Jetzt muß ich nun noch das Dach aufsetzen und spachteln, dieser Arbeitsgang ist etwas aufwendig, durch die Rundung und Dachaufbauten. Der Ätzbausatz ist recht einfach zu montieren und zu löten, lediglich die Rundungen der Fronten sind ohne Hilfsmittel nicht zu bewerkstelligen, hier eignet sich ein Bohrer oder Pinselstiel am besten um das Blech um diese herum zu massieren. Hier nun schonmal die ersten Bilder...... weitere Baufortschritte und Bilder folgen... mfg Thomas #2 Hallo Thomas, Danke für Deinen ersten aktuellen Baubericht hier im Forum. Strassenbahnen für TT und TTm - Seite 2 - Straßenbahn, Autos und Co. - TT-Modellbahnforum. Auf welche Antriebs bzw. Drehgestelle greifst Du zurück oder sind es totale Eigenentwicklungen? Bin auf weiter Baufortschritte und auf die Lackierung gespannt.. Gruss André #3 Hallo Andre, sofern es möglich ist greife ich auf vorhandene Antriebe der Hersteller Kato, Tomix und Bandai zurück, Hier mal ein Link zum meinem Händler Plazajapan: --> 440&_trksid=p4634. c0. m322 Größtenteils müssen diese umgearbeitet werden, damit sich diese in die Bodenplatten der Fahrzeuge eingepassen lassen.
Somit kann es vorkommen, dass mal der eine oder andere Artikel liegen bleibt. Bedingt durch... Zur Kategorie Produkte Spur 1 Spur H0f Spur TTe Gleise Spur I Spur H0/TT Spur H0/TT/N (spurüberg. )
Nachden der Transrapid es ja auch geschafft hat rosabrille Speziell die bis heute (teilweise) aktuelle Tatra Version ( Cottbus). Gruss André P. S. was neues von MTB?? #19 Es sind wieder einige "Neubauten" an Strassenbahnen entstanden... Als erstes wurde ein Werkstattbeiwagen wieder reaktiviert um den derzeitigen Engpass im Berufsverkehr zu entschärfen. Es handelt sich hierbei um einen LOWA Beiwagen EB 54 von Karsei, dieser wurde seinem orangenem Farbkleid beraubt und neu in den Zwickauer Stadtfarben lackiert, auf Meterspur umgespurt und weiterhin mit einer Schaku von Tomix ausgestattet. Nun kann er seinen Dienst hinter einem Eigenbau ET 57 Gothawagen verrichten.... #20 sweiteren befindet sich derzeit ein kleiner Hecht in den Werkstatthallen, welcher ebenfalls den Fahrzeugmangel ausgleichen soll. Marke/Hersteller: Karsei - Modellbahnstation Ullrich. Die Karosseriearbeiten und Dachaufbauten sind bereits erfolgt, und das Fahrwerk ist ebenfalls schon eingebaut.... Nun fehlen noch die Lackierarbeiten und die Glaserei. 1 Seite 1 von 3 2 3
#1 Hallo Allen, ich möchte nun hier in diesem "neuen" Thema meine ganzen Strassenbahneigenbauten, -umbauten und Eigenentwicklungen vorstellen, da ja das alte Thema nicht mehr komplett ist und einige Beiträge fehlen, so will nun hier versuchen einen Überblick zu geben und dem Thema Strassenbahn, als Hauptthema oder auch als Ausgestaltung auf der bestehende Anlage, einen neuen Anstoß zu geben. Beginnen möchte ich mit dem Bau des Großen Hecht, einem der impossantesten Fahrzeuge, welches in Deutschland entwickelt wurde und auch bis heute nichts von seinem Bekanntheitsgrad und Ausstrahlung verloren hat, eben ein Fzg. mit Charakter. Als die Platine der beiden Hechte aus Brno eingetroffen ist, habe ich mich darüber hergemacht, einmal Dresdner "großer Hecht" und "kleiner Hecht"... Karsei straßenbahn tt nrw. und raus kann ich eh net, also werde ich mich wieder bissel aufs basteln stürzen, sonst wird man ja ganz kirre... Der "Große Hecht" aus Dresden ist im Rohbau nun auch soweit fertig, der "kleine Hecht" folgt später nach.
Daten aus dem Bootsschein: Hersteller Wenke Fahrzeugart Kajütboot. Wenke 500 kajüte trailer
Microcupper, Varianta18/Dehler18, Seascape 18, FarEast18, I550, Sailart 19, Jumper 19, Zagle 500, Sympathy600, Sixfor4, …: Sportliche Regattakajütboote im Bereich von 5, 00 bis 6, 00 Meter Gesamtlänge gibt es auf Deutschlands Binnenrevieren wie Sand am Meer. Microtonner wollen sich mit anderen Kleinkreuzern messen. © Open5 Die Deutsche Microcupper Klassenvereinigung () startet den Versuch, die völlig zersplitterte Kleinkreuzerszene zu sammeln, indem der Microcupper-Regattakalender für anderer Boote zwischen 5 und 6 Meter Länge geöffnet wird um bereits etablierte Regatten anderer 5-Meter-Klassen, wenn diese das wünschen. Rügenjolle mit kajüte langeoog. Die Varianta18-Klasse kooperiert hier schon, andere Klassenvereinigungen zeigen sich noch eher abwartend. Unter dem Namen "OPEN5" soll eine Sammelklasse entstehen, in der ein unkompliziertes und spannendes Regattasegeln mit ähnlichen Schiffen möglich ist. Bei den Regatten gibt es eine Gesamtwertung nach Yardstick und Klassensieger der einzelnen Typen/Klassen. Es wird in einem gemeinsamen Feld mit gemeinsamen Start gesegelt, sodass es zu interessanten Wettkämpfen kommt.
Im Umkehrschluss, wir verschenken das Boot nicht und werden es auch nicht um jeden Preis verkaufen. Auf Angebotsvorschläge oder Tauschvorschläge im vernünftigen Rahmen antworten wir gern. Unverschämte Angebote bleiben unbeantwortet. Weitere Bilder und Videos rund um die Kajüt Jolle übersende ich gerne auf Anfrage.
Hierbei werden je nach Revier nicht nur die üblichen Regattabahnen abgesegelt, sondern auch Rundkurse sollen die Regatten bereichern. Ziel ist es dabei auch, die Einstiegshürden möglichst tief zu legen. Jeder kann mitfahren, wenn sein Schiff eine Kajüte mit Kojen hat, selbstaufrichtend ist und die passende Länge besitzt. Weder ein Messbrief noch eine Klassenvereinigungs-Zugehörigkeit ist nötig. Um auch Freizeitcrews das Mitsegeln zu ermöglichen, ist ein Segeln ohne Spinnaker/Gennaker mit einer entsprechenden Yardstickvergütung möglich. Rügenkombijolle mieten. Die Benutzung von Trapezeinrichtungen ist verboten. Im Idealfall entsteht daraus in den kommenden Jahren eine Binnenmeisterschafts-Serie, wie sie in Frankreich dank des sehr aktiven französischen Seglerverbands bereits mit der "Intersérie des Croiseurs Légers" existiert. Ostern 2016 findet am Tegeler See in Berlin die erste Open5-Regatta statt, bei der eine bereits länger bestehende Varianta18-Regatta geöffnet wird. Varianta18- und Microcupper-Crews habe ihr Kommen schon angekündigt.
Als gemütliche, sichere Familienjolle ist sie aber sehr gut geeignet. Auch unter Aussenborder läuft sie gut. Gruss Ulli #4 Entschuldigung wenn es nicht ganz zum Thema passt, aber für diese o. ä. Anforderungen gibt es in DK ein ganz süßes Boot. Eine Lynaes 14. Segelt gar nicht übel und sieht in natura wirklich gut aus. Ich glaube, die ist auch nicht so selten. Holger #5 Die sieht ja putzig aus! Aber meinst man kriegt die ohne Kran vom Trailer? #6 Eine RS Quest wäre handlicher, aber im Vergleich zu den anderen vielleicht nicht ganz so stabil. Dafür aber gut wieder aufzurichten und immer noch wesentlich stabiler als die meisten Jollen. Rügenjolle kaufen Wenke 500 kajüte trailer. #7 Da kenne ich mich zu wenig aus, keine Ahnung. Man sieht die immer mal wieder in DK. Ich bin auf das Boot vor wenigen Jahren aufmerksam geworden, als wir in Ommel/Aerö lagen. Da war ein älterer Herr, der damit echt flott durch die Bucht düste. Ein Ruheständler, wie sich herausstellte. Das Boot sah für mich im Wesentlichen neu aus. War aber angeblich nur runderneuert.