2022 Porsche Diesel 218, Oldtimer Traktor Schlepper, mit Kraftheber Zum Verkauf steht ein Porsche 218 mit Messerbalken Mähwerk Hersteller: Porsche-Diesel Modell:... 5. 900 € 88410 Bad Wurzach 01. 2022 Kotflügel Porsche Diesel 218 standard Verkaufe originale Kotflügel von einem Porsche Diesel Standard Kotflügel müssten... 26135 Oldenburg 30. 04. 2022 SIKU Traktor Porsche Diesel V218 und Anhänger Aus Dachbodenfund: SIKU Porsche Diesel Trecker mit passendem SIKU Anhänger, ca. 1960er... 21 € 66894 Käshofen 25. 2022 Porsche Diesel Motorhaube Standard 218 Biete hier eine gebrauchte und recht gute Motorhaube vom Porsche Standard 218 an! Porsche 218 ersatzteile engine. Bitte nur... 680 € VB Teile Porsche Diesel 218 Traktor Schlepper Allgaier Oldtimer Schlachte einen Porsche Diesel 218 mit einem Porsche Diesel F218a Motor. Schlepper ist bereits... 94113 Tiefenbach Kr Passau 18. 2022 Luftleitschnecke Porsche Diesel Standard 217 238 218 Biete hier eine Luftleitschnecke passend für den Porsche Diesel 217, 238 oder 218 auch passend für... 40 € VB 06425 Plötzkau 30.
02. 2022 Porsche Diesel Motorhaube Träger für 218 AP18 & AP22 Biete wunderschön aufgearbeiteten Werkzeugkasten und neuen Armaturenträger Passende Haube für den... 1. 250 € VB SITZTRÄGER PORSCHE DIESEL 122 133 AP 18 AP 22 208 218 308 Sitzträger Traktortyp: 122, 133, AP 18, AP 22, 208, 218, 308 Mehr als... 61 € Porsche Diesel Allgaier Oberlenker Halterung Beschlag 218 308 uvm Biete diese Oberlenkerkonsole für Porsche Diesel und Allgaier. Teil ist bereits ausgebaut und ohne... 110 € VB 97776 Eußenheim 17. 11. 2021 Porsche Diesel Standart 218 Lenkwelle mit Muffe Allgaier Biete hier eine gebrauchte Lenkwelle incl. Verbindungsstück zum Lenkgetriebe von einem Porsche... 30 € VB Bremstrommeln Porsche Diesel Allgaier 218 AP22 AP17 Standard Biete zwei Bremstrommeln von einem 218. Porsche 218 ersatzteile coupe. Passen an viele Allgaier und Porsche. 75 € VB Agrarfahrzeuge
Auch der Porsche-Diesel Standard V 218 war einer der Oldtimer Schlepper, die während der 1950er und Anfang der 1960er Jahre in Manzell am Bodensee gebaut wurden. Der Porsche Traktor Standard V 218 war einer der innovativsten Entwicklungen seiner Zeit. Porsche Standard 218 eBay Kleinanzeigen. In Aluminium-Leichtbauweise und mit einem luftgekühlten Diesel 4-Takt-Motor ausgestattet, überzeugte der Porsche-Diesel Standard V 218 mit technischen Neuerungen und bewährten Bauteilen, für die sich auf der Porsche-Diesel Standard V 218 Ersatzteilliste auch baugleiche Alternativen finden lassen. Porsche-Diesel Standard V 218 gebraucht kaufen (Preise) Der Standard V 218, ist ein beliebter Schlepper unter Sammlern und Fans von Porsche-Diesel. Nicht nur die vielen Besucher, Beobachter & Bieter bei den einschlägigen Marktplätzen belegen das steigende Interesse der Fans einen der begehrten Porsche-Diesel Standard V 218 zu kaufen. Im folgenden finden Sie einen Querschnitt derPorsche-Diesel Standard V 218 Preise auf Basis des Schlepper-Zustands (A, B, C, D).
Porsche Porsche-Diesel Standard V 218, Baujahr 1959 218 Hersteller: Porsche-Diesel Motorenbau Verkaufsbezeichnung: Standard 218 Produktionszeitraum: 1957–1963 Motoren: Dieselmotor (1, 6 Liter, 18 kW) Zugkraft: 14, 71 [1] kN Länge: 2835 mm Breite: 1570 mm Höhe: 1600 mm Radstand: 1668 mm Spurweite: 1250 / 1855 mm Wenderadius: 2700 mm Bodenfreiheit: 375 mm Standardbereifung: 5. 00-16, 4. 50-16 / 10-28, 8-32 Höchstgeschwindigkeit: 20 bzw. 25 km/h Maximal zulässige Gesamtmasse: 2300 kg Leergewicht: 1625 kg Vorgängermodell: Porsche 208 Nachfolgemodell: keines Der Porsche-Diesel Standard 218, auch N 218, ist die dritte Generation der Zweizylinder- Standard -Schlepperreihe der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen am Bodensee. Den Standard 218 gab es in vier verschiedenen Ausführungen. Ersatzteile Motor 218 – PORSCHE-DIESEL-Club Europa e.V.. Er löste ab 1957 den Vorgänger Standard 208 ab. Gebaut wurden von 1957 bis 1963 insgesamt mehr als 12. 000 Schlepper. [2] Merkmale [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Blick auf den Antriebsstrang (V-Modell mit Fünfganggetriebe) Die Porsche-218-Schlepper sind in rahmenloser Blockbauweise gefertigt, mit einer Portalachse hinten, und einer Pendelachse vorn; der Radstand beträgt 1668 mm.