Im Mai 2011 wurde der Zweite Bericht an die Bundesregierung übergeben. Die "Nationale Plattform Elektromobilität" setzt sich aus Vertreterinnen und Vertretern der Industrie, Wissenschaft, Politik, Gewerkschaften und Gesellschaft zusammen. In 7 Arbeitsgruppen mit je ca. Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität – Kommunen in NRW. 20 hochrangigen Vertretern werden Fragestellungen wie zum Beispiel "Normung, Standardisierung und Zertifizierung" oder "Materialien und Recycling" behandelt. Die Arbeitsgruppen werden durch den Lenkungskreis koordiniert, dem im Wesentlichen die Vorsitzenden der Arbeitsgruppen sowie Vertreter der Bundesregierung angehören. Die Nationale Plattform ist ein Beratungsgremium der Bundesregierung. Die einzelnen Arbeitsgemeinschaften der Nationalen Plattform beschäftigen sich mit folgenden Schwerpunktthemen: Antriebstechnologie Batterietechnologie Ladeinfrastruktur und Netzintegration Normung, Standardisierung und Zertifizierung Materialien und Recycling Nachwuchs und Qualifizierung Rahmenbedingungen Quelle: 'Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) und Aktivitäten der Bundesregierung im Bereich Elektromobilität' Zweiter-Bericht_Elektromobilitä Umwelt und Klimaschutz
"Die Vorschläge laufen darauf hinaus, die Investitionsrisiken auf Steuerzahler und Verbraucher abzuwälzen", kritisiert Vorstand Gerd Billen. Der Grund: Die Plattform ist stark von der Industrie dominiert. Der Bundesverband Erneuerbare Energie (BEE) forderte, die Verknüpfung von Elektromobilität und Erneuerbaren Energien von Anfang an ins Zentrum der Förderkonzepte für Elektroautos zu stellen. Die bisherigen Empfehlungen des von der Bundesregierung einberufenen Beratungsgremiums greifen nach Ansicht des BEE in dieser Hinsicht zu kurz. Wesentliche Vorschläge der Erneuerbaren-Branche wie auch der Umweltverbände wurden trotz wiederholter Hinweise bisher nicht berücksichtigt. Zweiter bericht der nationalen plattform elektromobilität förderung von fue. Vielmehr behindert die Orientierung an den Interessen der großen Auto- und Energieunternehmen eine schnelle und flächendeckende Einführung von Elektroautos in Verbindung mit Erneuerbaren Energien, so der BEE. Auch der ökologische Verkehrsclub VCD weist die Empfehlungen des zweiten Berichts der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) zurück: Diese Empfehlungen sind nicht geeignet, den Verkehr durch die intelligente Nutzung der Elektromobilität umweltverträglicher zu gestalten", so Kerstin Haarmann, Bundesgeschäftsführerin des VCD.
ein intelligentes Energiesystem: Die Integration von Strom aus regenerativen Energiequellen leistet einen Hauptbeitrag zum Klimaschutz: Die infrastrukturellen und fahrzeugseitigen Voraus
Transformationsdialog Automobilindustrie in 2020 Um die Unternehmen und Regionen in der Transformation zu begleiten, hat das Bundeswirtschaftsministerium im Jahr 2020 den "Transformationsdialog Automobilindustrie" durchgeführt. Die Ergebnisse des Transformationsdialogs wurden in einem Bericht zusammengefasst, in das 4. Spitzengespräch der "Konzertierten Aktion Mobilität" am 17. November 2020 eingebracht und dort diskutiert. Den "Bericht über den Transformationsdialog Automobilindustrie" finden Sie hier. Die Ergebnisse des Transformationsdialogs wurden in das 4. Spitzengespräch der "Konzertierte Aktion Mobilität" am 17. November 2020 eingebracht und dort diskutiert. Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität › NATIONALE PLATTFORM ZUKUNFT DER MOBILITÄT. "Zukunftsinvestitionen für Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie" Die Bundesregierung hat im Konjunkturpaket einen milliardenschweren Betrag für Investitionen der Fahrzeughersteller und Zulieferer vorgesehen. Das gibt einen starken Investitionsimpuls, um eine nachhaltige, schnelle und technologieoffene Transformation der Fahrzeugbranche in Gang zu setzen.