In Bissingheim besitzt das Unternehmen rund 800 Wohnungen, in ganz Duisburg sind es rund 4. 900. Wedau, Duisburg, Nordrhein-Westfalen - Immobilien Mieten. Die Gestaltungsfibel, die in Zusammenarbeit mit dem Krefelder Büro Strauß & Fischer Historische Bauwerke GbR und mit finanzieller Unterstützung der Deutschen Annington entstand, ist ab sofort im Bezirksamt Süd (Empfangsbereich Bürgerservice) auf der Sittardsberger Allee 14 in Duisburg-Buchholz und bei der Unteren Denkmalbehörde (Telefon 0203/ 283-2054) unentgeltlich zu erhalten. Sie steht auch als Download auf der Website der Unteren Denkmalbehörde unter zur Verfügung.
Abriss der Personenbrücke Am 12. Dezember 2015 wurde mit dem Abriss der integrierten Personenbrücke begonnen. Dafür musste für rund zehn Tage der Güterzugverkehr auf der Strecke eingestellt werden. Für den Personennahverkehr wurden ersatzweise Busse zum Duisburger Hauptbahnhof eingesetzt. Deutsche annington duisburg wedau bank. Nachdem das Bahnhofsgebäude entwidmet und von einer Privatfirma erworben wurde, sollte es ab Mitte 2015 saniert (zudem erhält das Gebäude ein gläsernes Dach) und zu Büros umgebaut werden. [1] Mit den Umbauarbeiten im Bahnhofsgebäude war bis Ende 2015 noch nicht angefangen worden. Lediglich die Bahnhofsuhr wurde sichergestellt und soll später innerhalb des Gebäudes reaktiviert werden. Lage [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Luftbild des Sportparks, rechts im Bild die Bahnanlagen Die Bahnhofsanlagen erstrecken sich über eine Länge von mehr als vier Kilometern und eine Breite von bis zu 400 Metern. Im Westen werden sie (von Nord nach Süd) begrenzt durch den Sportpark Duisburg (bis 2008 Sportpark Wedau), die Eisenbahner-Siedlung Wedau und die Sechs-Seen-Platte.
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Neben dem Personenbahnhof gehörten noch der Rangierbahnhof Wedau, das Bahnbetriebswerk Wedau und das Ausbesserungswerk Wedau zum Bahnhof Duisburg-Wedau. Er liegt an der Bahnstrecke Troisdorf–Mülheim-Speldorf, die heute Richtung Süden nur noch vom Güterverkehr bedient wird und Richtung Norden komplett stillgelegt ist. Im Bahnhof beginnen die Bahnstrecke Duisburg-Wedau–Bottrop Süd, die speziell für den Güterverkehr gebaut wurde und die Verbindungsstrecke zum Duisburger Hauptbahnhof. Deutsche Annington Stiftung unterstützt U3-Ausbau von Duisburger Kita Zwergenland mit 2.000 Euro | Vonovia Stiftung. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) erbaute die Bahnstrecke Troisdorf–Mülheim-Speldorf und weihte sie am 19. November 1874 ein. Vom Bahnhof Wedau aus baute die RhE eine Verbindungsstrecke zum Bahnhof Duisburg RhE (heute Teil des Duisburger Hauptbahnhofs) und ihrer Bahnstrecke zur Nordsee. Diese Strecke wurde am 15. Oktober 1880 eröffnet und verlief ursprünglich entlang der heutigen Bertaallee zwischen dem Bertasee und der Schauinsland-Reisen-Arena. Das ursprüngliche Empfangsgebäude von 1914 wurde 1938 zu Gunsten eines Neubaus abgerissen.
Das Handbuch für die Praxis macht die Anliegen der Denkmalpflege einem breiten Publikum verständlich. Es antwortet auf alle Fragen, die sich im Umgang mit dem historischen Bestand im Denkmalbereich ergeben und bietet Bewohnern, Bauherren und Architekten die Möglichkeit, sich umfassend und eigenständig zu informieren. Die Mitarbeiter der Denkmalbehörde stehen selbstverständlich für eine vertiefende Beratung zur Verfügung und begleiten das denkmalrechtliche Erlaubnisverfahren, das immer dann erforderlich wird, wenn Veränderungen anstehen. Die Fibel stellt in einem einführenden Teil Planungs-, Baugeschichte und architekturgeschichtliche Bedeutung der Siedlung Bissingheim vor und führt in einem Sanierungs- und Maßnahmenkatalog sowohl den ursprünglichen Zustand der baulichen Anlagen und Elemente auf (Fassaden, Dächer, Anbauten, Außenanlagen etc. Wedau in Duisburg ⇒ in Das Örtliche. ), als auch Erhaltungs- und Gestaltungsziele, die sich aus der jeweiligen historischen Situation ergeben. Als Anlage finden sich Antragsformulare für denkmalrechtliche Verfahren sowie weitere praktische Informationen.