TT01-E kindgerecht drosseln Beitrag #10 Die Kids kommen sehr schnell damit klar. Das stimmt. Sie haben aber andere Vorlieben. Wenn unsereins Kegel aufstellt um herum zu fahren fahren die Kids mit wachsender Begeisterung die Kegel um. Onroad ist schon gut, denn ich muss die Dinger sauber machen. Ausserdem fahre ich selbst einen Onroader. Petrober TT01-E kindgerecht drosseln Beitrag #11 Schau dir mal die Carson Poison Reihe an. Giobt glaube bis 35T und sin mit 10€ auch zu bezahlen. Das hört sich gut an. Schnell gerechnet 12000U statt 16000U das ergibt über den Daumen ca. 18km/h. Fast noch zu viel. Ein bischen geht es dann noch über die Untersetzung runter. Ich werde mal berichten. Petrober TT01-E kindgerecht drosseln Beitrag #12 Ausserdem fahre ich selbst einen Onroader Genau darin liegt das Problem, kenne ich aus eigenen Erfahrungen.... Mein Sohn sieht wie ich einen Onroader fahre, dann will er auch das. Finden Sie begrenzen top geschwindigkeit von auto für eine sichere und mühelose Fahrt - Alibaba.com. Dann kann ich auch schlecht sagen: "Hier, nimm nen Buggy" oder so ähnlich... Ich wette, würde ich Offroad fahren, dann würde er auch sowas fahren wollen.
RC-Modellbau-Portal » Forum » RC-Cars » Elektro Offroad / Gelände » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo, ich habe folgedes: Himoto Slash mit dem Brushless motor 3652/3500 KV und ESC WP-10BL50-RTR und Sender mit Geschwindikeitsreduzierung. 1. Wenn ich für RÜckwärts geschwindikeit auf unter 60% reduziere dann klappts einwandfrei. Wenn ich dann einmal Vorwärts und dann wieder Rückwärts will, geht das auto nicht Rückwärts. Empfänger leuchtet auf, aber es tut sich nichts. erst wenn ich wieder uuf über 60% gehe, geht rückwärtsgang wieder. 2. Vorwärtsgang ist viel sanfter im Anfahren als Rückwärts 3. manchmal muss ich ein paar sekunden warten, wenn ich vom Forwärts(+Bremse) in den Rückwärts gehe, da die ESC wohl ein pause braucht? Hat jemand ähnliche Erfahrungen? FAQ - TT01-E kindgerecht drosseln | RC-Forum.de. Ist das normal? Gruß 2 Hallo Also wenn man von vorwärts auf Bremse geht muss man zuerst wieder auf Neutral und dann Rückwärts ist Normal so 3 Der ESC müsste ein Hobbywing sein.
Am Boden sieht das dann nochmal anders aus, ich denk mit 5 Zellen NiMh wrde der Revo VXL mit ca. 30 Kmh daher kommen. Berechnet wurde das mit "Nennspannung", ein voller Akku hat da noch etwas mehr Power. Zum Vergleich mit "vollen" Akkus: 5 Zellen NiMh: ~48 Kmh 6 Zellen NiMh: ~58 Kmh 2 Zellen LiPo: ~58 Kmh Du siehst dass 6 NiMh voll geladen gleich viel Spannung haben wie 2s LiPO voll, der Unterschied ist dass die Spannung bei NiMh unter Last stark einbricht, real sind es dann also eher wieder die nomnialen 7, 2 V daher darf man die Speedangaben bei NiMh Akkus hier nicht so ernst nehmen, da kommt meist noch einiges weg. lg 13. Rc auto geschwindigkeit begrenzen in de. 2010, 12:59 # 8 13. 2010, 17:02 # 9 Bei einem 1:18er ist die Sache mit dem Teillastbereich relativ egal, weil die Regler dort fast alle berdimensioniert sind. Auerdem ist kaum ein vernnftiges Auto so ausgelegt, das es bei Teillast abbrennt, das passiert nur bei den Kopien aus Asien oder nach unvernnftigen Tuningmanahmen. Andererseits hat Fabi fast recht, wenn er mit einem 1:10er fr Kinder daher kommt.
(Regler: Speed Profi 40R). Meine Messung am Motor sagt, das bei 2, 5-3 Volt schon eine relativ echt aussehende Heckwelle entsteht. Das sind 3 Rasten von 14. Ich könnte jetzt einen Klebestreifen am Steuerknüppel anbringen um den Ausschlag zu begrenzen, aber das schränkt mir den Regelbereich unnötig ein. (Messung am Motor: Digitalvoltmeter 0, 5%, 2-3 Messungen pro Sekunde, Doppelflankenwandler, fest verdrahtet) Oder irgendwelche anderen Ideen? Falls für meine Frage irgendwelche Angaben fehlen bitte ich um einen Hinweis, was fehlt, und nicht nur "da fehlt was, ich mach jetzt dicht"... Thomas #2 Hi Thomas! Kenne deine Funke nicht, aber welchen Motor und Akku empfiehlt Graupner denn? du solltest nähmlch Akku Motor und Schraube aufeinander abstimmen und nicht den regelbereich eingrenzen! Gruß Christian Ps. : Welches Containerschiff hst Du? #3 Quote Original von RC Jimmy Hi Thomas! Kenne deine Funke nicht, aber welchen Motor und Akku empfiehlt Graupner denn? Rc auto geschwindigkeit begrenzen online. du solltest nähmlch Akku Motor und Schraube aufeinander abstimmen und nicht den regelbereich eingrenzen!
13 Ort: Holzweißig RC Punkte: 6459 Diamanten: Damien RC Modellbau Magier Auszeichnung: Alter: 23 Anzahl der Beiträge: 1237 Positive Bewertung: 87 Anmeldedatum: 24. 13 Ort: Uelzen RC Punkte: 5475 Thema: Re: Geschwindigkeit Berechnen So Jun 01, 2014 12:41 pm aha der ist aber auch mist GPS genauso wie navis und wenn man guten seteliten empfang hast ist der auch relatief genau z. Fernsteuerung mit Leistungsbegrenzung - Fernsteuerungen und Telemetrie - RCLine Forum. B. unser navi hat immer ist immer 5km/h schneller oder langsamer wie unser auto weis jetzt nicht ganz genau TheGermanRcChannel Modellbau Meister Auszeichnung: Alter: 33 Anzahl der Beiträge: 439 Positive Bewertung: 41 Anmeldedatum: 15. 13 Ort: Holzweißig RC Punkte: 6459 Diamanten: Thema: Re: Geschwindigkeit Berechnen So Jun 01, 2014 1:34 pm Damien RC schrieb: aha der ist aber auch mist GPS genauso wie navis und wenn man guten seteliten empfang hast ist der auch relatief genau z. unser navi hat immer ist immer 5km/h schneller oder langsamer wie unser auto weis jetzt nicht ganz genau Tacho´s sind meist nicht geeicht;) das teil von HobbyKing is genau wenn es das nicht wäre würde es nicht für Welt Rekorde genemigt sein Ps.
Selbstverständlich sind wir auch der richtige Ansprechpartner, wenn es um Ersatzteile für den Lovol Traktor geht. Bitte kontaktieren Sie uns. LOVOL M504 – 2020 Model / 40 km/h Version / Allradbremse Bezeichnung Allradtraktor M 504 K Motor / Typ 4 – Zylinder 4 –Takt – Dieselmotor, wassergekühlt Hubraum 3. 168 cm³ Leistung 36, 8 kw / 50 PS bei 2. Lovol traktor erfahrungen ersatzteile. 400 U/min Dieseltank 60l Antrieb / Getriebe 3 Gruppen / lang übersetzt Gänge vorwärts / rückwärts 12 / 12 – Wendegetriebe Allradschaltung Allrad 4 x 4 / mechanisch zuschaltbar Differenzialsperre hinten mechanisch zuschaltbar Bremssystem Nassscheiben, Allradbremse Geschwindigkeit 40 km/h Zapfwelle / Ausführung Z6 Heckzapfwelle (U/min) 1. 000 / 540, 6 Schlitze, rechtsdrehend (Deutsche Norm) Hydraulisches System / Pumpe (l/min) 53 Arbeitshydraulik (l/min) 40 Steuergerät 2 DW hinten Heckkraftheber Kat. II Hubkraft Heckkrafthebe 2. 200 kg Lenkung hydraulische Servolenkung Regelung 3-Punkt Heckkraftheber hinten mit Lage- und Zugwiderstandsregelung Bereifung Radial Ackerstollenbereifung vorn 260/70 R20 hinten 380/85 R24 Fahrerplatz Kabine (vollverglast) Serie Heizung / Gebläs Abmessungen / Gesamtlänge (mm) 4136 Breite(mm) 1870 Höhe (mm) 2822 Radstand (mm) 1990 Bodenfreiheit (mm) 310 Wenderadius (mm) 4300 Gewichte / Eigengewicht (kg) 2525 Max.
377 Registriert seit: Mar 2010 Bewertung 27 Beitrag #4 Hallo Ronny, also ich kann mich für diese China Produkte nicht es nicht einer der großen Hersteller sein soll, -wie wäre es mit z. B Zetor, Landini und Co. MFG Berni 25. 2019 23:31 christian800 Beiträge: 352 Registriert seit: Jan 2014 Bewertung 1 Beitrag #5 Hallo, Ich bin da immer etwas skeptisch. Die Maschinen werden ja irgendwo ganz billig zusammengebaut. Lovol Traktoren sind wendige Mehrzwecktraktoren. Mein Trend würde da eher zu einem guten Gebrauchten Schlepper gehen. Bei dem Wertverlust eines Chinesischen Schleppers, kann man ruhig in einen gebrauchten auch ein paar Teile investieren. Gruß Christian 26. 2019 12:47 Beitrag #6 Hallo Bernie zu Zetor kann ich nur sagen gut und günstig was die Teile angeht aber 1. in der Anschaffung kaum noch günstiger wie John deere und massiv Probleme mit Elektronik auch bei Belaruss bei den neueren ein Problem. Mein Schlosser hat davon abgeraten. Ich find Lovol und Brandon sehr gut verarbeitet und kein Schnick Schnack dran... Eben einfach und die Koreaner bauen ja nix schlechtes.
Bewertung: Noch nicht bewertet Preis: 18490, 00 € 18490, 00 € Netto: 15537, 82 € Aktueller Lagerbestand Beschreibung Traktor Lovol Foton 354 M354 Neugerät inklusive Kabine mit Heizung inklusive Frontlader, Schaufel, Parallelführung und Euro-Schnellwechsler inklusive breiter AS-Radial Bereifung inklusive Allrad inklusive Differentialsperre inklusive Straßenzulassung Lovol 354, kraftvoll und wendig zugleich. LOVOL 354 35PS M354 Frontlader Kabine Traktor Schlepper Allrad. Sofort einsatzbereit für Ihre Aufgaben auf dem Hof, Garten, Wald, Feld, Plantage oder auf dem Reiterhof. Der M354 besitzt einen wassergekühlten 4-Zylinder Diesel Motor mit einer Leistung von 35 PS. Durch seine 245 Nm Drehmoment hat er genügend Leistung um auch in schwierigen Situation die Oberhand zu behalten, um die Arbeit schnell und effizient zu erledigen. Hauptmerkmale: Komfort Kabine mit Heizung 4-Zylinder 35PS (25, 7 kW) Motor mit Direkteinspritzung Schaltgetriebe 8V/8R Gänge Ackerstollenbereifung 260/70 R16 320/85 R24 2 DW Hydrauliksteuergeräte hinten Zapfwellenautomatik 540 / 1000 U/min Heckkraftheber KAT.
Vor 10 Jahren wurde Kia und Co auch belächelt. Kuckt heute auf die Straße. Im gebrauchten Sektor der Premium Marken... Es wird zu viel betrogen aus meiner Sicht es gibt kaum ehrliche Maschinen. 26. 2019 20:12 one of a kind Beiträge: 241 Registriert seit: Oct 2014 Beitrag #7 Moin Wie wird es denn mit der Ersatzteilversorgung in 10-15 Jahren aussehen LG Frank (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 2019 11:57 von one of a kind. Angebote Lovol Traktoren - Lovol Deutschland. ) 27. 2019 11:44 MB 800 Beiträge: 2. 025 Registriert seit: Dec 2005 Bewertung 40 Beitrag #8 Servus Christian, hier bei uns im "Knoblauchsland" rund um Nürnberg laufen sehr viele Kubota und Iseki Traktoren bei den Gemüsebauern... Vielleicht sind diese Marken auch noch einen Blick wert MfG Andre MB trac. Yes we can! -> " Mein Steckbrief " <- 27. 2019 15:58 patti b Lernt noch alles kennen Beiträge: 23 Registriert seit: May 2012 Beitrag #9 hier mal noch ein Video zu dem Lovol. Persönlich habe ich noch keine Erfahrungen mit den genannten Traktoren gemacht, würde wohl aber wenn auch zu Kubota oder Iseki tendieren, da diese schon lange in Deutschland etabliert sind und die werden auch in 10 Jahren noch Ersatzteile anbieten.
I 720 kg Technische Daten: Bezeichnung / Allradtraktor M 354 Motor / Typ / 4 – Zylinder 4 –Takt – Dieselmotor, wassergekühlt Hubraum / 2. 156 cm³ Leistung / 25, 7 kw / 35 PS bei 2. 350 U/min Dieseltank / 30 l Antrieb / Getriebe / 2 Gruppen Gänge vorwärts / rückwärts / 8 / 8 – mechanisches Wendegetriebe Allradschaltung / Allrad 4 x 4 / mechanisch zuschaltbar Differenzialsperre hinten / mechanisch zuschaltbar Bremssystem / Nassscheiben Geschwindigkeit / 0, 65 – 26, 02 km/h vorwärts / 2, 25 – 10, 39 km/h rückwärts Zapfwelle / Ausführung / Z6, unabhängig Heckzapfwelle (U/min) / 1. 000 / 540, 6 Schlitze, rechtsdrehend (Deutsche Norm) Hydraulisches System / Hydraulische Leistung (l/min) / 36 Steuergeräte / 2 DW hinten Heckkraftheber / Kat.
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