War bei meinem Fordhändler und habe den Mondeo entrosten lassen. Bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Hier ein paar vorher - nachher Bilder: #3 Täuscht das oder hat es unter der Stoßstange noch Rost? Am Tankdeckel hat es unten auch noch so ein paar komische Flecken, sind das Fehler im Lack? #4 die Flecken sind Wassertropfen. Radlauf schweißen kosten. Das unter der Stosi sieht für mich auch noch Rost aus. Ist aber nur auf Bildern zu erkennen, in Natura hab ich da nix gesehen, obwohl ich mehrfach geschaut hab. Das unter der Stosi werd ich selbst machen wenn es wieder wärmer wird. #5 Auf Dauer hilft da nur neue Seitenteile einzuschweiß das kostet ist aber dann auch was meine Radläufe auch 2-3 mal entrosten, spachteln und lackieren immer wieder durch. Beitrag enthält Werbung #6 mal schaun wie lange es bei mir jetzt hält. Das mit dem Seitenteil ist ein sehr teurer Spaß. Wenn ich das richtig mitbekommen hab, kostet schon das nackte Seitenteil bei Ford 6-800, - Und dann noch schweißen, lackieren usw. Was hast du gezahlt?
bzw dem Lackierer wenn er sich quer stellen sollte eine schlampige Arbeit vorwerfen? Mir ist aufgefallen das es Hauptsächlich an den kanten abblättert wo vorher die Korrosion war.... Ich wurde mich echt über Hilfe von den allwissenden freuen und bedanke mich schon mal im voraus:) mfg
Nur eines lässt mich noch nicht ruhig schlafen: Die Tanks Ich finde keine Infos was mit dem Tank geschieht wenn man an den Radläufen Flext, Schweißt usw! Müssen die Tanks raus?? können sie drinnen bleiben und werden abgedeckt? wenn ja mit was? Bitte helft mir wieder ruhig schlafen zu können. Mfg da Patrick #17 rost [font='Comic Sans MS, sans-serif']Hallo Ich habe meinen Mondeo letztes Jahr Komplett den Rost entfernt Das heisst beide Radläufe Tankblech und bei Einstiegsblecheder spass hat mir mal eben mit Lackieren 1300, - gekostet und bin sehr zufrieden[/font] #18 ist ja schon ne ganz schöne Stange Geld. Bei Ford hat der Händler mit gesagt das mein Auto natürlich nochmal Gratis nachgebessert wird, aber er meinte es wäre Sinnvoller bis zum Frühjahr zu warten, was sicher auch Sinn macht. Werde dann evtl. auch gleich Fragen was ich drauflegen müßte wenn es geschweißt werden würde. Inneres Radhaus und Radläufe durchgerosten, kosten ? - Allgemeines - Astra-F-Forum. Wenn es zu viel ist lass ich es erst nochmal ausbessern und dann später Schweißen. #19 das wundert mich das so viel doch so grosse probleme mit dem rost haben, ich habe lediglich rost an den schwellern gehabt ich kann aber nur raten es gleich richtig zu machen #20 kann ich euch auch nur empfehlen wenn man Rost sieht sofort was gegen machen die braune pest wandert und wandert #21 Ich werde die Radläufe komplett selbst ausbessern auch das Lackieren gesamt dürfte das dann incl 70€ Absetzzange Materialkosten von gesamt ca 250€ ergeben.
ich glaub nich oder? 19 München ist Rot und niemals Blau, Tod und Hass dem TSV!!! 20 meine bestellung ist gerade angekommen ich habe rote malle kullus, 58er gurtner hd und 6, 75 gramm gewichte von stage6 Aachen Anfängerfragen »
Nach dem er dann Betriebstemp. hatte, die auch erst sehr spät da war (logisch bi einem zu fetten Gemisch) war er auch noch am stottern, also wieder etwas Magerer stellen, habe ich dann auch gemacht und nun läuft er ziemlich ruhig. Also muss ich es doch mit der Nebendüse versuchen oder? Oder doch den Durchmesser der Nadel ändern? Dazu müsste ich aber wissen was für eine Ori. Aerox hauptdüse original white. ND bzw. Nadel darin ist und wie viele Nummer größer ich diese dann bestellen muss. Vielen Dank Daniló Brain O`Conner Themenersteller Originaler Aerox Vergaser Technische Daten und bezüglich der Düsennadel ein Paar Fragen Beitrag #7 Leude wasn hier los, 100000 Aeoxfahrer unter uns und fast keiner weis, was er drunter hat? Also wenn ich den Düsennadeldurchmesser verändere, sprich damit er fetter läuft, muss ich dann eine Nadel mit einen kleineren Durchmesser kaufen oder eine mit einem Größerem Durchmesser? Also rein von der Logick her müsste es ja eine Nadel mit einem kleineren Durchmesser sein, damit zwichen Nadel und "Mischrohr" (bin mir jetzt nicht sicher ob das so heißt) mehr Benzin durch kommt oder?