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Angeboten wird der Allrad-Daily wie gewohnt mit unterschiedlichen Radständen als Fahrgestell oder Pritschenwagen sowie nach langer Abstinenz auch wieder als Kastenwagen. Erhältlich ist er wahlweise mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder mit dem Acht-Gang-Wandler-Automatikgetriebe Hi-Matic von Iveco. Nur beim Motor gibt es keine Wahl. Iveco daily feuerwehr online. Der Daily mit Allradantrieb wird ausschließlich mit dem 180 PS starken Vier-Zylinder-Dieselmotor - der Topmotorisierung der Straßen-Dailys - ausgeliefert. Kompakte MLF-TEAM Cab Beim MLF kommt ein Iveco Daily 70 C 29 WX mit Allradantrieb und Hi-Matic-Automatikgetriebe zum Einsatz. Zur Zusatzausstattung gehören unter anderem eine Klimaanlage sowie zusätzliche USB-Ladebuchsen auf der Mittelkonsole. Der Allrad-Daily trägt einen AluFire 3-Aufbau von Magirus mit integrierter TEAM Cab als Mannschafskabine. Die Integralkabine fällt deutlich geräumiger aus als die serienmäßige Iveco-Doppelkabine und lässt zudem einen einfacheren und auch umfangreicheren feuerwehrtechnischen Ausbau zu.
Auf nach Hannover Hannover – Ab dem 21. September ist die IAA Nutzfahrzeuge in Hannover für das Publikum geöffnet. Pressevertreter (2. 000 Journalisten aus 54 Ländern hatten sich akkreditiert) durften sich die Exponate bereits vorab anschauen. Beim Rundgang über das Gelände haben wir einige Blaulicht-Fahrzeuge entdeckt. Darunter sogar eine Feuerwehr-"Weltpremiere". Feuerwehr-Highlight der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover: ein sehr wendiges und kompaktes TLF 2000 von Magirus auf dem neuen Iveco Daily 4×4. Foto; Hegemann Iveco präsentiert auf dem Freigelände zwischen den Hallen 16 und 26 den neuen Daily 4×4. Zu den Exponaten gehören auch ein Rettungswagen aus Dresden und ein Tanklöschfahrzeug 2000. Dabei handelt es sich um ein klassisches Waldbrand-TLF. Der Tank fasst 2. 000 Liter. Iveco daily feuerwehr tv. Als Feuerlöschkreiselpumpe ist eine Magirus FPN 10-2000 verbaut. Den Aufbau fertigte Magirus in AluFire3-Technologie. Als Fahrgestell dient ein Iveco Daily 70S18 4×4 mit einem 3-Liter-Dieselmotor, Euro 6.
Der Feuerwehrverein hat sich finanziell an der Beschaffung beteiligt. Links neues Fahrzeug, mittig das alte MZF und rechts das Löschgruppenfahrzeug der Feuerwehr. [LS19] Iveco Daily – Feuerwehr Kaltenkirchen – Feuerwehrmods.de. Das Vorgängerfahrzeug konnte an die Feuerwehr Schwarzach am Main im Landkreis Kulmbach verkauft werden. Die Mitglieder der Feuerwehr sind bereits mitten im Übungsbetrieb und bei den Einweisungen. Sobald diese abgeschlossen sind, wird das Fahrzeug offiziell in Dienst gestellt.
TITTMONING (BAYERN): Die Freude über die Ersatzbeschaffung in Törring groß. Ein nagelneues Feuerwehrfahrzeug ist Ende März 2022 bei der Freiwilligen Feuerwehr eingetroffen. Dabei handelt es sich um einen Gerätewagen-Logistik mit der feuerwehrinternen Bezeichnung "GW-L1", der als Ersatz für ein Mehrzweckfahrzeug aus dem Jahre 1996 angeschafft wurde. Das neue Feuerwehrfahrzeug ist ein wahres Multitalent und hilft zukünftig den Aktiven in "vielen Lebenslagen". Die notwendigen Übungen mit dem neuen Gerät haben die Frauen und Männer bereits aufgenommen. Nach Abschluss der Einweisungen wird der 7, 5 Tonner offiziell "einsatzbereit" gemeldet. Die Vielseitigkeit und damit auch der Einsatzwert des Gerätewagens ist beachtlich. Iveco daily feuerwehr daily. Durch die Möglichkeit der variablen Beladung kann die mitgeführte Ausrüstung stets an die aktuellen Erfordernisse angepasst werden. Ein Gerätewagen dient hauptsächlich dem Transport von Material, welches zum Bewältigen unterschiedlichster Einsatzlagen benötigt wird. Sechs Feuerwehrdienstleistende finden in der Mannschaftskabine Platz.
In der Kabine sorgen zahlreiche Handgriffe für Halt während der Fahrt und erlauben ein bequemes Ein- und Aussteigen. MLF in AluFire 3 Eine Einheit mit dem Mannschaftsraum bildet der eigentliche Aufbau mit seinen fünf Geräteräumen aus der bewährten AluFire 3-Linie. Die gleiche Mannschaftsraum-Aufbau-Kombination kommt im Übrigen auch auf Daily-MLF mit Straßenantrieb zum Einsatz. Links und rechts gibt es jeweils einen breiteren und einen schmäleren, dafür aber auch etwas höheren Geräteraum. Der fünfte Geräteraum befindet sich klassisch im Heck und wird wie alle anderen auch mit einem Rollladen mit Griffstangenverschluss abgeschlossen. Während in die seitlichen Dachgalerien eine LED-Umfeldbeleuchtung integriert ist, befindet sich über dem Heckgeräteraum eine unscheinbare LED-Lichtleiste. Über dieser sitzen deutlich sichtbarer die Verkehrswarnanlage sowie mittig die Rückfahrkamera. Das Aufbaudach kann über eine Leiter rechts am Heck erreicht werden und ist durchgängig begehbar. Auf ihm sind Steckleiter, Saugschläuche und Schlauchbrücken verladen.