Hi Leute, ich habe ein Problem mit dem S20-Getriebe oder der Kupplung am EG5. Zustand vor dem Defekt: - Getriebeöl: 20000km altes MTF2 - Gänge gehen nicht optimal, aber ok rein. - Der 1. Gang und der Rückwärtsgang gehen im Stand manchmal nicht oder nur schwer rein. Kuppelt man dann noch einmal aus oder legt erst den 2. Gang ein und dann bei immer noch getretener Kupplung den 1. Gang / den Rückwärtsgang, gehen sie gut rein. - Die Kupplung macht im eingekuppelten Zustand ein schleifendes/mahlendes Geräusch, das bei getretener Kupplung verschwindet. - Die Kupplung quietscht beim Betätigen. - Die Kupplung rupft ab und zu leicht beim Anfahren. - Der Kupplungs-Geberzylinder ölt leicht. - Die Kupplungsflüssigkeit ist alt. Der Stand im Ausgleichsbehälter ist ok. - Das Schaltgestänge hat etwas Spiel. Gänge gehen schwer rein ursache restaurant. Ich weiß aber nicht, ob das besonders viel ist oder normal. Defekt: Es fing an, als der 3. Gang einmal bei 7000 nicht reinging. Ich dachte, ich hätte mich nur verschaltet, weil er beim 2. Versuch reinging.
0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2. 355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge Vielleicht auch nicht richtig die Kupplung entlüftet? Und Schaltung net neu eingestellt? 13. 2010, 14:08 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. 05. 2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8, 5 Motor: 1. 2. Gang geht schwer rein Ursache? (Auto, Auto und Motorrad, Getriebe). 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Zitat: Zitat von Cirality Vielleicht auch nicht richtig die Kupplung entlüftet? Und Schaltung net neu eingestellt? Einstellen kann man an den Golf 4 eigtl nichts aber wie schon bemerkt wurde denke ich auch am ehesten das es am entlüften liegt... Sollte was an der Kupplung selber sein, dann muss das Getriebe wieder raus, aber das ist ja dann im Prinzip nicht dein Problem- hast de ja erst machen lassen.. Wie lange ist denn die Reparatur schon her? War das Problem sofort ab Anfang an? Was wurde alles gewechselt? --> Rechnung nachschauen.... 13. 2010, 14:15 - 6 unbreakable!
#1 Moin, folgendes Problem habe ich bei meinem Coupe. Sobald ich anfahren will und den 1. Gang einlegen möchte, hakt dieser immer wieder leicht. Ebenso wenn ich vom 1. und den 2. schalten möchte, flutscht dies noch lange nicht so gut wie vom 3. in den 4. als Beispiel. Gänge gehen schwer rein/raus Getriebe/Kupplung gewechselt - Golf 4 Forum. Kann mir jemand eventuelle Ursachen nennen, woran das liegen kann?! #2 Ich denke es liegt daran, dass es eine sportlich ausgerichtete Kupplung ist.... #3 BMW ist das Standard. Der erste Gang ist immer schwergängig. Zumal auch das Schaltgestänge ziemlich kurz ist, muss man mehr Kraft aufbringen. Sei froh dass du kein BMW Motorrad hast! Da springt der erste Gang sehr gerne raus:-) #4 MOIN MOIN, wechsel mal das Getriebeöl... wie viel hat er jetzt gelaufen und von wann ist er denn? Grüßle Seb! #5 Die Schaltung wird auch dann schwergängig, wenn das Zweimassenschwungrad auseinandergeflogen ist. Einmal Verschalten mit Überdrehen reicht da aus, aber es geht auch so kaputt. Dann macht das Auto im Leerlauf auch zusätzliche Geräusche.