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Getriebe vom Motor gelöst. Getriebe und alles ausgebaut. Dann das Auto zwecks Lackierung zu mir per Trailer gezogen. Der Anlasser steckt im Motor bei dem Auto (540i), aber ist nur noch über die Passhülsen gehalten. gendwann dachte er sich eben: Ich bin raus! Und hat sich fallen gelassen. Eigentlich kann da nix passieren. Nur ist er sehr unglücklich mit dem Dauerplus auf ein lackiertes Achsteil gefallen, was er durch den Sturz durchgescheuert hatte. Plötzlich fing es im Kofferraum an zu qualmen und die Batterie kochte über. Ich wurde da etwas hecktisch, um das knallheiße Kabel vom Pluspol zu bekommen. W211 E55 Amg Auspuffanlage - Baureihe 211 Allgemein - e-klasse-forum.de. Merke: Plus auf knallt klasse! Wer dumm ist, muss eben tough sein. #13 Das ist das Gerät mit dem man Brokkoli zaubert oder? Ich glaube bei den MSC Krümmern waren auch solche Teile dabei die man an die Orginale und an die Krümmer schweißt. Dann kann man die miteinander verschrauben. Ich muss nochmal in der Karton schauen #14 Das heißt du kannst mir 16 Stück zu senden? Bzw. 32, gegen Bezahlung?
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Hier noch mal in Bildern ausgedrückt: Auspuff E500: Auspuff E55 AMG Nun die Frage: Wie löse ich das Problem am besten? Mit einem Reduzierstück würde ich von 55mm auf 70mm reduzieren. Klappt das? Also müsste ich meine alten Enschalldämpfer absägen/flexen? W211 e55 abgasanlage 2006. Hat jemand schon mal so einen Umbau vorgenommen und kann mir einen Tipp geben? Danke Mit einem Reduzierstück würde ich von 55mm auf 70mm reduzieren. Klappt das? Nö, aber anders rum ja.... Sind das nicht meine alten.. ) Die 55er Töpfe sind abgesägt und ja da musst du was basteln. Ja sorry, falsch herum Das ist ein Bild aus Google. Aber meine sehen eigentlich genau so au
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