nem Profi eingestellt. Mit neuer Zündkerze läufts jetzt wieder super. Ein anderer Schwalbenfahrer der gerade vorbei fuhr gab mir den Tip das Gemisch wieder dünner zu machen. Wie soll ich nun weiter machen? Wieder mehr benzin reinkippen (1:40/1:45) und vorsichtig fahren oder soweiter fahren und alle 50 km ne neue Kerze reindrehn?? Danke!!! Gemisch 1 zu 33 free. #2 Es wird zumindest nicht am 1:33 liegen (151 ml 2Takt-Mischöl auf 5 Liter Benzin) Man kann damit sogar richtig dauerhaft Tausend KM am Stück fahren ohne ein Mal die Kerze raus nehmen zu müssen. Das setzt aber voraus, dass der Motor kein Getriebeöl mitverbrennt, der Startvergaser ordnungsgemäß schließt und der Vergaser nicht aus irgendwelchen anderen Gründen mit zu viel Gemisch die Kerze besprüht.
Ich selber weiß nicht weiter. Da es ein Bing ist, dürfte sie ja eigentlich nicht mal überfetten oder? Gemisch 1 zu 33 live. Was könnte ich als nächstes noch machen? LG #20 Ich vermute das klassische Fehlerbild "Konjunktiv". Auch Bauteile, die vor 2000km noch in Ordnung waren, können von jetzt auf gleich ihren Geist aufgeben. Statt dich also bei der Fehlersuche auf "sollte", "müsste" und "drüfte" zu verlassen, wäre es klüger, die verdächtigen Stellen auf ihren tatsächlichen Zustand zu überprüfen. Sonst rätseln wir hier wochenlang über einen Fehler, bei dem irgendein Bauteil nicht darüber informiert wurde, dass es eigentlich OK sein sollte und in Unkenntnis dieses Befehls dann einfach doch kaputt gegangen ist... 1 Seite 1 von 2 2
#5 Hallo, Ich würde auch behaupten das es mit der Belastung des Motors einher geht, wieviel Öl dem Sprit zugegeben wird. Nicht umsonst haben die modernen 125er 2T-Reiskocher eine variable Getrenntschmierung ala´ Yamaha DT oder Kawa KMX ( Die KMX ist zugegebener maßen schon etwas antiquiert und war vor 10 -15 Jahren aktuell) #6 Also lag ich mit meiner Vermutung das es was mit dem Motor zu tun hat gar nicht so verkehrt. Danke für die schnelle Antwort, werde morgen mal schauen was für mich in frage kommt #7 Wenn du den 50ccm Zylinder hast, sprich den originalen dann kann man im Internet gucken, da gibt es Listen mit den Baujahren und den dazugehörigen mischverhältnissen. #8 Unfung, egal welches Baujahr, es wird immer 1:50 getankt. Außer in der Einfahrphase! Gemisch 1 zu 50 tankstellen. Da fährt man mit 1:30 führ etwa 250km #9 Beides Quark, kommt auf den Motortyp, bzw ob Nadellager Ja Nein an! #10 mofafreund soll lieber bei seinem mofa bleiben. simsonkiddie hat recht. #11 @withe-shark Handelt es sich um das Moped auf deinem Profilbild?
Du musst uns schon sagen, um welchen Typ es geht.... MfG Christian #12 War auf S51 bezogen. Die hat er ja im Profilbild du Pappnase. Da kommt 1:50 rein #13 Im meinem Profilbild kann ich auch nen 50 Jahre alten Trecker reinsetzen... hat er das Gerät vom Profilbild hast du recht. Ja. Er hat aber nicht gesagt das es darum geht. Eher so generell gefragt wie ich das lese. #14 Und du weisst ganz sicher, dass er nicht jetzt einen M53 im Austausch von den ersten S50 verbaut hat? MfG Christian #15 Mal davon abgesehen, dass die Frage vom 22 März ist. Gemisch 1:33 einfahren - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. #16 Maaaan, wer holt denn auch wieder solche Kamellen aus der Versenkung? MfG Christian #17 So alt und abwegig ist die Frage von withe-shark auch wieder auf der HP von den Moped Freunden Oldenburg in der Typenbeschreibung der KR51/1 auch etwas gestaunt das diese im normalbetrieb 1:33 zu betanken ist. Wenn man nun bei den S50 Modellen schaut steht für den normalbetrieb 1:50 beide haben denselben M53 Motor War auch schon am überlegen dien Thema dazu mal aufzumachen.