Mercedes Automatikgetriebe Ölstand Prüfen: Lexion 440 Gebraucht In Karlsruhe

July 13, 2024, 7:56 pm

[Diese Nachricht wurde von Frank the Judge am 10. Juni 2005 editiert. ] von Old Cadillac » Fr 10. Jun 2005, 14:21 Hallo Frank, danke für den Hinweiß, allen anderen natürlich kenne es vom 55er Buick z. B. so, daß man entweder bei warmen Getriebeöl ( wobei die km Zahl nicht angegeben ist) den Füllstand eben zwischen min und max haben soll, bei kaltem Getriebeöl ich glaube 4 cm unter minimum liegen soll. Alles bei laufenden Motor gemessen. Vom Durchschalten der Gänge steht da nichts. Das kenne ich aber von unserem Chrysler Voyager ja, ich kann jetzt nicht erst 30 km durch die Gegend fahren, wenn evtl. der Stand jetzt schon zu niedrig ist. Da müsste man halt wissen wieviel niedriger der Stand bei kaltem Öl sein müsste gegenüber warmem ÖüßeTom von Old Cadillac » Fr 10. Wie prüft man den Ölstand vomTiptronic-Getriebe bem 3,6i Facelift - Porsche 996 - PFF.de. Jun 2005, 20:28 Hi Leute, habe mir gerade mal eben den 300er vorgenommen. Also irgendwie ist das Messen des Füllstandes bei laufendem Motor komisch. Der Peilstab sitzt ja nicht wie bei anderen Wagen im Motorraum und ist ziemlich lang sondern liegt unterm Getriebetunnel und wenn man den rauszieht, ist da ein ziemlich großes Loch aus dem es bei laufenden Motor auch leicht rausspritzt.

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Jedem das Seine... 12 Ist denke ich einfach eine Sache des Meisters oder entsprechender betrieblicher Vorgaben. Bei "meiner" MB Werkstatt wurde vom Meister extra nachgehakt ob das Automatiköl schonmal gemacht wurde und der Wechsel dann gleich in den normalen Service mit aufgenommen. Ging hier um ein 722. 6 ohne Wandlerablass mit etwa 220 tkm. Obwohl dort der Wechsel nicht (nur einmal nach 60 tkm meine ich) vorgeschrieben ist (ein Schmarrn auch nach seiner Meinung;)). So unterschiedlich kann es gehen. Ich wechsel auch bei meinem Schaltgetriebe das Öl. Schaden wird es jedenfalls nicht. Meine Meinung. 190 E 2. 3 Avantgarde Azzurro, März '93 13 Also Grundsätzlich ist Öl nicht zu wechseln, bei einem Wagen ohne Wartungshistorie, nur weil es bisher nicht zu Schäden oder Problemen kam völliger Busshit. Kommt es zu Problemen nach überzogenen Intervallen sind die Folgen i. d. R. dauerhaft. D. h. bei Motoröl -> Motorschaden. Bei Getriebeöl -> Getriebeschaden (erstrecht bei unsren Automatikgetrieben die recht allergisch auf falsche Wartung reagieren), Bremshydraulik (hygriskopisch -> Wasseranziehend und aufnehmend) -> Korossion an Bresmleitungen, Bremssättel, herabsetzen der thermischen Belastbarkeit, etc... Selbiges gilt fürs Diff.

Ölstand Automatikgetriebe messen Diskutiere Ölstand Automatikgetriebe messen im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Habe mir einen Ölmessstab für das Automatikgetriebe - 5-Gang-, W 203, Bj. 2001, Getriebe-Kenn-Nr. 722 6....., aus dem Internet gekauft. Als er... Dabei seit: 10. 08. 2009 Beiträge: 39 Zustimmungen: 2 Auto: C 200 K / W 203 Habe mir einen Ölmessstab für das Automatikgetriebe - 5-Gang-, W 203, Bj. Als er geliefert wurde, bemerkte ich bereits, dass er viel zu lang war. Ich dachte, man könnte ihn, wie den Motorölmessstab, einfach in die vorhandene Öffnung stecken und dann bei Bedarf einfach messen. Das war aber nicht so. Hat jemand den passenden Messstab und könnte mir jemand die genaue Länge mitteilen? Unten ist ja, wie beim Motorölmessstab ein rotes Plastikfeld, an dem man die vorhandene Ölmenge ablesen kann. 09. 12. 2010 3. 282 353 - Wir ein Multi-Messstab sein - der wird normal bis zum Anschlag gesteckt und nachgemessen. Der bei MB ist auch länger als das Einfüllrohr. 25.

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