Verwendet wird nur die (gehackte) Schale. Internationale Küche: mehr Rezepte
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Und welche Tipps sorgen für... Süß-saure Hähnchenbrust In Tempurateig gebackene Hähnchenbrust, serviert mit einer süß-sauren... Huhn in Riesling Appetit auf ein pikantes Gericht mit Geflügel? Dann probieren Sie unse... Schweinegulasch mit Gemüse Ursprünglich haben die ungarischen Rinderhirten für ihr Gulasch nur Ri... Weißkohl aus dem Wok Hähnchenfilet mit würzigem Weißkohl, Lauch und Paprika aus dem Wok.
Beschreibung Mit diesem Coq au vin Rezept holst du dir ein Stück französische Landhausküche nach Hause. Servier dazu frisches Brot zum Eintunken in die köstliche Senf-Sauce. Zubereitungsschritte Ofen auf 180 °C vorheizen. Hähnchenschenkel mit Salz und Pfeffer würzen und mit etwas Olivenöl in einem Schmortopf (oder Bräter) anbraten, bis die Stücke von beiden Seiten leicht angebräunt sind (ca. 8 Minuten). Hähnchen auf einem Teller beiseitelegen. Zwiebeln, Karotte und Knoblauch in den Topf geben, mit Salz und Pfeffer würzen und ca. 5 Minuten andünsten. Mit Wein ablöschen und einkochen, bis die Flüssigkeit um die Hälfte reduziert ist. Brühe hinzufügen und kurz aufkochen lassen. Hähnchenschenkel und Thymian hinzufügen. Den Topf mit geschlossenem Deckel in den Ofen stellen und die Hähnchenschenkel 50-60 Minuten schmoren lassen. Hähnchenschenkel aus dem Topf nehmen und auf einem Teller beiseite legen. Hähnchen Im Schmortopf Rezepte | Chefkoch. Die Flüssigkeit abseihen und wieder zurück in den Topf schütten. Aufkochen und bei hoher Hitze auf die Hälfte einreduzieren.
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Spezialisten sind gesucht, flexibles Arbeiten gibt es schon länger, und manche arbeiten auf einem anderen Kontinent als ihr Arbeitgeber. "In der IT-Branche sieht man, dass neben dem Gehalt auch die Arbeitsgestaltung, Mitspracherechte und das soziale Umfeld bei der Arbeit zunehmend eine Rolle spielen", sagte Hannes Zacher, Professor für Arbeits- und Organisationspsychologie an der Universität Leipzig, der Deutschen Presse-Agentur. Viele Beschäftigte im Homeoffice Bei IT-Dienstleistern sind weiter viele Beschäftigte im Homeoffice - auch wenn die Pflicht, die Heimarbeit zu ermöglichen, im Zuge der abklingenden Corona -Pandemie mittlerweile weggefallen ist. Im April waren immerhin 72 Prozent der Belegschaften in der Heimarbeit, mehr als doppelt so viele wie im Schnitt der Dienstleister insgesamt, wie das Münchener Ifo-Institut kürzlich berichtete. Mercedes-Benz, SAP und Co.: Firmen gewähren Mitarbeitern neue Freiräume - Wirtschaft - Stuttgarter Zeitung. Softwareentwickler sind begehrt, auch in der Automobilindustrie. Autos werden digitalisiert und sollen in Zukunft auch ohne Fahrer auskommen. Der Hersteller Mercedes-Benz stellt weltweit viele Spezialisten ein.
Stand: 17. 05. 2022 16:20 Uhr Als erster Autohersteller weltweit hat Mercedes-Benz die Zulassung für ein hochautomatisiertes "Level-3"-Fahrzeug erhalten. Theoretisch ein großer Schritt - wenn da nicht einige Einschränkungen wären. Auf der A 8 bei Pforzheim wird der Verkehr immer langsamer. Die digitalen Verkehrszeichen am Fahrbahnrand zeigen an: Tempo reduzieren! Erlaubt sind nur noch 60 km/h. Der neue Mercedes-Benz EQS registriert das sofort: Zwei kleine, grüne LED am weißen Lederlenkrad blinken auf. Der Autopilot bietet sich an. Einen Knopfdruck später kann der Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen und sich zurücklehnen. Fahrzeuge mit Autopilot: Freihändig über die Autobahn | tagesschau.de. Ab jetzt übernimmt das System das Fahrzeug: Es bremst und beschleunigt von allein, hält die Spur, beobachtet die Umgebung. Erster Schritt zum autonomen Fahren Möglich ist das nur dank modernster Technik: Radar, LiDAR, Kameras, Ultraschall- und Nässesensoren messen genauestens, was um das Fahrzeug herum und im Innenraum passiert. Der Autopilot, den Mercedes "Drive Pilot" nennt, sei eine technische Herausforderung gewesen, sagt Technologievorstand Markus Schäfer: "Es gibt sehr viel zusätzliche Technik im Fahrzeug.
Bratzel kann sich vorstellen, dass in zehn bis 15 Jahren nur noch autonome Shuttles durch deutsche Innenstädte fahren. Wie das aussehen könnte, zeigt etwa der US-Techkonzern Alphabet in San Francisco. Sein Fahrdienst Waymo funktioniert wie ein klassisches Taxi, nur ohne Fahrer. Das Lenkrad bewegt sich wie von Geisterhand. In der Entwicklung vollautonomer Systeme des Level 4 und 5 sei Amerika deutlich weiter, sagt Bratzel. Aber zugelassen sind diese Systeme noch nicht. Auf diesem Gebiet könnten Technologiekonzerne den klassischen Autobauern ernsthaft Konkurrenz machen. Vollgepackt mit Hightech - zum Preis von 140. 000 Euro: der EQS von Mercedes. Bild: dpa Hochautomatisiertes Fahren mit vielen Einschränkungen Im neuen Mercedes muss nun wieder der Fahrer ran. Die Displays, auf denen gerade noch das Fernsehprogramm lief, sind schwarz. Das Fahrzeug fordert den Fahrer dazu auf, sofort zu übernehmen. Passiert das nicht, bleibt der Wagen stehen. Durch den Baustellenbereich auf der A 8 geht es nun also wieder manuell.
Denn die Einsatzmöglichkeiten des Autopiloten sind bislang - aus rechtlichen Gründen - noch stark eingeschränkt: Aktiviert werden darf er nur auf Autobahnen bis maximal 60 km/h, bei gutem Wetter und nicht an Baustellen. Auch wenn das Fahrzeug theoretisch mehr könne, nähere man sich von der vorsichtigen Seite, heißt es vom Konzern. Im deutschen Straßenverkehr wird der neue Mercedes wohl vorerst eine seltene Ausnahme bleiben - allein schon wegen des hohen Preises. Dieses Auto kostet mindestens 140. 000 Euro.
Doch Unterschiede werden demnach größer: "Tarifverträge und das Arbeiten im Büro generell sind große Gleichmacher. Es wird sichergestellt, dass es faire Bedingungen gibt und die Arbeitnehmerschaft solidarisch ist. Das geht immer mehr verloren", lautet Zachers nüchternes Fazit.
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