Stand: 13. 05. 2022 16:49 Uhr Auf ihrer zweitägigen Konferenz in Wilhelmshaven haben sich die Umweltminister der Länder für ein Tempolimit auf Autobahnen ausgesprochen. Zudem soll der Einsatz von Biosprit begrenzt werden. Wie Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD), der den Vorsitz des Treffens innehatte, sagte, würden allein in Deutschland 2, 4 Millionen Tonnen Futter- und Lebensmittel eingesetzt, um Bioethanol aus Pflanzen als Kraftstoffbeimischung zu produzieren. Musk und Trump auf Twitter: Moralisch schlecht - taz.de. "Wir wollen Teller statt Tank", sagte Lies. "Ich glaube, dass es klüger wäre, wenn wir die Flächen nutzen, um Lebensmittel anzubauen. " Bundesumweltministerin Steffi Lemke (Grüne) betonte, dass Krieg in der Ukraine die Verletzlichkeit bei der Versorgung mit Lebensmitteln und Rohstoffen zeige. "Agrokraftstoffe aus Nahrungs- und Futtermitteln können in einer Zeit, in der uns eine der schlimmsten globalen Hungerkrisen droht, kein Lösungsweg mehr sein. " Äcker würden benötigt, um Nahrung zu produzieren - weltweit. "Deshalb müssen wir den Einsatz von Agrokraftstoffen aus Nahrungs- und Futtermittelpflanzen herunterfahren. "
E-Book anzeigen Nach Druckexemplar suchen BoD - Books on Demand In einer Bücherei suchen Alle Händler » 0 Rezensionen Rezension schreiben von Sina Winter Über dieses Buch Seiten werden mit Genehmigung von BoD – Books on Demand angezeigt. Urheberrecht.
Sie wolle dazu "zeitnah" einen Vorschlag für eine Gesetzesänderung machen, sagte die Ministerin. Lies für Tempo 130 auf Autobahnen Videos 4 Min Ein weiteres zentrales Thema war der Klimaschutz. Hierfür sei einstimmig der Beschluss zu einem Tempolimit gefasst worden. Bayern und Nordrhein-Westfalen haben jedoch laut Niedersachsens Umweltminister Lies in einer Protokollnotiz vermerkt, dass sie die Wirkung eines Tempolimits für begrenzt hielten und dieses "aus Gründen der Verhältnismäßigkeit" nicht mittrügen. Eine Höhe des geforderten Tempolimits wurde im Beschluss nicht genannt. Lies jedenfalls favorisiert Tempo 130 - und betonte: "Wir müssen Klimaschutz auch durch ein Tempolimit mit voranbringen. " Rund um die Konferenz waren mehrere Kundgebungen geplant. Auf sich zu google. Die erste fand bereits vor der Eröffnung am Donnerstagvormittag statt: Schafhalter forderten von Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD), etwas dagegen zu unternehmen, dass sich Wölfe unkontrolliert ausbreiten. Dieses Thema im Programm: NDR 1 Niedersachsen | Regional Oldenburg | 13.
Auch eine gewisse Reichweite außerhalb der sozialen Medien konnte er behalten. Jedoch: Zumindest per Tweet kann er seinen Hass nicht mehr in die Welt schreien. Seine Anhängerschaft mag sich dadurch nicht verringern, doch das Wachstum dürfte etwas eingeschränkter sein. Unfall Köln: Auto überschlägt sich auf Rodenkirchener Brücke | Kölner Stadt-Anzeiger. Trump sagte schon vor einigen Wochen, dass er nicht zu Twitter zurückkommen werde, sondern bei seiner eigenen Plattform bleibe. Doch Musk bezieht sich bei seiner Ankündigung nicht nur auf Trump, sondern generell auf das Konzept lebenslanger Account-Sperren auf Twitter. Damit würde Twitter eine Maßnahme aus der Hand geben: Statt Populist*innen und Menschenhasser*innen bei wiederholten Verstößen gegen Gesetze oder Plattformregeln komplett auszuschließen, müssten sie dann jeden einzelnen derartigen Tweet der Person löschen. Bis das DSA durchgreift, könnte es zu spät sein Man stelle sich vor, jemand würde regelmäßig im Supermarkt um die Ecke menschenfeindliche Parolen an den Kühlschrank kritzeln und das Verkaufspersonal dürfte die Person nicht hinauswerfen, sondern müsste immer wieder die Schmiererei entfernen.
Das kostet Zeit und Energie – vermutlich mehr als ein Ladenverbot. Auch Twitter müsste wohl einiges investieren, um die Löscharbeiten schnell und korrekt durchzuführen. Besonders weil die Plattform bald in der EU dem Digital Services Act (DSA, Gesetz über digitale Dienste) folgen muss, auf das sich die EU Ende April einigte. Der DSA hat unter anderem das Ziel, dass illegale Inhalte wie Hassrede, Terrorpropaganda, Gewaltaufrufe schneller gelöscht werden. Was reimt sich auf zu. Besonders problematisch könnte es für Twitter werden, falls es von der EU als "sehr große Onlineplattform" eingestuft wird. Dafür müsste Twitter mehr als 45 Millionen Nutzer*innen in der EU haben oder mehr als 100. 000 Geschäftskund*innen. Doch bislang ist unsicher, ob Twitter diese Schwelle überschreitet. Im ersten Quartal 2022 kam die Plattform täglich auf 229 Millionen monetarisierbare User*innen weltweit, über 80 Prozent sitzen außerhalb der USA. Monetarisierbar heißt, dass Twitter die Möglichkeit hat, mit den User*innen Geld zu verdienen, etwa durch Werbung.
BERLIN (dpa-AFX) - Für den Strahlen- und Medizintechnikexperten Eckert & Ziegler ist das erste Quartal etwas besser gelaufen als zunächst gedacht. Der Umsatz sei von Januar bis März im Vorjahresvergleich um 13 Prozent auf 49, 9 Millionen Euro gestiegen, teilte das im Index der kleineren Werte SDax notierte Unternehmen am Donnerstag zur Vorlage endgültiger Zahlen mit. Damit liegen die endgültigen Kennziffern etwas über den im April veröffentlichten Eckdaten. Die Jahresprognose bestätigte der Vorstand erneut, sie stehe unter dem Vorbehalt, "dass aus den Entwicklungen in der Ukraine keine größeren Verwerfungen resultieren". „Ich habe keine Lust auf Frankfurter Zustände“. Die Berliner peilen für dieses Jahr weiteres Umsatzwachstum an, das Ergebnis soll zugleich steigen. Wie ebenfalls schon bekannt, lag der Gewinn zum Jahresauftakt wegen eines Einmaleffekts unter dem Vorjahr - der Konzern hatte im ersten Quartal 2021 seine Tumorbestrahlungssparte gewinnbringend verkauft. Unter dem Strich ging der auf die Aktionäre entfallende Überschuss in den ersten drei Monaten 2022 um mehr als die Hälfte auf 6, 7 Millionen Euro zurück.
Ein solches Ministervotum habe es zuvor noch nicht gegeben. Eine Höhe des geforderten Tempolimits wurde im Beschluss nicht genannt. Lies favorisiert Tempo 130. Wie aus dem Beschluss, den etwa der schleswig-holsteinische Umweltminister Jan Philipp Albrecht auf Twitter verbreitete, hervorgeht, soll mit dem Schritt zusätzlich zum besagten Klimaaspekt der Kraftstoffverbrauch in Deutschland reduziert werden. Damit könne die Abhängigkeit von Kraftstoffimporten kurzfristig verringert werden. Vor dem Hintergrund des Ukraine-Kriegs könne ein Tempolimit "zunächst befristet während des laufenden Konflikts eingeführt werden", heißt es in dem Beschluss. Langfristig setze man demnach auf den schnellen Ausbau von Elektromobilität und öffentlichem Personennahverkehr. Auf sich zu nehmen. Wie der "Spiegel" berichtet, wäre für die Umsetzung des Beschlusses ein Bundesgesetz nötig. Eine entsprechende Initiative im Bundesrat wurde allerdings bislang von keinem Bundesland angekündigt. "Jetzt ist der Bund am Zug", twitterte die hessische Umweltministerin Priska Hinz von den Grünen.
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