Eine Perle Lötzinn an die Spitze und dann kurz an die LED halten, das dauert maximal eine halbe Sekunde. Dann halte ich den Draht an die LED und drücke noch mal den Lötkolben ran, wieder nur eine halbe Sekunde. Entscheidend ist, dass das Zinn gut fliesst, dafür verwende ich bei allen Schritten ein Flussmittel, das "Löthonig" heisst. Viel Erfolg, Franz Gesendet von meinem GT-I9506 mit Tapatalk franz_H0m 551 02. 2008 Lund, Sweden Tillig/Eigenbau H0m z21PG DCC #11 von Schachtelbahner, 13. 2016 17:15 Hallo. Was Franz geschrieben hat ist richtig, keine SMD LED überlebt 3 Sekunden Lötdauer, egal welche Temperatur genommen wird. Ich bevorzuge immer sehr hohe Temperaturen dafür aber sehr kurze Löt Zeiten was mit einem 10 € Lötkolben nicht machbar ist. Smd led auf platine löten youtube. Ich habe eine Lötstation und arbeite fast immer mit 350° plus X. Eine SMD Spitze sollte auch zur Verfügung stehen, eine Meisel Spitze ist nicht so gut dabei. Ich will nicht verhehlen, dass es Spezialisten gibt die mit einem Aldi Kolben gut zurechtkommen nur ich habe mit einem solchen Kolben noch nie ein vernünftiges Ergebnis zustande gebracht.
KHK SMD-LEDs 0603 - Wie effektiv löten? Hallo Modellbahngemeinde, obwohl ich mir aus diesem Forum schon jede Menge Tips geholt habe, ist das Löten von SMD-LEDs Bauart 0603 für mich gelinde gesagt "ein wahres Geduldspiel". Es ist nicht so sehr das Problem der Größe der LEDs, sondern es "klemmt" beim Anlöten des Kupferlackdrahtes. Ich verwende: Kupferlackdraht 0, 2 mm ERSA C25 Lötkolben Lötzinn HS10 S-Sn60 Pb38Cu2 Legierung, 0, 50 mm Wer hat Tips, mit welcher Technik oder welchen Tricks Ihr die Lötstelle schnell und effektiv hinbekommt? Vielen Dank für viele Antworten! LG Karl-Heinz Wolfgang K. Forumane Beiträge: 713 Registriert: Freitag 5. November 2004, 11:22 Wohnort: Buchbrunn in Unterfranken Beitrag von Wolfgang K. » Samstag 19. Nervige LED von Platine entfernen? (Computer, Technik, Technologie). März 2005, 10:58 Zuerst muss du auf deine Arbeitsfläche oder ein Brettchen ein Stück Doppelseitiges Klebeband kleben. Dann klebst du die LED mit der Leuchtenden Seite auf das Klebeband und verzinnst ganz schnell die Anschlüsse dann isolierst du den Lackdraht ab (nur ganz wenig) und verzinnst ihn auch.
Lot mit geringem Schmelzpunkt verwenden - meistens eine Indium basierte Legierung. Bei den üblich verdächtigen zu bekommen (DigiKey usw. ). Dazu möglichst das alte Lot entfernen indem du zuerst niedrig schmelzendes Lot dazugibst und dann mit Entlötlitze wieder wegnimmst. Möglicherweise reicht dann sogar schon der Ofen zum Löten. Diese Lote schmelzen schon bei 140-150°C. 2. Im Backofen vorwärmen - hängt aber davon ab, was alles noch nicht abgebaut ist und wie viel Wärme die Teile vertragen bevor sie ihre Form irreversibel verändern. 3. Flux verwenden. Dann läuft das Lot besser, benetzt die Oberflächen besser und damit ist auch der Wärmeübergang Lötkolben-Leiterplatte besser. Power LEDs - SMD löten - Licht - PA-Forum. 4. Mit Heißluftfön unterstützen. Jedes Grad, das die Leiterplatte an Temperatur hat muss nicht vom Lötkolben aufgebracht werden. LED dabei mit Pinzette halten. Am Besten hält den Fön beim Löten ein freundlicher Kollege. 5. Kleben geht auch, der thermische Übergang der LED ist damit aber deutlich schlechter. Ein paar LED's auf Vorrat sind dann nicht schlecht.
In dieser Reihenfolge ausprobieren und nach belieben kombinieren. Viel Erfolg. #6 Das Problem dürfte sein, dass das Ganze dank Kühlkörper auch relativ schnell wieder kalt wird wenn man es aus dem Ofen holt. Eventuell ist es besesr den Kühlkörper in einen Topf mit Sand zu stecken und das ganze dann in den Backofen. Danach kannst du das in Ruhe mit dem Heißluftföhn drauflöten. Wegen der Kuppel würde ich mir relativ wenig sorgen machen. Silikon hält einiges aus. Übertreiben sollte man es trotzdem nicht. #7 Heißluftfön ist nicht Heißluftfön. Die kleinen an den Lötstationen machen viel Volumen und Hitze bei niedrigem Druck. Mit denen funktioniert das nach Vorwärmen ganz gut. Smd led auf platine löten 8. Hat ne weile gedauert bis ich das für die Expolite TourLED rausgefunden habe. Jetzt löte ich die gerne. 100°C müssen gar nicht sein, solange die Platine und der Kühlkörper wärmer sind als üblich ist schon viel geholfen. #8 Ich hab da zum Glück jemanden. Der lötet unter Lupe alles bis zum kleinsten SMD oder Dinger mit X Beinchen.
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#10 Nachhaltig = ist auch reparieren statt wegschmeißen So, die Funzel funzelt wieder. 4 von 108 LEDs hab ich getauscht. Die beat bauer Methode hat nicht funktioniert. Das Lot am mittleren 3, 5 mm Lötpad auf der Trägerplatte schmilzt nur zur Hälfte mit 50 Watt Weller. Da es nicht über steht, hab ich keine Chance die Wärme von aussen zu halten, wenn die Led in Position ist. Die beiden äusseren gucken ja seitlich etwas raus. Da geht das schon eher, aber auch das reicht nicht. Ich hab dann den Fan abgemacht und punktuell von unten den Kühlkörper mit dem Heißluftcolt erhitzt. Zwischen Treiberplatine und Kühler ist genug Platz, so das die kein Schaden nimmt. Led mit Wärmepampe in der Mitte ist dabei schon positioniert. Dann schnell Led mit Pinzette festhalten und mit Löter anheften. Dann wieder Heißluftaufheizen, danach R/L mit Lötdraht richtig verlöten. Da das mittlere Pad nicht verlötet ist, nochmal die Led ringsum mit Pampe verschmieren. Wenn die Led heiß ist, ist die Kuppel formstabil. Sie darf aber nicht berührt werden, reißt sofort ab.
Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 99 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Bitte wählen Sie eine Variante Verfügbarkeit: Lagernd, Lieferzeit 1-3 Tage Zur Zeit nicht bestellbar Lyrik/Yari Upgrade Kit Charger 2. 1 Das neue Rock Shox Charger 2. Foto: Wer ein RockShox-Produkt ab Baujahr 2018 besitzt…. 1 Dämpfer Upgrade Kit ermöglicht es der Gabel, auf Druck höher zu fahren, während die Reifen für eine unübertroffene Kontrolle auf dem Boden bleiben. Features - Lyrik/Yari Upgrade Kit Charger 2. 1 Charger 2. 1 RC2-Dämpfer mit unabhängiger Einstellung der High- und Low-Speed Compression Charger 2. 1 RCT3 Dämpfer mit 3 Positionen (open/pedal/firm) und zusätzlicher Low-Speed Druckstufeneinstellung Kompatibilität (Variante wählen) RC2: LYRIK B1+ / YARI A1+ (2016+) RCT3: LYRIK / YARI (A1-B1/2016+) Gewicht (Herstellerangabe) RC2: 504g RCT3: 503g Lieferumfang 1 x Rock Shox Lyrik/Yari Upgrade Kit Charger 2. 1 Modelljahr feststellen Den Herstellungsdatumcode finden Sie an der Rückseite des Gabelkopfes.
You will NEVER fall off and end up stood over the toptube. " - Brant Richards Dokumentation der Wartung einer Rock Shox Reba SL (BJ 2010) [2] • 01. 11. 2012 10:42 65 Diddo Zu der findest du im Internet im Zweifel auch viele Infos und die Tauchrohre zu entfernen sollte hinreichend ähnlich sein bei allen Herstellern/Gabeln die nicht gerade USD-Gabeln, Leftys oder Fattys sind "Standover is over rated. " - Brant Richards Dokumentation der Wartung einer Rock Shox Reba SL (BJ 2010) [2] • 02. Rock Shox Reba Baujahr | MTB-News.de. 2013 20:16 66 Naeggo Guten Tag zusammen! Ich befinde mich auch gerade vor der Wartung / Reparatur, da meine Reba SL 2007 nach 2cm blockiert. Habe mich mitlerweile versucht reinzulesen und war auch schon bei meinem Händler um die Service-Kits zu besorgen. Jetzt hat mir einer der Techniker Öl abgefüllt. allerdings nur 150ml 15 WT und meinte, dass ich das auf beiden Seiten einfüllen könnte. "Das macht keinen Unterschied" so seine Aussage. Ich bin weniger bei niedrigen Temperaturen unterwegs. Kann man dann das Thema Viskosität vernachlässigen?!
#5 ich glaub da ist eine dichtung undicht bei deiner gabel (die die 2 kammern von einander trennt).. kA wie sie heisst.. kenn mich nicht aus hab aber schon davon gelesen. gibts noch anderemeinungen zu meinen videos? #6 Hab was zum zweiten geschrieben, direkt bei Youtube. Wird dir aber nicht weiterhelfen. #7 danke aber ist das jetzt normal? Rock Shox Seriennummern | MTB-News.de. lol #8 gibt es eigentlich mittlerweile ne auflösung wie das mit der Seriennummer und dem jahrgang zusammen hängt??? #9 Die ersten zwei Zahlen stehen für die Kalenderwoche, die Zahl nach dem T ist nicht gleich Modelljahr sondern ist das Produktionsjahr. 52T6 ist Baujahr 2006 aber Modelljahr 2007 #10 ok also ist meine 20T9 ein modell 2010 vielen danke das, dass endlich geklärt wurde THX #11 ich muss diesen Thread nochmal ausgraben.. versuche gerade herauszufinden, welches Modelljahr meine Rockshox Reverb Stealth ist, um das richtige Servicekit bestellen zu können. auf dem Schaft steht 23T307xxxxxx. Wenn ich dem hier erklärten System glauben soll, dann wäre meine Reverb Produktionsjahr 2003 = Modelljahr 2004!?!?
RockShox ist eine der bekanntesten Marken für Fahrwerks-Komponenten am E-MTB und möchte euch neuerdings auch bei der Abstimmung der Gabel zur Seite stehen. Mit "Trailhead" ist es nun auf einfachem Wege möglich, ein Grund-Setup für euer Fahrwerk zu finden. Wir erklären euch wie es geht. Das passende Fahrwerk-Setup zu finden, ist für manche ein Kinderspiel, andere stellt es aber vor unlösbare Probleme. Der Fahrwerks-Spezialist RockShox möchte seinen Kunden nun dabei helfen, auf übersichtliche und einfache Art und Weise ein gutes Setup für das eigene Bike zu bestimmen # Schnell mal das Fahrwerk abstimmen? Mit Trailhead von Rockshox geht es kinderleicht. Trailhead von RockShox ist genau genommen eine Website, aber wir möchten es gern als App bezeichnen, da wir dieses smarte Tool ausschließlich auf dem Handy nutzen. Trailhead wird in den Sprachen Deutsch, Englisch, Französisch sowie Spanisch angeboten. Vorab ein Tipp von uns: um eure Gabel und den Dämpfer genau abzustimmen, empfehlen wir euch eine Dämpferpumpe mit Digitalanzeige.
die neue muss man mit einem anderen airshaft umbauen. da sind dann auch 120mm möglich um bei dir ganz sicher zu gehen: druck ablassen, in fahrtrichtung links die topcap abschrauben, foto vom innenleben machen und dann hier posten. dann herrscht gewissheit #12 das ist das ding! #13 Hallo zusammen Ich hole das Thema noch mal vor Ich habe auch eine Reba SL hier Mit der Nummer 10T0000 ist das dann jetzt 2010?
Erkundige dich bei deinem Händler nach Details. DebonAir Es ist in Ordnung, weich zu sein. Die DebonAir schämt sich nicht dafür, bei der kleinsten Erschütterung nachzugeben. Tatsächlich werden damit Monarch- und Monarch Plus-Dämpfer von Beginn an weicher denn je. Du magst das als Schwäche betrachten, bis du dich mit der DebonAir auf die Strecke begibst. Es wird eine nahtlose Verbindung zwischen deinem Fahrrad und dem Terrain bestehen, denn dein mit DebonAir ausgestatteter Dämpfer schluckt jeden einzelnen Schlag, ohne dass dein Körper in Mitleidenschaft gezogen wird. Bei derart weichen Schlägen kannst du noch mehr Vollgas geben. Sag Gradients Wer seine Dämpfung nicht richtig einstellt, der kann genauso gut auf einem fremden Rad unterwegs sein. Aber warum Plastikclips oder Lineale verschwenden, um die Federung immer wieder anzupassen? Unsere Dämpfungsmarkierungen sind für eine einfache und exakte Einrichtung der perfekten Federung direkt auf die Standrohre der Federgabel und das Dämpfergehäuse aufgedruckt.